Test akumulatorja po korakih

Navodila za preskušanje avtomobilskih akumulatorjev
V skladu z najnovejšimi študijami nemškega avtomobilskega kluba ADAC je leta 2022 približno 46 % okvar na vozilih povzročil akumulator. Razlogi za to vključujejo povečano elektrifikacijo vozil. Danes so zahteve za akumulatorje vse večje – do 150 električnih porabnikov in avtomatski sistemi Start-Stop v sodobnih avtomobilih zahtevajo zadosti energije. Zato je priporočljiv reden pregled akumulatorja v specialistični delavnici, da je mogoče odkriti morebitne okvare akumulatorja, preden lahko te povzročijo popolno odpoved.
Pravilno preverjanje stanja akumulatorja v specialističnih delavnicah
Osnovna načela:
Preskušanje običajnega odprtega akumulatorja:
Merilna naprava, ki lahko meri le stanje napolnjenosti akumulatorja, je primerna za testobičajnega avtomobilskega akumulatorja. V idealnem primeru je mogoče z multimetrom izmeriti napetost odprtega tokokroga približno 12,8 V. Če napetost upade pod 12,4 V, je treba akumulator čim prej napolniti. Nenehna nizkanapolnjenostakumulatorja poškoduje akumulator zaradisulfatizacije.
Ker je glavna obremenitev običajnega zagonskega akumulatorja posledica procesa zagona in po polnjenju z generatorjem ni nadaljnjegapraznjenja, je v tem primeru odločilen tok hladnega zagona. Zaradi staranja in izrabe se zmožnost akumulatorja za zagotavljanje velikih tokov postopoma zmanjša. Poleg tega velja, da nižja ko je napolnjenost (izmerjena z napetostjo odprtega tokokroga), nižji je tok, ki ga lahko akumulator zagotovi med postopkom zagona.
Test akumulatorja za Start-Stop:
Pri testu akumulatorja za Start-Stop ni pomembno le stanje napolnjenosti (SOC), ampak tudi stanje akumulatorja (SOH).
Medtem ko je mogoče SOC enostavno določiti z merjenjem napetosti, je za preskušanje SOH potreben zahteven testni postopek, da je mogoče podati zanesljivo izjavo o stanju akumulatorja. Med preostalim določanje SOH upoštevatok pri hladnem zagonu(CCA), preostalokapaciteto polnjenja(Ah) in sposobnost sprejemanja polnjenja (CA).
Tako kot se je tehnologija vozil z leti razvijala, so se razvijali tudi akumulatorji z novimi tehnologijami, kot staAGM ali EFB. Za pridobitev zanesljivih rezultatov testa, zlasti glede SOH, je nujna uporaba sodobnih testnih naprav, ki so prilagojene novim tehnologijam akumulatorjev.
Test akumulatorja po korakih:
(Upoštevajte informacije proizvajalca naprave.)
- Priklopite tester na pole akumulatorja, da izmerite stanje napolnjenosti in notranjo upornost. Na splošno velja: priklopite rdeči kabel na pozitivni pol in črni kabel na negativni pol akumulatorja. Zaporedje priklopa in odklopa ni pomembno.
Za priklop testerja na akumulator, ki se nahaja v prtljažniku ali v prostoru za potnike, je treba uporabiti pole akumulatorja, in ne priključkov za pomoč pri zagonu v motornem prostoru, saj bi upornost kablov v vozilu vplivala na meritev. - Za priklop testerja na akumulator, ki se nahaja v prtljažniku ali v prostoru za potnike, je treba uporabiti pole akumulatorja, in ne priključkov za pomoč pri zagonu v motornem prostoru, saj bi upornost kablov v vozilu vplivala na meritev.
- Nastavite tester na pravilno vrsto akumulatorja: zagonski akumulator, gel akumulator, akumulator EFB ali AGM. Testna naprava uporablja različne testne algoritme za vsako vrsto akumulatorja, zato bi nepravilna nastavitev povzročila nepravilno izmerjeno vrednost. Poleg tega je treba pri nekaterih testnih napravah nastaviti, ali se test izvaja na akumulatorju, vgrajenem v vozilu, ali na akumulatorju zunaj vozila.
- V napravo vnesite navedeni tok hladnega zagona akumulatorja, vključno z uporabljeno merilno metodo. Običajni standardi so DIN, EN, IEC, JIS in SAE. Podrobnosti o testnem standardu najdete po podrobnostih toka hladnega zagona na nalepki akumulatorja.
- Testna naprava zatem samodejno opravi test in prikaže rezultat.
Kakšna je pravilna razlagata rezultatov testa akumulatorja?
Mimogrede
Za pravilne rezultate pri merjenju prevodnosti je treba porabnik, kot je žaromet, prižgati tik pred merjenjem. To odstrani morebitno površinsko napetost pred merjenjem.
Navodila za test akumulatorja(za prenos v obliki PDF)
Poiščite preverjeno servisno delavnico
Delate z akumulatorji?
Poglobite svoje znanje
-
Zgradba akumulatorjev VARTA® ProMotive EFB za tovornjakePatentirani mešalni element, ki preprečuje razslojevanje kisline v naših akumulatorjih ProMotive EFB. Preberite naš članek, da izveste več o njegovem delovanju in katere prednosti prinaša.
-
Pomembnost sposobnosti sprejemanja polnjenja v akumulatorjih za tovornjakeAkumulatorji z velikim tokom pri hladnem zagonu (CAA) in zadostno kapaciteto (C20) zagotavljajo zanesljivo delovanje voznega parka. Povedali vam bomo, zakaj.
-
Nasveti za akumulatorje za rekreativna vozilaPripravite se na svoje potovanje. Raziščite koristne nasvete in trike za svoj akumulator za rekreativna vozila, da boste najbolje pripravljeni za začetek sezone
Imate vprašanje?
-
Uporabite naš VARTA iskalnik akumulatorjev, da poiščete primerne akumulatorje za svoje vozilo.
-
43,22 % (statistika okvar nemškega avtomobilskega kluba ADAC 2022: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/) vseh okvar avtomobilov je posledica slabega stanja akumulatorja – poskrbite, da to preprečite.
Poiščite preverjenega partnerja VARTA® v svoji bližini in dajte pregledati akumulator svojega vozila!
-
Za podaljšanje življenjske dobe akumulatorja upoštevajte te korake:
- Skrb za polnjenje: Redno spremljajte in polnite akumulator, zlasti pri daljših obdobjih mirovanja ali zimskem skladiščenju. Pri občasni uporabi vozila napolnite akumulator vsaka dva meseca.
- Preverjanje stanja napolnjenosti: Redno preverite stanje napolnjenosti akumulatorja, zlasti v hladnem vremenu ali pri kratkih vožnjah. Zatemnitev žarometov je znak za nizko stanje napolnjenosti.
- Varnost na prvem mestu: Varčujte z akumulatorjem, tako da zmanjšate nebistveno porabo električne energije in ohranite varnostne sisteme aktivne med dolgimi vožnjami.
- Čistoča: Akumulator in njegovi poli naj bodo vedno čisti, da preprečite praznjenje in izboljšate učinkovitost polnjenja.
Za več informacij preberite članek »Pravilna skrb za akumulator«.