Vyhněte se selhání baterie v zimě
Testování baterie pomáhá odhalit skryté oslabení baterie dříve, než nízké teploty způsobí problémy se startováním – a představuje nejjednodušší cestu, jak před zimou zjistit, zda je autobaterie na konci své životnosti.
Vybitá autobaterie v zimě: proč zima odhaluje skryté poškození
Pokud jde o autobaterie a chladné počasí, mnoho řidičů zaznamená potíže až ve chvíli, kdy teploty klesnou – často poprvé tehdy, když vozidlo v mrazu nenastartuje nebo když ráno v zimě zjistí, že je baterie v autě vybitá. Nízké teploty zpomalují základní chemické procesy uvnitř baterie, snižují dostupný výkon a zvyšují pravděpodobnost jejího selhání. Proto se může stát, že se baterie náhle vybije, přestože během teplejších měsíců fungovala bez problémů.
Podle aktuálních statistik asistenčních zásahů organizace ADAC zůstává 12voltová startovací baterie nejčastější příčinou poruch vozidel a podílí se přibližně na 45 % všech výjezdů. Baterie je tak zdaleka nejčastějším důvodem, proč vozidla v chladném počasí nestartují, což vysvětluje, proč tolik řidičů řeší v zimě potíže s baterií. Oslabené baterie jsou při poklesu teplot obzvláště náchylné k selhání a mohou zůstat zcela vybité, i když vozidlo na podzim fungovalo bez obtíží. Pro řidiče, kteří si kladou otázku, jak poznat, že je autobaterie vybitá, nebo co dělat, když baterie selže, představuje profesionální test baterie v partnerském servisu VARTA před zimou nejspolehlivější způsob, jak předejít náhlým poruchám.
Mezi nejčastější příčiny vybití baterie v zimě – včetně problémů souvisejících s nízkými teplotami a vyšším rizikem selhání baterie – patří opotřebení způsobené letními vedry a zvýšená zátěž v chladném období.
- Přibližně 45 % poruch vozidel je způsobeno oslabenou nebo vadnou 12voltovou baterií, což z ní činí nejčastější důvod, proč vozidla v zimě nestartují.
- Letní horka urychlují stárnutí baterie, což často vede k problémům v zimě a zvyšuje riziko jejího selhání při nízkých teplotách.
- Výměnu baterie by měl provádět odborný servis, který zajistí správnou montáž a předejde dalším problémům během zimních měsíců.
Baterie stárnou v létě a selhávají v zimě
Dr. Christian Rosenkranz, vedoucí oddělení vývoje ve společnosti Clarios.
Zima je obdobím, kdy chladné počasí často představuje pro oslabenou baterii nepřekonatelnou zátěž – zejména pokud jí předcházelo mimořádně dlouhé a horké léto, jako tomu bylo letos. Vysoké teploty výrazně zkracují životnost baterie, takže s příchodem zimy se starší baterie nacházejí již na hranici svých možností.
„Mnoho řidičů se domnívá, že baterii poškozuje chlad, ale ve skutečnosti je to právě horko, které spouští její úpadek,“ vysvětluje Dr. Christian Rosenkranz, viceprezident pro vývoj ve společnosti Clarios. Optimální venkovní teplota pro autobaterii je přibližně +20 °C. Letos však teploty často přesahovaly +30 °C.
Vysoké teploty vedou k samovybíjení baterie a urychlují stárnutí jejích elektrochemických součástí. „Tyto vlivy nemusí způsobit okamžité selhání, ale mohou výrazně urychlit proces degradace,“ dodává Rosenkranz. Zatímco během léta a podzimu zůstává tento vývoj často bez povšimnutí, problémy se projeví až v zimě, kdy je ke startování motoru zapotřebí více energie. Z tohoto důvodu by měla být baterie pravidelně kontrolována po celý rok.
Kromě extrémních teplot v létě a zimě existuje řada dalších faktorů, které mohou vést k poruše baterie. Pokud je vozidlo používáno jen zřídka nebo pouze na krátké vzdálenosti, alternátor nedokáže baterii plně dobít. Elektrické spotřebiče, jako je vyhřívání čelního/zadního okna nebo sedadel, navíc přispívají k jejímu dalšímu vybíjení. Proto je vhodné se vyhýbat dlouhým odstávkám, v mnoha moderních vozech musí baterie dodávat energii i při vypnutém motoru. Systémy jako alarm, centrální zamykání, bezklíčové odemykání nebo navigace vyžadují napájení i při zaparkovaném vozidle. Zejména v zimě by proto měli řidiči věnovat baterii zvýšenou péči, pravidelně ji kontrolovat a dle potřeby dobíjet do plných znaků.
Baterie je součástí komplexního elektrického systému
S postupujícím stárnutím klesá výkon baterie, protože koroze a sulfatace brání jejímu plnému nabití. Pokud kontrola ukáže, že je nutná výměna, měla by být provedena v odborném servisu. Úloha baterie se v moderních vozidlech změnila: již neslouží pouze k zapalování a startování motoru, ale je součástí komplexního elektrického systému, který napájí širokou škálu komfortních a úsporných funkcí, jako je klimatizace, vyhřívání sedadel nebo systém Start-Stop.
Baterie navíc již není vždy snadno přístupná pod kapotou, ale může být umístěna v zavazadlovém prostoru nebo pod sedadlem. Z tohoto důvodu jsou pro její výměnu zapotřebí speciální nástroje a odborné znalosti. Aby byla zajištěna bezpečná a bezproblémová výměna, měl by tento úkon provádět odborník.
„Testování baterie pomáhá včas odhalit blížící se selhání. Řidiči by si proto měli nechat baterii zkontrolovat alespoň jednou ročně před zimou,“ říká Rosenkranz. „Pomůže jim to zůstat mobilní a vyhnout se zbytečným nákladům a nepříjemnostem. Není nic nepříjemnějšího než baterie, která ještě zvládne rozsvítit světla, ale už nemá dostatek energie k roztočení startéru.“
Najděte si důvěryhodnou dílnu
Chcete se při servisu svého vozidla spolehnout na odborníka na autobaterie? Přejděte na náš VARTA® Vyhledávač partnerů a vyhledejte důvěryhodný servis ve svém okolí.
Prohlubte své znalosti
-
Konstrukce VARTA Promotive EFB - baterie pro nákladní automobilyPatentovaný mísící prvek zajišťuje, že v naší baterii Promotive EFB nemůže dojít ke stratifikaci kyseliny. Přečtěte si náš článek a zjistěte, jak přesně funguje a jaké výhody přináší.
-
Význam akceptace nabíjení baterií pro nákladní automobilyBaterie s vysokým startovacím proudem (CCA) a dostatečnou kapacitou (C20) zaručují spolehlivý provoz vozového parku. Řekneme vám proč.
-
Tipy na baterie pro volný časPřipravte se na cestu. Objevte užitečné tipy a triky pro vaši volnočasovou baterii, abyste mohli co nejlépe zahájit sezónu.
Máte dotaz?
-
Použijte náš VARTA vyhledávač baterií a najděte baterii, která se hodí pro vaše vozidlo.
-
43,22 % (ADAC Pannenstatistik 2022: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/) všech poruch vozidel je způsobeno problémy s baterií - dbejte na jejich odstranění.
Najděte si důvěryhodného VARTA® partnera ve svém okolí a nechte si zkontrolovat baterii svého vozidla!
-
Chcete-li prodloužit životnost baterie vozidla, zvažte tyto tipy:
- Péče o nabíjení: Pravidelně kontrolujte a nabíjejte baterii, zejména při dlouhodobém parkování nebo zimním uskladnění. Při občasném používání nabíjejte každé dva měsíce.
- Kontrola nabití: Pravidelně kontrolujte nabití baterie, zejména v chladném počasí nebo po krátkých jízdách. Stmívající se světlomety signalizují nízké nabití.
- Priorita Bezpečnost: Šetřete baterii minimalizací nepodstatného používání elektrické energie a udržováním aktivních bezpečnostních systémů během dlouhých jízd.
- Čistá instalace: Udržujte baterii a svorky v čistotě, abyste zabránili vybíjení a zvýšili účinnost nabíjení.
Další informace najdete v našem článku "Správná péče o baterii"