Vältä akun vikaantuminen talvella
Akun testit auttavat havaitsemaan piilevät heikkoudet ennen kuin kylmät lämpötilat aiheuttavat käynnistysongelmia – ja ne ovat helpoin tapa selvittää, onko auton akku tyhjä ennen talven tuloa.
Auton akku tyhjä talvella: miksi talvi paljastaa piilevät vauriot
Kun kyse on auton akuista ja kylmästä säästä, monet kuljettajat huomaavat ongelmat vasta, kun lämpötila laskee – usein ensimmäisen kerran silloin, kun auto ei käynnisty kylmissä olosuhteissa tai kun he yhtäkkiä huomaavat akun olevan tyhjä autossa kirpeänä aamuna. Kylmät olosuhteet hidastavat akun sisäisiä tärkeitä kemiallisia prosesseja, vähentävät käytettävissä olevaa virtaa ja lisäävät akun vikaantumisen todennäköisyyttä – tästä syystä monet kuljettajat löytävät äkillisesti akun tyhjänä autosta, vaikka kaikki olisi näyttänyt normaalilta lämpimämpinä kuukausina.
Viimeaikaisten ADAC:n tiepalvelutilastojen mukaan 12 voltin starttiakku on ykkössyy ajoneuvojen toimintahäiriöihin, ja se on osallisena noin 45 %:ssa kaikista kutsuista. Tämä tekee akusta ylivoimaisesti yleisimmän syyn siihen, että autot eivät käynnisty kylmässä säässä, ja selittää, miksi niin monet kuljettajat kokevat akkuongelmia talvella. Heikot akut ovat erityisen alttiita vikaantumiselle, kun lämpötila laskee, ja ne voivat usein olla tyhjiä autossa, vaikka ajoneuvo olisi toiminut normaalisti syksyllä. Kuljettajille, jotka pohtivat, kuinka tunnistaa tyhjä akku tai mitä tehdä, kun auton akku hajoaa, ammattilaisen tekemä akun tarkastus VARTA-kumppanikorjaamossa ennen talvea on luotettavin tapa välttää äkilliset toimintahäiriöt.
Tyypilliset syyt akun tyhjenemiseen autossa talvella – mukaan lukien auton akut, kylmän sään vaikutukset ja suurempi vikaantumisriski – voidaan jäljittää lämpötilan aiheuttamaan ikääntymiseen ja kylmän sään rasitukseen.
- Noin 45 % ajoneuvojen hajoamisista johtuu heikoista tai vikaantuneista 12 voltin akuista, mikä tekee niistä yleisimmän syyn siihen, että autot eivät käynnisty kylmässä säässä.
- Kesän kuumuus nopeuttaa akun ikääntymistä, mikä usein johtaa ongelmiin talvella ja lisää riskin akun tyhjenemiselle kylmässä.
- Akun vaihto tulisi suorittaa korjaamossa, mikä varmistaa oikean asennuksen ja estää lisävikaantumisen talvikuukausien aikana.
Akut vanhenevat kesällä ja pettävät talvella
Tohtori Christian Rosenkranz, Clariosin kehitysosaston johtaja
Talvi on yleensä ajanjakso, jolloin kylmä sää on liian ankara heikolle akulle – erityisesti, jos sitä edelsi poikkeuksellisen pitkä ja kuuma kesä, kuten tänä vuonna. Lämpö lyhentää akun käyttöikää merkittävästi, joten talven koittaessa vanhemmat akut ovat jo lähellä rajaa. “Monet kuljettajat ajattelevat, että kylmä sää vahingoittaa akkua, mutta sen alamäen alku on itse asiassa kuumuus,” selittää tohtori Christian Rosenkranz, Clariosin insinööriosaston varapresidentti. Auton akun optimaalinen ulkolämpötila on +20°C, mutta tänä vuonna lämpötila nousi usein yli +30°C.
Korkeat lämpötilat johtavat akun itselataukseen ja saavat sen elektrokemialliset osat ikääntymään nopeammin. “Nämä vaikutukset eivät välttämättä aiheuta akun välitöntä vikaantumista, mutta ne voivat käynnistää sen heikkenemisen,” sanoo Rosenkranz. Vaikka tämä kehitys pysyy huomaamatta kesän ja syksyn aikana, ongelmat alkavat näkyä talvella, kun moottorin käynnistämiseen tarvitaan enemmän energiaa. Tämän vuoksi akku tulisi tarkistaa säännöllisesti vuoden ympäri.
Äärilämpötilojen lisäksi kesällä ja talvella on monia muita syitä, jotka voivat aiheuttaa akun vikaantumisen. Jos autoa käytetään harvoin tai vain lyhyillä matkoilla, laturi ei pysty lataamaan akkua täysin, ja sähköiset kuluttajat kuten takalasin ja istuimien lämmitys kuluttavat akkua edelleen. Pitkiä käyttämättömiä aikoja tulisi välttää, sillä monissa nykyaikaisissa autoissa akku joutuu tuottamaan energiaa myös moottorin ollessa sammutettuna: järjestelmät kuten hälytykset, ovilukot, avaimeton käynnistys ja navigointijärjestelmät tarvitsevat energiaa myös auton ollessa pysäköitynä. Erityisesti talvella kuljettajien tulisi siksi pyrkiä tekemään pidempi ajomatka vähintään kerran kuukaudessa, jotta akku latautuisi täysin.
Akku on osa monimutkaista sähköjärjestelmää
Akun vanhetessa sen suorituskyky heikkenee, koska korroosio ja sulfaatio estävät sitä latautumasta täysin. Jos tarkastus paljastaa, että akku tulisi vaihtaa, se tulisi hoitaa korjaamossa. Nykyautoissa akun rooli on muuttunut: se ei enää tarjoa energiaa vain sytytykseen ja auton käynnistämiseen, vaan on osa monimutkaista sähköjärjestelmää, joka syöttää energiaa moniin mukavuus- ja polttoainetta säästäviin toimintoihin, kuten ilmastointiin, istuinlämmittimiin ja Start-Stop-järjestelmiin. Lisäksi akku ei enää ole helposti saatavilla moottoritilan alta, vaan se saattaa olla asennettuna tavaratilaan tai istuimen alle. Tämän vuoksi akkua vaihdettaessa moderneissa autoissa tarvitaan erikoistyökaluja ja osaamista. Ongelmattoman ja turvallisen vaihdon varmistamiseksi tämä tehtävä tulisi suorittaa asiantuntijan toimesta.
“Akutestit auttavat havaitsemaan tulevia vikaantumisia. Siksi kuljettajien tulisi tarkastuttaa akkunsa korjaamossa vähintään kerran vuodessa ennen talvea,” sanoo Rosenkranz. “Tämä pitää heidät tien päällä ja suojaa lisäkustannuksilta ja vaivalta. Mikään ei ole ärsyttävämpää kuin akku, joka on vielä tarpeeksi vahva sytyttämään valot, mutta liian heikko pyörittämään starttia.”
Artikkelin tiedot
Haluatko antaa autosi akkuasiantuntijan huollettavaksi? Siirry VARTA® -jälleenmyyjähakuun ja löydä luotettava korjaamo läheltäsi.
Työskenteletkö akkujen parissa?
Tutustu VARTA® Training Academyyn ja hyödynnä asiantuntijatason verkko-opinnot. Vain akkualan ammattilaisille.
Syvennä tietojasi
-
Moottorikelkkojen akut | VARTA AutomotiveTutustu VARTA Powersports AGM Active -akkuun – luotettava moottorikelkka-akku äärimmäiseen kylmään, voimakkaaseen käynnistystehoon ja pitkään käyttöikään.
-
VARTA Promotive EFB -kuorma-auton akkujen rakentaminenPatentoitu sekoituselementti varmistaa, ettei ProMotive EFB -akussa pääse tapahtumaan hapon kerrostumista. Lue nyt artikkelimme, jotta saat selville, miten tämä toimii ja mitä etuja se tuo mukanaan.
-
Kuorma-autojen akkujen varauksen hyväksymisen merkitysAkut, joissa on suuri käynnistysvirta (CAA) ja riittävä kapasiteetti (C20), takaavat kaluston luotettavan toiminnan. Kerromme miksi.
Kysyttävää?
-
Hyödynnä VARTA-akkuhakua löytääksesi ajoneuvoosi sopivan akkutuotteen.
-
43,22 % kaikista ajoneuvojen rikkoutumisista johtuu akkuongelmista (ADAC Pannenstatistik 2022: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/). Vältä ongelmat pitämällä huolta ajoneuvosi akusta.
-
VARTA -tiimi tarjoaa sisältöä.