12 V:n akun rooli sähköajoneuvoissa

Monitoimisen akkujärjestelmän keskeisenä osana VARTA®AGM-akut xEV-ajoneuvoissa auttavat varmistamaan ajoneuvon optimaalisen suorituskyvyn jokaisessa ajotilassa: Ajoneuvon turvallisuudesta ja ohjelmistopäivityksistä pysäköinnin aikana huippukuormituksen tukemiseen tien päällä ja kriittisten turvallisuustoimintojen virransyöttöön hätätilanteissa, kun suurjännitejärjestelmä vikaantuu tai katkeaa.

KUN AJONEUVO ON SAMMUTETTUNA 

      • Käynnistää auton kytkemällä korkeajänniteakun liittimet kiinni
      • Pitää keskeiset toiminnot toiminnassa (viihde-, hälytysjärjestelmä jne.).)
      • Toimii kytkettyjen ajoneuvojen tekniikoilla (over-the-air-päivitykset jne.)
      • Hallitsee ajoneuvon turvallisen lataamisen
.

AJON AIKANA

  • Tarjoaa virtaa DC/DC-kyvyn ylittävien huippukuormien tukemiseen (esim. sähköinen ohjaustehostin)

JÄRJESTELMÄVIAN
VARALTA

  • Toimii kriittisten turvallisuustoimintojen, kuten jarrutehostimen, ohjaustehostimen tai tuulilasinpyyhkimien, käynnistämiseksi, kun korkeajännitejärjestelmä on vikaantunut
.

SUUNNITELTU VOIMANLÄHTEEKSI xEV-AJONEUVOILLE. SUUNNITELTU LIIKUTTAMAAN TULEVAISUUTTASI.

Clarion Start-Stop-portfolio VARTA® AGM on nyt valmis xEV:lle. #MadeForYourFuture

xEV banner

VALMISTAUTUKAA LIIKKUVUUDEN TULEVAISUUTEEN

 

Vuoteen 2030 mennessä yli 50 prosenttia kaikista uusista rekisteröinneistä on sähkö- ja hybridiajoneuvoja. Kaikki ne vaativat kuitenkin edelleen 12 V:n akun korkeajännitteisen litiumioniakun lisäksi. VARTA® AGM on xEV-ajoneuvoille tarkoitettu valikoima, jossa on edistyksellisiä pienjänniteakkuja, täyttää luotettavan, vakaan ja tehokkaan 12 V:n akun kysynnän, joka täyttää kaikki tämän päivän ja huomisen sähköajoneuvojen tarpeet. Tehty liikuttamaan tulevaisuuttasi!


Vuoteen 2025 mennessä hybridi- ja sähköajoneuvoja on liikenteessä kaksinkertainen määrä.

6 kymmenestä uudesta ajoneuvosta Euroopassa on varustettu Clarios-akulla.

VARTA®AGM xEV-ajoneuvojen akut tukevat parhaalla mahdollisella tavalla ratkaisevan tärkeitä turvajärjestelmiä, mukavuusominaisuuksia ja polttoainetta säästäviä toimintoja.

xEV ajoneuvojen VARTA®AGM -valikoima on kehitetty ja testattu johtavien autonvalmistajien kanssa.

Jokaiseen sähköajoneuvoon sisältyy 12 V:n akku

 

Korkeajänniteakun lisäksi kaikissa sähköajoneuvoissa on 12 V:n akku, josta on tulossa yhä useammin ajoneuvon ratkaiseva turvallisuuskomponentti. Uusien sukupolvien autoihin viitataan usein nimellä “apps on wheels”, koska niissä on keskimäärin yli 50 ohjauselektroniikan ohjaamaa ja 12 V:n akun käyttämää yksikköä. Sähköajoneuvojen kasvaessa ja kehittyessä myös niiden akkujen sähkökuormat kasvavat ja kehittyvät, jotta ne vastaisivat asiakkaiden odotuksia turvallisuudesta, mukavuudesta ja liitettävyydestä.

Blue Car at Charging Station

Välttämättömät toiminnot:

  • Sisävalot
  • Kuljettajan apujärjestelmä
  • Hälytysjärjestelmä
  • Radio/äänentoistolaite
  • Navigointijärjestelmä
  • Instrumentit
  • Oven lukitusjärjestelmä
  • Ajotietokone ja hallintalaitteet

Tärkeät turvallisuusominaisuudet:

  • Tuulilasinpyyhkimet
  • Ohjaustehostin
  • Jarrut ja jarrutehostin
.

Tiedä, mikä vaikuttaa akkusi pitkäikäisyyteen ja suorituskykyyn

 

Kuten ADAC:n viimeisimmät tilastot osoittavat, noin 46 prosenttia kaikista autojen rikkoutumisista johtuu akuista. Kuljettajat kohtaavat päivittäin erilaisia tekijöitä, jotka voivat rasittaa perinteisiä akkuja yli niiden kykyjen.

TEKIJÄ 1: PITKÄT SEISOKKIJAKSOT

Akun on annettava energiaa myös silloin, kun moottori on sammutettu; tämä koskee hälytysjärjestelmiä, ovien lukituksia, avaimettomia toimintoja ja navigointijärjestelmiä.

TEKIJÄ 2: LYHYET MATKAT

Lyhyet matkat voivat rasittaa auton akkuja paljon. Jos auto ei ole käynnissä pitkää aikaa, akku ei pääse latautumaan riittävästi, mikä voi heikentää sen käyttöikää.

 

TEKIJÄ 3: ÄÄRIMMÄISET LÄMPÖTILAT

Äärimmäiset lämpötilat voivat vaikuttaa akkujen suorituskykyyn ja aiheuttaa käynnistysongelmia. Tämä johtuu kylmällä säällä tapahtuvista hitaammista sähkökemiallisista reaktioista, jotka voivat rasittaa akkua. Samoin kuumalla säällä voi esiintyä kiihtyvää itsepurkautumista tai korroosiota, mikä voi myös osaltaan aiheuttaa akkuongelmia.

Kehitetty ja testattu yhdessä johtavien autonvalmistajien kanssa

VARTA® Silver Dynamic AGM – ihanteellinen akku sekä sähköajoneuvoihin että Start-Stop-autoihin

Clarios on johtava akkuratkaisujen asiantuntija. VARTA® AGM akut on suunniteltu tarjoamaan erinomaista luotettavuutta, kestävyyttä ja turvallisuutta vaativimmissakin sovelluksissa.

OPTIMOITU:

VARTA® AGM -akut on suunniteltu käsittelemään korkean purkautumisen olosuhteita ja toipumaan (latautumaan) alhaisen latautumisen olosuhteista tukien luotettavaa toimintaa yhä uudelleen ja uudelleen.

TURVALLISUUS:

VARTA® AGM -akkuja voidaan käyttää myös osittain ladattuina ilman, että se vaikuttaa negatiivisesti akun käyttöikään. AGM-akun suuret varannot takaavat luotettavuuden ja liikkuvuuden lyhyillä matkoilla

KESTÄVÄ:

AGM tekniikka on luotettavin ja kestävin tekniikka markkinoilla saatavilla olevien lyijyakkujen joukossa. Se kestää äärimmäisiä lämpötiloja sekä kylmissä että kuumissa ympäristöissä.

Lisätietoa erityyppisistä sähköajoneuvoista

 

Käsitteellä xEV tarkoitetaan sähkökäyttöisiä ajoneuvoja, kuten sähköhybridiajoneuvoja, pistokkeella ladattavia sähköhybridiajoneuvoja ja polttokennosähköajoneuvoja. Ja vaikka teknologia tuo tien päälle yhä kehittyneempiä sähköautoja, yksi asia pysyy muuttumattomana – kaikki ne vaativat 12 V:n akun toimiakseen.

 

Akku EV-kaavio

Akku Sähköajoneuvo (BEV)

Ajoneuvo, jossa ei ole polttomoottoria ja joka toimii puhtaasti sähköllä ja jossa on suurempi korkeajännitteinen Li-Ion-akku sähköenergian varastoimiseksi.
Hybridi-EV-kaavio

Hybridi Sähköajoneuvo (HEV)

Ajoneuvo, jossa on polttomoottorin pääkäyttövoiman lisäksi myös sähkömoottori ja pieni korkeajännitteinen ajoakku, joka mahdollistaa täyssähköisen ajamisen lyhyillä matkoilla.
Plug-in-hybridikaavio

Plug-in-hybridi Sähköajoneuvo (PHEV)

HEV:n laajennus. Näin ajoakku voidaan ladata myös latausaseman tai seinärasian kautta. Suurjänniteakku on yleensä suurempi kuin HEV-ajoneuvoissa, mikä tarkoittaa, että pidemmät matkat voidaan kulkea täysin sähköisesti.

Markkinoille tulee yhä enemmän xEV-ajoneuvoja EU:n päästötavoitteiden tukemiseksi (CO2-päästöjä on vähennettävä 55 prosenttia vuoteen 2030 mennessä), ja xEV-ajoneuvojen kypsyystason kasvaessa korjaamoiden on valmistauduttava huoltamaan näitä ajoneuvoja tulevaisuudessa tarjoamalla asiakkailleen oikeanlaista akkua, jolla varmistetaan jatkuva virransyöttö ja parhaat mahdolliset turvallisuusominaisuudet.