Cómo evitar fallos en la batería del coche en invierno

Revisar la batería permite detectar posibles problemas antes de que las bajas temperaturas provoquen dificultades de arranque. También ayuda a saber si la batería del coche está en mal estado antes de que llegue el invierno.
Mujeres pidiendo ayuda para el coche en la nieve

Problemas de batería en invierno: por qué el coche no arranca con el frío

 

Muchos conductores solo detectan problemas en la batería del coche cuando bajan las temperaturas, normalmente cuando el coche no arranca en frío o descubren que la batería se ha descargado durante una mañana especialmente fría. El frío ralentiza los procesos químicos que tienen lugar en el interior de la batería, reduce la potencia disponible y aumenta el riesgo de fallo. Por eso, una batería que aparentemente funcionaba con normalidad durante los meses más cálidos puede empezar a dar problemas cuando llega el invierno.



Según las estadísticas recientes de asistencia en carretera del ADAC, la batería de arranque de 12 voltios sigue siendo la principal causa de averías en los vehículos y representa alrededor del 45 % de todas las intervenciones. Esto convierte a la batería en una de las principales razones por las que un coche no arranca cuando bajan las temperaturas y explica por qué tantos conductores tienen problemas de batería en invierno. Las baterías debilitadas son especialmente propensas a fallar cuando bajan las temperaturas y pueden llegar a descargarse incluso si el vehículo funcionaba con normalidad durante el otoño. Para saber si la batería del coche está en mal estado y evitar problemas de arranque inesperados, lo más recomendable es realizar una revisión profesional de la batería en un taller VARTA antes del invierno.


Los problemas de batería en invierno suelen estar relacionados con dos factores: el envejecimiento provocado por las altas temperaturas del verano y la mayor exigencia que soporta la batería cuando llega el frío.

 

Las baterías envejecen en verano y fallan en invierno

Christian Rosenkranz headshotEl Dr. Christian Rosenkranz, Jefe del Departamento de Desarrollo en Clarios.

El invierno suele ser el momento en que una batería debilitada empieza a mostrar problemas, especialmente si ha estado precedido por un verano extraordinariamente largo y caluroso como el de este año. El calor acorta considerablemente la vida útil de una batería, de modo que, cuando llega el invierno, las baterías más antiguas pueden estar cerca del final de su vida útil. «Muchos conductores piensan que el frío daña la batería, pero es el calor el que inicia su deterioro», explica el Dr. Christian Rosenkranz, Vicepresidente de Ingeniería en Clarios. Una temperatura exterior de +20 °C es óptima para una batería de coche. Este año, la temperatura superó con frecuencia los +30 °C.


 

Las altas temperaturas provocan la autodescarga de la batería y hacen que sus componentes electroquímicos envejezcan más rápidamente. «Estos efectos pueden no provocar un fallo inmediato de la batería, pero pueden acelerar su deterioro», afirma Rosenkranz. Aunque este proceso pasa desapercibido durante el verano y el otoño, los problemas empiezan a manifestarse en invierno, cuando se necesita más energía para arrancar el motor. Por este motivo, es recomendable revisar la batería periódicamente durante todo el año.



Además de las temperaturas extremas en verano e invierno, existen muchas otras causas que pueden provocar fallos de la batería. Si el coche se utiliza con poca frecuencia o solo para trayectos cortos, el alternador no puede cargar completamente la batería, mientras que sistemas eléctricos como la luneta térmica y los asientos calefactados contribuyen a una mayor descarga. Siempre que sea posible, deben evitarse los largos periodos de inactividad, ya que en muchos coches modernos la batería debe suministrar energía incluso cuando el motor está apagado: sistemas como la alarma, el cierre centralizado, el acceso sin llave y el sistema de navegación necesitan energía incluso cuando el coche está estacionado. Especialmente en invierno, los conductores deberían intentar realizar un trayecto más largo al menos una vez al mes para que la batería se recargue por completo.

 

La batería forma parte de un sistema eléctrico complejo

Mechanic and customer in front of a car

A medida que la batería envejece, su rendimiento disminuye, ya que la corrosión y la sulfatación impiden que se cargue por completo. Si una revisión revela que es necesario sustituir la batería, esta operación debe realizarse en un taller especializado. En los coches má modernos, el papel de la batería ha cambiado: no solo proporciona energía para el encendido y el arranque del vehículo, sino que forma parte de un sistema eléctrico complejo que alimenta numerosas funciones de confort y ahorro de combustible, como el aire acondicionado, los asientos calefactados y los sistemas Start-Stop. Además, la batería ya no es fácilmente accesible bajo el capó, sino que puede estar instalada en el maletero o debajo de un asiento. Por ello, se requieren herramientas especiales y conocimientos técnicos especializados para sustituir las baterías en los coches modernos. Para garantizar una sustituicíon segura y sin problemas, esta tarea debe ser realizada por un especialista.


«Las comprobaciones de batería ayudan a detectar fallos antes de que se produzcan. Por lo tanto, los conductores deberían revisar la batería de su coche en un taller al menos una vez al año, antes del invierno», afirma Rosenkranz. «Esto les permite seguir circulando y les protege de gastos y molestias adicionales. Nada es más frustrante que una batería que todavía tiene suficiente energía para encender las luces, pero no la necesaria para accionar el motor de arranque».

 

Encuentra un taller de confianza

¿Quieres encontrar un experto en baterías para el mantenimiento de tu vehículo? Entra en nuestro Buscador de Socios VARTA® y localiza un taller de confianza cerca de ti.

¿Trabajas con baterías?

Descubre la VARTA® Training Academy y sus cursos e-learning exclusivos. Aumenta tus conocimientos sobre tecnologías de baterías.

Deepen your knowledge

    Baterías para camiones VARTA Promotive EFB
    Un elemento de mezcla patentado garantiza que no se produzca estratificación del ácido en nuestra batería ProMotive EFB. Lee ahora nuestro artículo para saber cómo funciona exactamente y qué ventajas aporta.
    • Tecnología de baterías
    • Vehículos industriales
    La importancia de la aceptación de carga en las baterías de camión
    Las baterías con alta corriente de arranque (CAA) y capacidad suficiente (C20) garantizan un funcionamiento fiable de la flota. Te contamos por qué.
    • Conceptos básicos sobre BATERÍAS
    Consejos sobre baterías para la temporada de ocio
    Prepárate para el viaje. Descubre trucos y consejos útiles para que tu batería de ocio empiece la temporada de la mejor manera posible