• Conceptos básicos sobre pilas

El coche no arranca

Si el coche no arranca, la batería suele estar agotada o defectuosa. Posibles causas y consejos para evitarlas.
Hombre con capucha abierta en el teléfono

¿Por qué el coche no arranca?, ¿es por la batería?

Asegúrese de que su coche siempre arranca: Cómo evitar la descarga de la batería

Todos los conductores temen este ruido: Cuando giran la llave de contacto o pulsan el botón de arranque, sólo se oye un cansino gemido. Tras algunos intentos más de arrancar, el motor de arranque finalmente se rinde. El coche no arranca. El motivo de las dificultades de arranque suele ser que la batería está mal cargada. Los sistemas automáticos de arranque y parada, el aire acondicionado, la calefacción de los asientos, los modernos sistemas de entretenimiento y otros consumidores eléctricos suponen una carga para la batería. Por lo tanto, es esencial que se utilice una batería potente para satisfacer las crecientes exigencias de los vehículos modernos.

Nuestra comprobación rápida: Las causas más comunes de que se agote la batería

  1. “Los devoradores de energía”
  2. Los elementos calefactores del volante y de los asientos del conductor y del acompañante, así como los calefactores del parabrisas y de la luneta trasera son auténticos “devoradores de energía” y suponen una gran carga para la batería. Especialmente en los vehículos modernos con función de arranque y parada, la batería desempeña un papel fundamental en el sistema del vehículo. Garantiza que cuando se apaga el motor, por ejemplo en un semáforo, no sólo sigan funcionando la radio y el sistema de aire acondicionado. En algunos casos también suministra simultáneamente la energía necesaria a hasta 150 consumidores eléctricos diferentes. Y aún tiene potencia suficiente para volver a arrancar el motor cuando el semáforo se pone en verde. Las baterías de coche modernas son auténticos paquetes de energía, pero también hay que revisarlas a intervalos regulares. Aunque las baterías modernas no requieren mantenimiento, es necesario comprobar periódicamente su estado de carga (SOC) y su estado de salud (SOH) para detectar fallos inminentes de la batería antes de que puedan provocar una avería completa.

  3. Consumidores silenciosos
  4. Los consumidores silenciosos son los componentes eléctricos del coche que provocan la descarga de la batería incluso cuando el vehículo está apagado. Los consumidores, como los sistemas de alarma, los relojes o los sistemas de entrada sin llave, permanecen en modo de espera, incluso cuando el vehículo está apagado, por lo que provocan una descarga continua de la batería. Aunque el consumo de energía es pequeño, tiene un efecto negativo en el estado de carga de la batería debido a su acción continua. Tras largos periodos de inactividad, por ejemplo en el caso de vacaciones prolongadas, es posible que el coche no arranque debido a que la batería está descargada.

  5. Temperaturas extremas
  6. El clima también influye en el estado de carga de las baterías de los coches. Tanto el calor como el frío sobrecargan la batería. Especialmente a temperaturas bajo cero, los problemas de arranque son más frecuentes. La razón: A bajas temperaturas, las reacciones electroquímicas de la pila se producen más lentamente. Los electrones sólo viajan lentamente, lo que reduce la potencia de arranque de la batería. A bajas temperaturas, el arranque también se ve dificultado por el espesor del aceite del motor, ya que a temperaturas inferiores a 0° C se vuelve muy viscoso. El motor de arranque necesita una mayor corriente de arranque para vencer esta resistencia. A esto hay que añadir un aumento de la carga debido a consumidores exigentes, como calefactores y ventiladores. Las bajas temperaturas no sólo afectan a la potencia de arranque. La recarga de la batería es más lenta debido al frío, por lo que la batería necesita más tiempo para cargarse completamente. Además, la potencia máxima del alternador es limitada. Si hay un gran número de consumidores activos, queda poca energía para cargar la batería.

Los días calurosos también pueden causar problemas de arranque. Las temperaturas exteriores superiores a 20°C aceleran los procesos químicos en las baterías de los automóviles que favorecen la autodescarga o la corrosión.

Independientemente de las temperaturas invernales o estivales: Un gran número de arranques y paradas, por ejemplo en la autopista, también contribuyen a una mayor carga de la batería.

Influencing factors on battery failure

Por cierto…

Aunque la vida útil de la batería puede prolongarse con los cuidados adecuados, al igual que los neumáticos y los frenos, las baterías son piezas de desgaste, que sólo tienen una vida limitada. Por ello, la batería debe comprobarse en cada visita al taller. Muchos talleres ofrecen una prueba de baterías con ayuda de comprobadores de baterías adecuados.

Interesantes datos sobre la potencia, el estado de carga y la vida útil de las baterías

Tras un gran número de ciclos de carga y hacia el final de su vida útil, las baterías de arranque convencionales (SIL) sólo tienen una capacidad del 20%. Con la misma carga, las baterías EFB siguen teniendo un 50%. Las baterías AGM más potentes pueden soportar cuatro veces más ciclos de carga que las baterías SLI y seguir proporcionando el 80% de su energía. Debe evitarse siempre la descarga profunda de la batería, ya que provoca daños permanentes en sus celdas. Aunque las baterías muy descargadas se pueden "revivir" con un cargador adecuado, los daños sufridos persisten.

En caso de descarga profunda, es esencial la recarga inmediata . Cuanto más tiempo permanezca la batería en estado de descarga profunda, más grave será el daño que sufra.

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