Start-Stop ne deluje

Razlogi za nedelovanje sistema Start-Stop

S tehnologijo Start-Stop je vožnja bolj ekonomična in bolj prijazna do okolja. Zato bo leta 2020 eno od treh vozil na naših cestah opremljeno s to tehnologijo. Ko se vozilo na primer ustavi pri semaforju, sistem Start-Stop ugasne motor. Ob ponovnem pritisku na pedal sklopke ali pri sprostitvi zavore v primeru avtomatskega menjalnika se motor takoj zažene.

Poleg pogostih zagonov motorja, ki jih mora akumulator omogočati pri tem sistemu, mora napajati tudi vse električne porabnike, ko je motor ugasnjen. Lahko bi rekli, da je avtomobilski akumulator srce sistema pri sodobnih vozilih. Pogosto je povezan s sistemom za upravljanje akumulatorja (BMS), ki tako rekoč predstavlja možgane elektronike v vozilu. Razlog za nedelovanje sistema Start-Stop je lahko v interakciji med tema pomembnima sistemoma.

Upravljanje akumulatorja izklopi funkcijo Start-Stop

Glavna prioriteta vsakega akumulatorja je zagon motorja. Če je akumulator slabo napolnjen, sitem za upravljanje akumulatorja (BMS) izklopi funkcijo Start-Stop, da omogoči zagon motorja. Podoben zaščitni mehanizem se sproži v naslednjih primerih:

Vgrajena je napačna tehnologija akumulatorja, ki lahko zagotavlja le majhno število ciklov polnjenja.

Zunanja temperatura je previsoka ali prenizka. Če akumulator potrebuje preveč energije za napajanje ventilatorja, se funkcija Start-Stop izklopi. Če in kdaj se to zgodi, je odvisno od nastavitev udobja posameznega proizvajalca avtomobilov. Lahko se tudi zgodi, da je funkcija Start-Stop še vedno podprta, omeji pa se delovanje klimatske naprave.

Temperatura motorja je previsoka ali prenizka. Če motorja ne ogrevajo porabniki ali akumulator, mora ustvariti svojo toploto z izpuhom, kar zahteva večji zagonski tok. Rezultat: funkcija Start-Stop ni aktivirana. Če grozi nevarnost, da se bo motor pregrel, ga je treba ohladiti z ventilatorjem na hladilniku, saj zračni tok ni zadosten ali pa ob ustavljanju pri semaforju ne obstaja. Ventilator zahteva velik tok, zato funkcija Start-Stop ni aktivirana.

Napačna tehnologija akumulatorja povzroča težave

Nadaljnji razlog za nedelovanje bi lahko bil ta, da ob zamenjavi akumulatorja vozilo ni pravilno registriralo akumulatorja. Na primer če tehnologija ali kapaciteta akumulatorja nista pravilno vnesena, BMS ne more uporabiti pravilnega algoritma. Če vozilo sploh ne registrira akumulatorja kot novega, se lahko zgodi, da akumulator ni zaznan kot nov in zato ni izkoriščen njegov polni potencial.

Več o tej temi lahko preberete v našem članku o tveganju pri zamenjavi akumulatorja za Start-Stop z običajnim akumulatorjem.

Dejavniki, ki so neodvisni od akumulatorja

Obstajajo tudi dejavniki, ki prekinejo delovanje funkcije Start-Stop in niso odvisni od akumulatorja:

• nepripeti varnostni pasovi,
• nepopolno zaprta vrata ali prtljažnik avtomobila,
• aktiven parkirni pomočnik,
• vožnja navkreber po strmem klancu (prevelik naklon).

Če funkcija Start-Stop odpove pogosto ali se sploh ne aktivira, je priporočljivo čim prej obiskati servisno delavnico. V tem primeru lahko strokovnjaki s testom akumulatorjaugotovijo, ali je potrebna zamenjava akumulatorja.