Zasnova in kakovost akumulatorjev VARTA^® ProMotive AGM za tovornjake

Akumulator AGM za tovornjake je rezultat dolgoletnega znanja in izkušenj proizvajalca VARTA^® na področju proizvodnje akumulatorjev za vozila s sistemom Start-Stop. Naša tovarna v Nemčiji je od začetka proizvodnje v letu 2003 oskrbela proizvajalce in delavnice po vsem svetu z več kot 70 milijoni akumulatorjev AGM. Kratica AGM angleško pomeni Absorbent Glass Mat in se nanaša na separatorje iz steklenih vlaken, ki vežejo kislino in obenem ločujejo pozitivne in negativne plošče.

Edinstvena značilnost akumulatorjev VARTA^® AGM je zasnova z mrežo PowerFrame®. Akumulator VARTA^® ProMotive AGM prvič uporablja mrežo PowerFrame tako na pozitivnih kot tudi negativnih ploščah. Zasnova z mrežo PowerFrame je optimizirana za največjo zmogljivost in zagotavlja odlične zagonske karakteristike tudi pri nizkih ravneh napolnjenosti. Tehnologija AGM je povezana z dovršenim in tehnično naprednim proizvodnim procesom. Pri proizvodnji običajnih odprtih akumulatorjev se kislina napolni prek odprtin v pokrovu na koncu proizvodnega procesa. To pri akumulatorju AGM za tovornjake ni mogoče. Pri tem je potrebna posebna metoda za vnos elektrolita v separatorje iz steklenih vlaken. To se doseže z ustvarjanjem vakuuma v akumulatorskem ohišju, ki nato črpa kislino v separatorje in zagotavlja optimalno in enakomerno porazdelitev.

Naslednji pomembni dejavnik pri akumulatorjih AGM je kompresija znotraj celic. Plošče in separatorji morajo biti stisnjeni skupaj s pravilnim pritiskom. Ta pritisk ne sme biti ne previsok ne prenizek, da lahko akumulator doseže optimalno zmogljivost. Da bi zagotovili enakomerno kompresijo v celotni življenjski dobi akumulatorja, je bilo razvito ojačano akumulatorsko ohišje. To se uporablja ekskluzivno za akumulatorje VARTA^® AGM za tovornjake.

Tudi nestrokovnjaki lahko vidijo visoko kompresijo v celicah zaradi ukrivljenih sten ohišja. Ta ukrivljenost je normalna in kaže na pravilno delovanje akumulatorskih celic. Naslednja posebna značilnost tehnologije AGM: vsaka celica je zaprt sistem. To pomeni, da je vsaka posamična celica zaprta z ločenim ventilom, ki varno sprosti plin, ki nastane med polnjenjem prek centralnega razplinjevalnega sistema z zaščito pred vžigom. Če ni prekomernega tlaka, ventil popolnoma zatesni celico, da kisik ne more prodreti v celico od zunaj. To je pomembno, ker plošče niso obdane s prosto kislino. Brez ventila bi lahko kisik prišel v stik s ploščami, kar bi povzročilo praznjenje celic in prezgodnjo odpoved. Ta sistem zaprtih celic je edinstven v akumulatorjih AGM in prispeva k visoki zmogljivosti in zanesljivosti akumulatorjev AGM za tovornjake.