Uniknij awarii akumulatora zimą
Test akumulatora pozwala sprawdzić niedoładowane akumulatory zanim spadek temperatur spowoduje problemy z rozruchem. To najprostszy sposób, aby sprawdzić stan akumulatora przed zimą i uniknąć niespodziewanej awarii.
Rozładowany akumulator zimą: dlaczego niska temperatura ujawnia ukryte uszkodzenia?
Problemy z akumulatorem wielu kierowców zauważa dopiero wtedy, gdy temperatura spada. Najczęściej objawia się to trudnością z uruchomieniem silnika lub całkowitym brakiem rozruchu w mroźny poranek.
Niska temperatura spowalnia procesy chemiczne zachodzące wewnątrz akumulatora, co ogranicza jego dostępną moc. Jednocześnie silnik wymaga większej energii do uruchomienia, dlatego niedoładowany akumulator szybciej ulega awarii zimą.
Zgodnie z danymi ADAC akumulator rozruchowy 12 V jest najczęstszą przyczyną awarii pojazdów i odpowiada za około 45% wszystkich interwencji drogowych. To właśnie dlatego problemy z rozruchem zimą są tak powszechne.
Najskuteczniejszym sposobem uniknięcia zimowej awarii jest profesjonalny test akumulatora w warsztacie partnerskim VARTA jeszcze przed nadejściem mrozów.
Do najczęstszych przyczyn rozładowania akumulatora zimą należą przyspieszone starzenie w wyniku wysokich temperatur latem oraz zwiększone obciążenie w warunkach niskich temperatur.
- Około 45% awarii pojazdów wynika z osłabionego akumulatora 12 V.
- Wysokie temperatury latem przyspieszają proces starzenia, którego skutki ujawniają się zimą.
- Wymiana akumulatora powinna być przeprowadzana w warsztacie, aby zapewnić prawidłowy montaż i uniknąć kolejnych problemów w sezonie zimowym.
Akumulatory starzeją się latem i zawodzą zimą
Dr Christian Rosenkranz, Dyrektor ds. Rozwoju w firmie Clarios
Zima to okres, w którym niska temperatura często okazuje się zbyt dużym obciążeniem dla osłabionego akumulatora — szczególnie jeśli poprzedziło ją długie i wyjątkowo gorące lato. Wysokie temperatury znacząco skracają żywotność akumulatora, dlatego w momencie nadejścia zimy starsze jednostki często pracują już na granicy swoich możliwości.
„Wielu kierowców uważa, że to mróz niszczy akumulator, jednak w rzeczywistości proces jego osłabienia zaczyna się latem — to wysoka temperatura przyspiesza starzenie.”
Dr Christian Rosenkranz, Vice President Engineering, Clarios
Optymalna temperatura pracy akumulatora wynosi około +20°C. Tymczasem w okresie letnim temperatury często przekraczają +30°C, co wpływa na przyspieszenie procesów degradacji.
Wysoka temperatura zwiększa samorozładowanie akumulatora i przyspiesza zużycie jego elementów elektrochemicznych. Jak podkreśla Rosenkranz, skutki nie zawsze są widoczne od razu — jednak mogą znacząco przyspieszyć pogorszenie kondycji akumulatora. Problemy ujawniają się dopiero zimą, gdy do uruchomienia silnika potrzebna jest większa ilość energii.
Dlatego stan akumulatora warto kontrolować regularnie przez cały rok, nie tylko przed sezonem zimowym.
Na ryzyko awarii wpływają również inne czynniki, niezależne od temperatury. Jeśli pojazd jest używany rzadko lub głównie na krótkich dystansach, alternator często nie ma możliwości pełnego doładowania akumulatora. Jednocześnie dodatkowe odbiorniki energii, takie jak ogrzewanie tylnej szyby czy podgrzewanie foteli, zwiększają zużycie prądu.
Długie postoje są szczególnie niekorzystne, ponieważ w nowoczesnych pojazdach akumulator zasila systemy elektryczne nawet przy wyłączonym silniku, m.in. alarm, centralny zamek, systemy keyless oraz nawigację. Zimą warto więc raz w miesiącu wykonać dłuższą trasę, aby umożliwić pełne doładowanie akumulatora.
Akumulator jako element złożonego systemu elektrycznego
Wraz z upływem czasu wydajność akumulatora stopniowo spada. Korozja oraz zasiarczenie płyt ograniczają jego zdolność do pełnego przyjmowania ładunku, co przekłada się na obniżoną sprawność.
Jeśli test wykaże konieczność wymiany, powinna ona zostać przeprowadzona w profesjonalnym warsztacie. W nowoczesnych pojazdach rola akumulatora znacząco się zmieniła — nie odpowiada on już wyłącznie za rozruch silnika, lecz stanowi element złożonego systemu elektrycznego. Zasila funkcje komfortowe i systemy wspierające efektywność paliwową, takie jak klimatyzacja, podgrzewane fotele czy system start-stop.
Dodatkowo akumulator nie zawsze znajduje się pod maską. W wielu modelach jest montowany w bagażniku lub pod siedzeniem, co wymaga odpowiednich narzędzi oraz wiedzy technicznej podczas wymiany.
Aby zapewnić bezpieczny i bezproblemowy montaż, wymianę akumulatora należy powierzyć specjalistom.
„Regularne testowanie akumulatora pozwala wcześnie wykryć zbliżającą się awarię. Dlatego zalecamy kontrolę przynajmniej raz w roku — najlepiej przed sezonem zimowym.”
Dr Christian Rosenkranz, Clarios
„Nic nie jest bardziej frustrujące niż sytuacja, w której akumulator ma wystarczającą moc, by włączyć światła, ale zbyt małą, aby uruchomić silnik.”
Znajdź zaufany warsztat
Czy chcesz polegać na ekspercie od akumulatorów samochodowych w zakresie serwisowania swojego pojazdu? Przejdź do naszej wyszukiwarki partnerów VARTA® i znajdź zaufany warsztat w pobliżu.
Pracujesz w warsztacie?
Dołącz do Akademii Szkoleniowej VARTA® i uzyskaj dostęp do szkoleń online, stworzonych przez ekspertów w dziedzinie akumulatorów.
Dowiedz się więcej
-
Budowa akumulatorów ProMotive EFBPoznaj techonologię, która chroni akumulator przed rozwarstwieniem kwasu i zwiększa jego żywotność.
-
Znaczenie akceptacji ładunku w akumulatorachDowiedz się, jak akumulatory zapewniają niezawodność w pracy floty.
-
Porady dot. akumulatorów w sezonie rekreacyjnymPrzygotuj akumulator na nowe wyzwania, dzięki praktycznym wskazówkom i trikom.
Masz pytanie?
.-
Użyj naszej wyszukiwarki akumulatorów VARTA, aby znaleźć akumulator pasujący do Twojego pojazdu.
-
Według danych ADAC (Pannenstatistik 2022), 43,22% awarii pojazdów jest spowodowanych problemami z akumulatorem. Możesz tego uniknąć, regularnie kontrolując stan swojego akumulatora.
Skorzystaj z Wyszukiwarki Partnerów VARTA®, aby znaleźć zaufany serwis w swojej okolicy:
-
Regularnie monitoruj i ładuj akumulator, szczególnie podczas długotrwałego parkowania w zimie. W przypadku sporadycznego użytkowania zaleca się ładowanie co dwa miesiące.
Regularnie sprawdzaj poziom naładowania, zwłaszcza w pojazdach użytkowanych na krótkich trasach. Przyciemnione reflektory mogą wskazywać niski poziom naładowania.
Minimalizuj zużycie energii przez odłączanie zbędnych urządzeń podczas postoju.
Utrzymuj zaciski i kable w czystości, aby uniknąć korozji i poprawić przewodzenie prądu.
Więcej informacji znajdziesz w artykule.