DYNAMIC SLI
Véhicules conventionnels sans technologie Start-Stop et avec des besoins énergétiques de base.
Expérimentez la tranquillité de l'esprit avec la VARTA Dynamic SLI, une batterie sans entretien conçue pour offrir des performances fiables. Conçue avec une technologie éprouvée, elle offre une puissance durable et une valeur exceptionnelle, en faisant le choix idéal pour les véhicules conventionnels.
For Extra Power and Premium Performance.
You've got a highly equipped car? The VARTA® Silver Dynamic is the perfect choice for non-start-stop technology with the highest power needs. It offers supreme starting power (up to 15% higher than Blue) that will meet the toughest energy demands without compromise. Available in 11 models of varying capacity, CCA and size, the VARTA® Silver Dynamic is also recyclable and produced in an energy saving way.
DYNAMIC SLI 580406074
Véhicules conventionnels sans technologie Start-Stop et avec des besoins énergétiques de base.
Expérimentez la tranquillité de l'esprit avec la VARTA Dynamic SLI, une batterie sans entretien conçue pour offrir des performances fiables. Conçue avec une technologie éprouvée, elle offre une puissance durable et une valeur exceptionnelle, en faisant le choix idéal pour les véhicules conventionnels.
- 80 Ah
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Amp
La quantité d’énergie qu’une batterie de véhicule peut stocker est mesurée en ampères-heures (Ah).
- 740 A
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Capacité de démarrage à froid
La capacité d'une batterie de véhicule à démarrer un moteur par temps froid se mesure en ampères (CCA).
- 580406074
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ETN
Le numéro ETN est une combinaison du système de numérotation DIN qui facilite le remplacement et fournit des détails supplémentaires sur le modèle de batterie.
- F17
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Code abrégé
Ce code permet aux professionnels d'identifier rapidement la batterie appropriée pour une application donnée sans devoir se référer uniquement aux spécifications techniques complètes de la batterie.
- 12 V
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Tension
La tension, qui est exprimée en volts, désigne la force électrique qui fait circuler le courant dans un circuit.
- 315/175/175
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Dimensions (L/l/H)
Les dimensions sont en millimètres (mm).
- T7/LB4
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Taille du bac
La taille du groupe de batteries décrit la taille standardisée des batteries de véhicule. Elle indique les dimensions physiques réelles d'une batterie de voiture (L/l/H), de même que sa polarité. Il s'agit d'une norme industrielle simplifiée pour classer les batteries automobiles.
- 110
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Numéro UK
Le code britannique aide les professionnels à déterminer rapidement la bonne batterie pour une application spécifique sans avoir à se fier uniquement aux spécifications techniques complètes de la batterie.
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Alimentation fiable
- Puissance fiable pour les véhicules équipés de série et dépourvus de système Start-Stop
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Pièce de rechange d'origine
- Répond à tous les critères OE du constructeur de véhicules
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Conçue en Allemagne
- Conçue avec précision et expertise en Allemagne
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Sans entretien
- Batterie sans entretien conçue pour offrir des performances fiables à votre véhicule.
Faites confiance à un expert en batterie près de chez vous !
Got a question?
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Depuis le début du millénaire, la technologie Start-Stop a été introduite dans un nombre croissant de segments et de modèles de véhicules afin de se conformer à des réglementations de plus en plus strictes en matière d'émissions. De nos jours, il n'y a pratiquement plus de véhicules neufs qui sont livrés sans fonction Start-Stop. En d'autres termes, plus le véhicule est récent, plus il a de chances d'être équipé d'un système Start-Stop.
Si la voiture est équipée d'un capteur de gestion de la batterie, elle dispose d'un système Start-Stop ou au moins d'un système de charge intelligent qui nécessite une technologie de batterie avancée telle que AGM ou EFB
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Pour une voiture équipée d'un système Start-Stop, les types de batterie recommandés sont la batterie AGM (Absorbent Glass Mat) ou la batterie EFB (Enhanced Flooded Battery).
Si une batterie AGM est déjà installée dans le véhicule, elle doit toujours être remplacée par une autre batterie AGM car le système de gestion de l'énergie du véhicule pourrait surcharger une batterie liquide, ce qui réduirait la durée de vie de la batterie.
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Bien que les technologies AGM et EFB soient toutes deux utilisées pour les applications Start-Stop, il existe certaines différences dans les performances des technologies. Alors que l'EFB est une batterie liquide améliorée, l'AGM est une batterie spécialement conçue pour les applications exigeantes et capable de supporter tous les types de systèmes Start-Stop et même les xEV.
Il n'est pas recommandé de passer d'une batterie AGM à une batterie EFB car le système de gestion de l'énergie du véhicule est conçu pour une certaine performance de la batterie. Le passage de l'EFB à l'AGM, en revanche, est toujours possible et conseillé lorsque votre client est confronté à des problèmes de batterie récurrents.
Plus d'informations sur l'AGM, l'EFB, le xEV et plus encore dans notre section Informations.