Dynamic AUX
Les batteries VARTA Dynamic AUX sont la solution idéale pour les véhicules équipés d’un système à double batterie. Conçues pour soutenir les fonctions de confort et de sécurité lors des redémarrages du moteur, elles garantissent des performances stables dans les véhicules modernes ayant de fortes exigences électriques.
Dynamic AUX pour un système à double batterie.
Silver Dynamic Auxiliary a un nouveau nom – découvrez Dynamic AUX
La batterie fiable Silver Dynamic Auxiliary s’appelle désormais VARTA Dynamic AUX. Bien que le nom ait changé dans le cadre du portefeuille VARTA simplifié, la technologie et les performances restent identiques. Elle continue d’offrir un soutien fiable pour les véhicules à double batterie, en alimentant les fonctions de confort et de sécurité avec précision et constance.
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NOUVEAUDYNAMIC AUX 535106052
![DYNAMIC AUX 535106052]()
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Amp
La quantité d’énergie qu’une batterie de véhicule peut stocker est mesurée en ampères-heures (Ah).
- 35 Ah
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Capacité de démarrage à froid
La capacité d'une batterie de véhicule à démarrer un moteur par temps froid se mesure en ampères (CCA).
- 520 A
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ETN
Le numéro ETN est une combinaison du système de numérotation DIN qui facilite le remplacement et fournit des détails supplémentaires sur le modèle de batterie.
- 535106052
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Code abrégé
Ce code permet aux professionnels d'identifier rapidement la batterie appropriée pour une application donnée sans devoir se référer uniquement aux spécifications techniques complètes de la batterie.
- AUX1
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Tension
La tension, qui est exprimée en volts, désigne la force électrique qui fait circuler le courant dans un circuit.
- 12 V
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Dimensions (L/l/H)
Les dimensions sont en millimètres (mm).
- 212/175/140
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Numéro UK
Le code britannique aide les professionnels à déterminer rapidement la bonne batterie pour une application spécifique sans avoir à se fier uniquement aux spécifications techniques complètes de la batterie.
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Amp
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NOUVEAUDYNAMIC AUX 513106020
![DYNAMIC AUX 513106020]()
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Amp
La quantité d’énergie qu’une batterie de véhicule peut stocker est mesurée en ampères-heures (Ah).
- 13 Ah
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Capacité de démarrage à froid
La capacité d'une batterie de véhicule à démarrer un moteur par temps froid se mesure en ampères (CCA).
- 200 A
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ETN
Le numéro ETN est une combinaison du système de numérotation DIN qui facilite le remplacement et fournit des détails supplémentaires sur le modèle de batterie.
- 513106020
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Code abrégé
Ce code permet aux professionnels d'identifier rapidement la batterie appropriée pour une application donnée sans devoir se référer uniquement aux spécifications techniques complètes de la batterie.
- AUX14
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Tension
La tension, qui est exprimée en volts, désigne la force électrique qui fait circuler le courant dans un circuit.
- 12 V
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Dimensions (L/l/H)
Les dimensions sont en millimètres (mm).
- 150/87/146
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Numéro UK
Le code britannique aide les professionnels à déterminer rapidement la bonne batterie pour une application spécifique sans avoir à se fier uniquement aux spécifications techniques complètes de la batterie.
- YTX14
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Amp
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NOUVEAUDYNAMIC AUX 509106013
![DYNAMIC AUX 509106013]()
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Amp
La quantité d’énergie qu’une batterie de véhicule peut stocker est mesurée en ampères-heures (Ah).
- 9 Ah
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Capacité de démarrage à froid
La capacité d'une batterie de véhicule à démarrer un moteur par temps froid se mesure en ampères (CCA).
- 130 A
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ETN
Le numéro ETN est une combinaison du système de numérotation DIN qui facilite le remplacement et fournit des détails supplémentaires sur le modèle de batterie.
- 509106013
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Code abrégé
Ce code permet aux professionnels d'identifier rapidement la batterie appropriée pour une application donnée sans devoir se référer uniquement aux spécifications techniques complètes de la batterie.
- AUX9
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Tension
La tension, qui est exprimée en volts, désigne la force électrique qui fait circuler le courant dans un circuit.
- 12 V
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Dimensions (L/l/H)
Les dimensions sont en millimètres (mm).
- 151/87/106
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Numéro UK
Le code britannique aide les professionnels à déterminer rapidement la bonne batterie pour une application spécifique sans avoir à se fier uniquement aux spécifications techniques complètes de la batterie.
- YTX9
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Amp
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Depuis le début du millénaire, la technologie Start-Stop a été introduite dans un nombre croissant de segments et de modèles de véhicules afin de se conformer à des réglementations de plus en plus strictes en matière d'émissions. De nos jours, il n'y a pratiquement plus de véhicules neufs qui sont livrés sans fonction Start-Stop. En d'autres termes, plus le véhicule est récent, plus il a de chances d'être équipé d'un système Start-Stop.
Si la voiture est équipée d'un capteur de gestion de la batterie, elle dispose d'un système Start-Stop ou au moins d'un système de charge intelligent qui nécessite une technologie de batterie avancée telle que AGM ou EFB
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Pour une voiture équipée d'un système Start-Stop, les types de batterie recommandés sont la batterie AGM (Absorbent Glass Mat) ou la batterie EFB (Enhanced Flooded Battery).
Si une batterie AGM est déjà installée dans le véhicule, elle doit toujours être remplacée par une autre batterie AGM car le système de gestion de l'énergie du véhicule pourrait surcharger une batterie liquide, ce qui réduirait la durée de vie de la batterie.
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Bien que les technologies AGM et EFB soient toutes deux utilisées pour les applications Start-Stop, il existe certaines différences dans les performances des technologies. Alors que l'EFB est une batterie liquide améliorée, l'AGM est une batterie spécialement conçue pour les applications exigeantes et capable de supporter tous les types de systèmes Start-Stop et même les xEV.
Il n'est pas recommandé de passer d'une batterie AGM à une batterie EFB car le système de gestion de l'énergie du véhicule est conçu pour une certaine performance de la batterie. Le passage de l'EFB à l'AGM, en revanche, est toujours possible et conseillé lorsque votre client est confronté à des problèmes de batterie récurrents.
Plus d'informations sur l'AGM, l'EFB, le xEV et plus encore dans notre section Informations.