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Una storia di successo: Riscaldarsi in parcheggio

 

 

 

"NIENTE PIÙ CONGELAMENTI CON AGM."

Azienda: Anders Johansson Åkeri AB

Proprietario: Anders Johansson

Location: Vaggeryd

Vehicle fleet: 9 trucks

Delivery region: Sweden

Anders Johansson

Truck heater

Sfida:

Quando si parcheggia per la notte, il riscaldatore consuma energia per mantenere calda la cabina. A volte il camion aveva problemi a ripartire.

Senza AGM:

  • Carica ogni 3 settimane
  • Durata prevista: circa 6 mesi
  • Può funzionare fino a 4 ore

SOLUZIONE:

Con l'AGM, gli autisti possono usare il riscaldatore tutta la notte e sapere che il camion si avvierà al mattino.

Con AGM:

  • Nessuna ricarica necessaria
  • Durata prevista: circa 2 anni e oltre
  • Può funzionare fino a 12 ore

Per saperne di più su VARTA ProMotive AGM

Riscaldatore da parcheggio

"AGM mi dà tranquillità.“

Abbiamo testato l'AGM per un anno. Inizialmente non eravamo consapevoli di tutto il suo potenziale. Abbiamo caricato le batterie ogni fine settimana, come abbiamo sempre fatto, finché non abbiamo assunto un nuovo autista che non ha ricevuto informazioni complete sul processo di ricarica.

Dopo tre mesi abbiamo scoperto che non avevamo caricato affatto il camion. Tutto funzionava perfettamente, senza problemim. L'autista poteva usare la sua attrezzatura e il riscaldamento ed essere sicuro che il camion sarebbe partito ogni volta.

truck in snow

 

 

 

 

La società di autotrasporti "Anders Johansson Åkeri AB" consegna merci in tutta la Svezia.

"Soprattutto in inverno può fare un freddo cane quando ci riposiamo nel camion. I nostri sistemi di riscaldamento integrati rendono queste pause molto più confortevoli per noi. Ma questi sistemi di riscaldamento richiedono molta energia, quindi teniamo il motore acceso per ricaricare la batteria.” 

 

 

 

 

"Tuttavia, questo richiede carburante. Per questo motivo, dopo aver riscaldato la cabina durante le pause, spegnevamo il riscaldamento nel timore che il motore non ripartisse e ci svegliavamo infreddoliti dopo qualche ora. Con la nuovo AGM non è più necessario e devo preoccuparmi molto meno.”

 

Driver in cab of truck
Camion che guida nella neve

I vostri autisti si congelano ancora nelle fredde notti d'inverno?

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