Start-stop'un devre dışı bırakılması

Start-stop devre dışı bırakıldığında normal bir akü yeterli olur mu?"

Start-stop sistemlerinin şu anda bildiğimiz haliyle tarihi bir geçmişi vardır. 40 yıldan daha uzun bir süre önce Toyota geliştiricileri, araç durduğunda motoru otomatik olarak durduran elektronik bir sistem sundu. Volkswagen 1980’lerin başında bu yönde ilk girişimlerde bulundu – o günlerde gerektiğinde motoru kapatmak için bir düğme ile. Sonuç: Golf III Ecomatic, Wolfsburg otomobil üreticisinin start-stop fonksiyonuna sahip ilk aracıydı.

Bugün, start-stop standart donanım

Günümüzde, start-stop artık seçenekler listesindeki bir araç değil, bunun yerine çoğu araç için standart donanımdır. Bunun nedenleri, daha sıkı yasal emisyon sınırları ve tüketicilerin çevre bilincindeki değişimdir.

Yeni yakıt tasarrufu fonksiyonları start-stop'u destekliyor

Modern araçlardaki yakıt tasarrufu sistemleri, ilk günlere kıyasla çok daha fazla gelişmiştir. Geri kazanım (frenleme enerjisinin geri kazanımı) gibi ek işlevlerle, kırmızı trafik ışıklarında motoru kapatmanın çok ötesine geçerler.

Yakıt tasarrufu teknolojileri yıllar içinde araç üreticileri için giderek yaygınlaştıkça, daha akıllı hale geldiler. Diğer şeylerin yanı sıra bu, akü ve tüm aracın enerji yönetiminin giderek daha fazla birleştiği anlamına geliyor.

Start-stop sistemini kalıcı olarak devre dışı bırakırsam geleneksel bir akü takabilir miyim?

Daha önce de belirtildiği gibi, günümüzde araç durdurulduğunda motorun kapatılması birçok yakıt tasarrufu fonksiyonundan sadece biridir.

Reküperasyona ek olarak, bunlar arasında yelken (motor sürüş sırasında kapanır) ve takviye (kısa süreler için daha hızlı hızlanma) de bulunur. Bu nedenle start-stop işlevi devre dışı bırakılsa bile akü, geleneksel araçlara göre daha ağır bir yüke sahiptir.

Neredeyse tüm modern araçlarda, araçtaki verimlilik ve konfor işlevlerini kontrol etmek için özel bir akü sensörü (BMS) bulunur. Akü BMS'ye doğru şekilde kaydedilmeden değiştirilirse, bu durum aşınmanın artmasına neden olabilir. Birçok araç ayrıca kendi kendine öğrenen akü sensörü ile donatılmıştır. Bu durumda üretici, doğru akü teknolojisinin kurulu olduğunu varsayar. Geleneksel bir akü takılırsa, bu durum akünün daha fazla aşınmasına ve nihayetinde erken arızalanmasınaneden olabilir.

İpucumuz: Başlangıçtan itibaren doğru teknolojiye karar verin ve çevreye yardımcı olun!  VARTA Akü Arama belirli bir araç için en iyi akünün hangisi olduğunu belirler.