VARTA^® ProMotive EFB Kamyon Akülerinin Yapımı

Asit tabakalaşması neden bir sorundur?

Asit tabakalaşması olgusu, sıvı elektrolit içeren aküler düzenli olarak boşaltılıp yeniden şarj edildiğinde meydana gelir. Bir akü ne kadar derin deşarj olursa, asit tabakalaşması o kadar hızlı bir sorun haline gelir. Ancak uzun vadede çok sayıda düz döngü veya akünün derin deşarjı asit tabakalaşmasına neden olur. Bu, akü hücresi içinde eşit olmayan bir asit yoğunluğu dağılımıdır. Daha yüksek konsantrasyona sahip asit hücrenin alt bölgelerinde birikir. Üst bölgede daha az konsantre elektrolit kalır. Bu durum üç istenmeyen etkiye neden olur:

1. Hücrenin alt kısmındaki yüksek konsantrasyonlu asit, akünün aktif kütlesine ve kurşun ızgaralara saldırır. Bu durum akünün kullanım ömrünü kısaltır.

2. Asit tabakalaşması nedeniyle açık devre voltajı artar, böylece akü yönetim sistemi yanlışlıkla daha yüksek bir şarj seviyesi olduğunu varsayar. Bu, Akü yönetim sisteminin (BMS) yanlış stratejisi nedeniyle akü üzerinde ek strese neden olabilir ve bu da bataryanın erken arızalanmasına neden olur.

3. Artan açık devre voltajı nedeniyle, şarj kabulü de büyük ölçüde azalır, bu da düşük şarjla sonuçlanabilir ve böylece akü daha erken arızalanabilir.

4. Farklı asit yoğunlukları nedeniyle, tek tek hücrelerin plakalarında dahili bir yük aktarım süreci meydana gelir. Sonuç olarak, aktif kütlenin bir kısmı sülfatlaşma nedeniyle giderek daha fazla ve kalıcı olarak hasar görür ve artık kullanılamaz hale gelir. Bu, mevcut kapasiteyi azaltır ve ayrıca akünün soğuk çalıştırma performansını önemli ölçüde düşürür.

Her üç nokta da erken akü arızasına ve daha sık akü değişimi nedeniyle ek bakım maliyetlerine neden olur.

VARTA^® ProMotive EFB Aküler – devrim niteliğinde bir çözüm

Mühendislerimizin asit tabakalaşması sorununu ortadan kaldırmak için ürettikleri çözüm patentli karıştırma elemanıdır. Karıştırma elemanı her bir hücrenin yan tarafında yer alır ve asidi karıştırmak için aracın doğal hareketinden yararlanır. Karıştırma elemanının herhangi bir hareketli parçası olmadığından aşınma bir sorun teşkil etmez. Elektrolitin dolaşımı yalnızca direksiyon hareketleri, hızlanma veya frenleme ve aracın titreşimi ile sağlanır. Bu şekilde hücre içindeki elektrolit sürekli hareket halindedir. Özel bir tasarım nedeniyle, VARTA^® Promotive EFB aküdeki karıştırma elemanı iki temel fiziksel prensibi kullanır (1: iletişim kaplarıhakkındaki Wikipedia makalesine bağlantı, 2: Bernoulli etkisi), her bir hücre içinde türbülanslı bir akışa neden olur. Tüm yolculuk boyunca bu akış sürekli sirkülasyon sağlar, böylece jeneratör tarafından şarj sırasında asit tabakalaşması meydana gelmez. Uygulamada, karıştırma elemanı olmayan geleneksel sulu akülerde asidin normal hareketi asit tabakalaşmasını önlemek için yeterli değildir.

VARTA^® ProMotive EFB akülerin performansı defalarca teyit edilmiştir

Çeşitli laboratuvar testleri ve saha denemeleri, VARTA^® Promotive EFB geleneksel sulu akülerden çok daha yüksek gereksinimleri karşılayabildiğini ve bu sayede araçtaki kullanım ömürlerini önemli ölçüde artırdığını göstermiştir. Orijinal ekipman üreticilerimizden gelen olumlu geri bildirimler ve bağımsız test ve raporların sonuçları da Truck EFB ile portföyümüzde uzun mesafe taşımacılığının gereklilikleri için yüksek performanslı bir çözüme sahip olduğumuzu kanıtlıyor. Kamyon EFB , VARTA^® Otomotiv markasının yenilikçi gücünün bir başka örneğidir. Bugünün ve geleceğin filoları için akü çözümleri geliştiriyoruz.