Yanlış akü kullanmanın sonuçları

Start-stop sistemleri için yanlış akü takmanın sonuçları

Start-stop teknolojisi, sürücüler için maliyet tasarrufu ve önemli ölçüde çevresel faydalar sağlayan sofistike bir teknolojidir. Ancak, start-stop teknolojisinin faydaları akü üzerinde artan bir yük içerir. Start-stop, araç her durduğunda motoru kapatabilir ve gaza basıldığında veya fren bırakıldığında motoru tekrar çalıştırabilir.

Start- Stop aktifken, örneğin trafik ışıklarında beklerken, çok sayıda elektrik tüketicisine hala elektrik sağlanması gerekir. Radyo açık, akıllı telefon şarj ediliyor ve klima sürekli olarak araç içinde gerekli soğutmayı sağlıyor. Buna rağmen, trafik ışığı yeşile döndüğünde motorun yine de akü tarafından çalıştırılması gerekir. Bu gereksinimleri karşılamak için, özellikle otomatik start-stop sistemli araçlarda kullanılmak üzere yenilikçi aküler geliştirilmiştir. Yanlış akü, istenmeyen sonuçlara yol açabilir.

Geleneksel bir araç aküsü kullanmanın sonuçları

Geleneksel bir marş aküsü, otomatik start-stop sistemine sahip bir aracın taleplerini karşılayamaz. Bu hem basit start-stop sistemlerine ve EFB aküye sahip araçlar hem de gelişmiş start-stop sistemlerine sahip araçlar için geçerlidir. Geri kazanım özelliğine sahip bu araçlarda, frenleme işlemi ile üretilen elektrik AGM aküde depolanır.

Start-stop özelliğine sahip bir araçta geleneksel bir marş aküsü kullanmanın olası sonuçları şunlardır:

Garanti kaybı

Start-stop özellikli araçlarda uygun olmayan veya onaylanmamış marş akülerinin kullanılması garantinin kaybedilmesine neden olacaktır. Sürücü veya servis, yanlış bir akünün takılmasıyla ilgili tüm dolaylı hasarlardan ve işlev kaybından sorumlu olacaktır.

Sürüş konforu kaybı

İdeal olarak, Akü Yönetim Sistemi (BMS) yanlış bir akünün takıldığını algılar ve motorun çalışmaya devam etmesini sağlamak için start-stop sistemini akünün daha düşük gücüne uyarlar. Şüphe durumunda, koltuk ısıtması gibi konfor fonksiyonları ve diğer özellikler durma aşamasında kullanılamaz.

Akü yönetim sistemi yanlış bir akünün takıldığını algılamaz ve enerji yönetimini buna göre ayarlamazsa, bu durum akünün kullanım ömrünün önemli ölçüde azalmasına neden olabilir.

Kısıtlı start-stop işlevi

Yanlış akü nedeniyle elektrik enerjisi miktarı oldukça düşer, bu da akünün hızla bozulmasına ve start-stop sisteminin motoru nadiren kapatmasına veya hiç kapatmamasına neden olur. Bu da daha fazla yakıt tüketimine ve daha fazla kirliliğe neden olur.

Akü asidinde sızıntı

Aşırı yük ve elektrokimyasal süreçler nedeniyle akü kutusu patlarsa akü asidi sızabilir. Akü asidinin aniden kaçması ciddi sağlık risklerine neden olabilir.

Bir start-stop aracında yanlış akü teknolojisinin kullanılması, akünün daha hızlı bozulmasına neden olur.

Bu nedenle, aşırı yüklenme sonucunda, aşırı durumlarda akü asidi de sızabilir.

En iyi yedek akü hangisidir?

Avrupa'da yaklaşık 30.000 farklı araç modeli vardır, bu nedenle bu modellerin her biri için doğru yedek akünün hangisi olduğunu bilmek imkansızdır. VARTA Partner Portalı , Avrupa'da kullanımda olan neredeyse tüm araçlar için akü konumları, akü seçimleri ve montaj talimatları ile iş ortağı atölyelerine bu kararda yardımcı olur. Son müşteriler için VARTA akü arama doğru aküyü bulmak için ideal bir araçtır.

Bu konu hakkında daha fazla bilgiyi start-stop sistemleri için doğru yedek akü hakkındaki makalemizde okuyabilirsiniz.

Bununla birlikte, Orijinal olarak AGM akü kullanılan araca mutlaka AGM akünün takılması gerektiğini unutmamak önemlidir! Bu, akü değiştirildikten sonra aracın orijinal parça ile aynı şekilde çalışmasını sağlamanın tek yoludur.