Slik unngår du batteriproblemer om vinteren

Batteritester hjelper med å oppdage skjulte batteriproblemer før kalde temperaturer forårsaker startproblemer – og er den enkleste måten å finne ut om et bilbatteri er dødt før vinteren setter inn.
Kvinner ringer etter bilhjelp i snøen

Dødt bilbatteri om vinteren: hvorfor vinteren avslører skjulte skader

Når det gjelder bilbatterier og kaldt vær, legger mange sjåfører først merke til problemer når temperaturen faller – ofte oppdager de det for første gang når bilen ikke starter i kulde, eller de plutselig finner batteriet dødt i bilen en frostklar morgen. Kalde forhold senker viktige kjemiske prosesser inne i batteriet, reduserer tilgjengelig effekt og øker sannsynligheten for batterifeil – dette er grunnen til at mange sjåfører plutselig finner batteriet dødt i bilen selv om alt virket normalt i de varmere månedene.

Ifølge nylige ADAC-tilkallingsstatistikker er 12-volts startbatteriet fortsatt den viktigste årsaken til kjøretøyfeil, og står for omtrent 45 % av alle tilkallinger. Dette gjør batteriet til langt den vanligste årsaken til at biler ikke starter i kaldt vær, og forklarer hvorfor så mange sjåfører opplever batteriproblemer om vinteren. Svake batterier er spesielt utsatt for batterifeil når temperaturen faller, og ofte ender det med at batteriet er dødt i bilen selv om kjøretøyet fungerte normalt om høsten. For sjåfører som lurer på hvordan man kan vite om et bilbatteri er dødt, eller hva man skal gjøre når et bilbatteri går tomt, er en profesjonell batteritest hos en VARTA Partner-verksted før vinteren den mest pålitelige måten å unngå plutselige driftsstopp på.

Vanlige årsaker til et dødt batteri i bilen om vinteren – inkludert problemer med bilbatterier i kaldt vær og høyere risiko for batterifeil – kan spores tilbake til varme-relatert aldring og påkjenning fra kulde.

  • Omtrent 45 % av kjøretøyhavari skyldes svake eller feilende 12-volts batterier, noe som gjør dem til den vanligste årsaken til at biler ikke starter i kaldt vær.
  • Sommervarmen akselererer batterialdring, noe som ofte fører til batteriproblemer om vinteren og øker risikoen for et dødt bilbatteri i kulde.
  • Batteribytte bør utføres på verksted, for å sikre korrekt montering og forhindre ytterligere batterifeil i vintermånedene.
 

Batterier eldes om sommeren og svikter om vinteren

Christian Rosenkranz headshotDr. Christian Rosenkranz, leder for utviklingsavdelingen hos Clarios

 

 

Vinteren er vanligvis en tid da kulde er for tøff for et svakt batteri – spesielt hvis den har blitt etterfulgt av en ekstraordinært lang og varm sommer. Varme forkorter batteriets levetid dramatisk, så når vinteren kommer, er eldre batterier nær grensen. «Mange sjåfører tror at kulde skader batteriet, men det er varmen som starter nedgangen,» forklarer Dr. Christian Rosenkranz, visepresident for Engineering hos Clarios. En utetemperatur på +20°C er optimal for et bilbatteri.

Høye temperaturer fører til selvutlading av batteriet og får dets elektrokjemiske deler til å eldes raskere. «Disse effektene trenger ikke å gjøre at batteriet svikter umiddelbart, men de kan sette i gang nedbrytningsprosessen,» sier Rosenkranz. Mens denne utviklingen går ubemerket gjennom sommeren og høsten, begynner problemene å vise seg om vinteren, når mer energi trengs for å starte motoren. Av denne grunn bør batteriet sjekkes jevnlig gjennom hele året.

Bortsett fra ekstreme temperaturer om sommeren og vinteren, finnes det mange andre årsaker som kan føre til batterifeil. Hvis bilen brukes sjelden eller kun til korte turer, kan ikke dynamoen fullade batteriet, mens elektriske forbrukere som bakrute- og seteventilasjon bidrar til ytterligere batteriutlading. Lange perioder med stillstand bør unngås om mulig, fordi i mange moderne biler må batteriet levere energi selv når motoren er av: Systemer som alarm, dørlåser, keyless-go-funksjoner og navigasjonssystemer trenger energi selv når bilen er parkert. Spesielt om vinteren bør sjåfører derfor prøve å ta minst en lengre kjøretur per måned for å lade batteriet helt opp.
 

Batteriet er en del av et komplekst elektrisk system

Mechanic and customer in front of a car

 

Etter hvert som batteriet eldes, reduseres ytelsen fordi korrosjon og sulfatdannelse hindrer det i å lades helt opp. Hvis en kontroll viser at batteriet bør byttes, bør dette gjøres på et verksted. I dagens biler har batteriets rolle endret seg: det leverer ikke bare energi til tenning og start av bilen, men er en del av et komplekst elektrisk system som forsyner en rekke komfort- og drivstoffbesparende funksjoner som klimaanlegg, seteventilasjon og Start-Stop-systemer. I tillegg er batteriet ikke lenger lett tilgjengelig under panseret, men kan være plassert i bagasjerommet eller under et sete. På grunn av dette kreves spesialverktøy og ekspertise for å bytte batterier i moderne biler. For å sikre en problemfri og sikker utskifting bør dette gjøres av en spesialist.

«Batteritesting hjelper til med å indikere kommende svikt. Derfor bør sjåfører få batteriene sine sjekket på verksted minst én gang i året før vinteren,» sier Rosenkranz. «Dette holder dem på veien og beskytter dem mot ekstra kostnader og problemer. Ingenting er mer irriterende enn et batteri som fortsatt er sterkt nok til å tenne lysene, men for svakt til å dreie startmotoren.»

 

Finn et pålitelig verksted

Ønsker du å bruke en ekspert på bilbatterier for å utføre service på bilen din? Gå til VARTA® Partnersøk og finn et pålitelig verksted i nærheten av deg.

Jobber du med batterier?

Utforsk VARTA®s kursportal og få tilgang til eksklusiv e-læring. Kun for batteriproffene.

Utvid kunnskapen din

    • Batteriteknologi
    Snøscooterbatterier – Maksimal startkraft i ekstrem kulde | VARTA
    Oppdag VARTA Powersports AGM Active – det perfekte snøscooterbatteriet for ekstrem kulde, høy startkraft, vibrasjonsmotstand og lang levetid i nordiske forhold.
    Konstruksjon av VARTA ProMotive EFB lastebilbatterier
    Et patentert blandeelement sikrer at det ikke kan oppstå syrelagdeling i vårt ProMotive EFB-batteri. Les artikkelen vår nå for å finne ut nøyaktig hvordan dette fungerer, og hvilke fordeler det gir.
    • Batteriteknologi
    • Lastebil
    Betydningen av ladeaksept for lastebilbatterier
    Batterier med høy startstrøm (CAA) og tilstrekkelig kapasitet (C20) garanterer pålitelig drift av flåten. Vi forteller deg hvorfor.

Har du spørsmål?

  • Bruk vårt VARTA Batterisøk for å finne det batteriproduktet som passer til ditt kjøretøy.

    Gå til Batterisøk

  • 43,22 % av alle bilhavarier skyldes batteriproblemer - sørg for å eliminere disse.

    Finn en pålitelig VARTA® -partner i nærheten av deg og få bilbatteriet ditt sjekket!

    Gå til VARTA® -partnersøk

  • For å forlenge bilens batterilevetid bør du vurdere disse tipsene:
     
    1. Ladepleie: Overvåk og lad batteriet regelmessig, spesielt ved langtidsparkering eller vinterlagring. Lad opp annenhver måned ved sporadisk bruk.
    2. Kontroller ladingen: Kontroller batteriladingen regelmessig, spesielt i kaldt vær eller etter korte turer. Svake eller gule nærlys indikerer dårlig ladespenning.
    3.  Prioriter sikkerhet: Spar på batteriet ved å minimere ikke-essensiell elektrisk bruk og holde sikkerhetssystemene aktive under lange kjøreturer.
    4.  Ren installasjon: Hold batteriet og polene rene for å forhindre utladning og forbedre ladeeffektiviteten.
    For mer informasjon, se vår artikkel "Korrekt batteripleie"