Dynamic SLI
La VARTA Dynamic SLI es la batería para vehículos sin sistemas Start-Stop y con necesidades energéticas básicas. Combina tecnología probada con un rendimiento duradero, ideal para vehículos convencionales.
¿Por qué elegir VARTA Dynamic SLI para los vehículos actuales?
La VARTA Dynamic SLI está especialmente diseñada para vehículos con demandas energéticas bajas o moderadas. Ofrece una gran potencia de arranque, no requiere mantenimiento y tiene una larga vida útil, incluso en condiciones diarias exigentes. Es la solución ideal para conductores que valoran la calidad, la fiabilidad y el funcionamiento sin complicaciones.
Las baterías VARTA cumplen con los más altos estándares OE y están fabricadas con precisión en Alemania, garantizando un rendimiento constante y máxima fiabilidad.
Silver Dynamic, Blue Dynamic y Black Dynamic ahora tienen un nuevo nombre: Presentamos Dynamic SLI
La VARTA Dynamic SLI es la sucesora de las antiguas líneas Silver Dynamic, Blue Dynamic y Black Dynamic. Se basa en la misma tecnología de confianza, ahora unificada bajo un solo nombre. Si antes utilizabas una batería Silver, Blue o Black Dynamic, puedes cambiar fácilmente a Dynamic SLI.
La tecnología y el rendimiento permanecen sin cambios. En adelante, Dynamic SLI representará con más claridad a las baterías para vehículos sin sistemas Start-Stop y con necesidades energéticas tradicionales.
DYNAMIC SLI 545077030
- 45 Ah
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Amperios
La cantidad de energía que puede almacenar la batería de un vehículo se mide en amperios hora (Ah).
- 300 A
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Amperios de arranque en frío
La capacidad de la batería de vehículo para arrancar un motor a bajas temperaturas se mide en amperios de arranque en frío (CCA).
- 545077030
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ETN
El número ETN es una combinación del sistema de numeración DIN que facilita la sustitución y proporciona más detalles técnicos sobre el modelo de batería.
- B23
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Código abreviado
Este código ayuda a los profesionales a identificar rápidamente la batería correcta para una determinada aplicación sin tener que consultar las especificaciones técnicas completas de la batería.
- 12 V
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Tensión
La tensión es la fuerza eléctrica que impulsa el flujo de corriente en un circuito, medida en voltios.
- 219/135/225
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Dimensiones (l/a/a)
Las dimensiones están en milímetros (mm).
- E2
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Tamaño de caja
Un tamaño de grupo de baterías es un estándar industrial para baterías de vehículos que indica el tamaño físico real de una batería de coche (L/A/A), así como su polaridad. Proporcionan un estándar industrial simplificado para las baterías de automoción.
- 048
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Número para Reino Unido
El código del Reino Unido ayuda a los profesionales a identificar rápidamente la batería correcta para una aplicación específica sin tener que depender únicamente de las especificaciones técnicas completas de la batería.
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Potencia fiable
- Potencia confiable para vehículos con equipo estándar y sin sistema Start-Stop
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Pieza de repuesto de equipo original
- Cumple con todos los criterios de OE del fabricante de vehículos
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Diseñado en Alemania
- Diseñado con precisión y experiencia alemana
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Libre de mantenimiento
- Batería sin mantenimiento diseñada para ofrecer un rendimiento confiable para su vehículo.
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Got a question?
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Desde el cambio de milenio, la tecnología start-stop se ha introducido en cada vez más segmentos y modelos de vehículos para cumplir las normativas sobre emisiones, cada vez más estrictas. Hoy en día, apenas hay vehículos nuevos que se entreguen sin función start-stop. En otras palabras, cuanto más nuevo sea el vehículo, más probable es que cuente con apagado automático del motor.
Si tu coche tiene Start-Stop, estará equipado con un Sensor de Gestión de la Batería o un Sistema de Carga Inteligente, que requieren baterías con tecnología avanzada EFB o AGM.
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Para un coche con sistema Start-Stop, los tipos de batería recomendados son las baterías de fibra de vidrio absorbente (AGM) o las baterías inundadas mejoradas (EFB).
Si ya hay una batería AGM instalada en el vehículo, debe sustituirse siempre por otra batería AGM, ya que la gestión energética del vehículo podría sobrecargar una EFB, lo que reduciría su vida útil.
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Aunque tanto la tecnología AGM como la EFB se utilizan para aplicaciones Start-Stop, existen algunas diferencias en el rendimiento de ambas tecnologías. Mientras que la EFB es una batería inundada mejorada, la AGM es una batería diseñada específicamente para aplicaciones exigentes y capaz de soportar cualquier tipo de sistemas Start-Stop y xEV.
No se recomienda pasar de una AGM a una EFB, ya que el Sistema de Gestión de Energía del vehículo está diseñado para un determinado rendimiento de la batería. Por otro lado, la actualización de EFB a AGM siempre es posible y recomendable cuando el vehículo se enfrenta a problemas recurrentes con la batería.
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