Araba akülerinin şarj edilmesi

Araba akülerinin güvenli şarjı

Araba akülerinin şarjı? Gerçekten gerekli mi? Eğer gerekliyse, ne sıklıkta ve ne kadar süreyle? Modern aküler bakım gerektirmez mi? Birçok sürücü bu veya benzer soruları sormuştur. İlk olarak: normalde alternatör günlük kullanımda aküyü yeterince şarj etmelidir. Bununla birlikte, yeniden şarj etme ve diğer bakım işlemlerinin araç aküsünün ömrü üzerinde olumlu bir etkiye sahip olabileceği durumlar da vardır. Örneğin, özellikle soğuk havalarda kısa yolculuklarla birlikte geleneksel kurşun-asit akülerin kullanımı için bu tavsiye edilir. Aynı durum aracın uzun süre garajda durması halinde de geçerlidir.

Modern, bakım gerektirmeyen aküler, artık damıtılmış su ile doldurulmalarına gerek olmaması avantajına sahiptir. Bir araç aküsünün güvenilir bir şekilde çalışması için, araç aküsü şarj cihazı kullanılarak iyi bir şarj seviyesi sağlanabilir.

DIY bakım ve akü şarjı – dikkat edilmesi gerekenler

Önemli: Kurşun-asit akümülatörleri kullanırken dikkatli olunmalıdır. Yanlış kullanımda, marş aküsündeki elektrolit kaçabilir veya sıçrayabilir. Aşırı şarj patlayıcı hidrojen üretebilir. Eski bir araç bakım gerektirmeyen bir akü ile donatılmamışsa, bir servise gidilmesi önerilir.

Önemli: Buna bakılmaksızın, akünün bakımı, sökülmesi veya takılması sırasında koruyucu gözlük ve eldiven kullanılmalıdır. Kısa devreleri önlemek için, terminallerin metalik veya iletken malzemelerle temasından kaçınmak önemlidir, aksi takdirde elektrik çarpması veya fiziksel yaralanma tehlikesi vardır.

Bununla birlikte, doğru ve dikkatli kullanımla, tüm sürücüler aküyü kendileri şarj edebilir.

Her şeyden önce: Şarj etmeye başlamadan önce hazırlık

Akünün araç içinde şarj edilmesi daha basittir ve güvenlik nedeniyle tercih edilir, ancak bu her zaman mümkün değildir. Garaj veya elektrik bağlantısı yoksa, aküyü aracın dışında şarj etmekten başka bir alternatif genellikle yoktur. Kapalı alanlarda şarj ederken iyi havalandırma sağlayın. Akü şarj için motor bölmesinden çıkarılırsa, ağırlıkları nedeniyle büyük akülerin kaldırılmasına ikinci bir kişi yardım etmelidir.

Önemli: Kurşun asitli akülerde, şarj sırasında patlayıcı hidrojen oluşumu ve gaz giderme beklenmelidir. Aşırı durumlarda, yüksek hidrojen konsantrasyonu ciddi yaralanmalara ve hasara yol açan bir patlamaya neden olabilir.

Aküdeki kusurlar da not edilmelidir. Hasarlı akülerden asit sızabilir. Akü asidi ile fiziksel temas ciddi yanıklara neden olabilir. Etkilenen bölge temiz suyla iyice durulanmalı ve derhal bir doktora danışılmalıdır.

Araç aküsünün şarj edilmesi – adım adım

1. Bağlantı kablolarını çıkarın
   Önemli: Önce negatif terminale bağlı olan kablonun bağlantısı kesilmelidir. Bu, pozitif terminal ile toprak arasında kısa devre olmasını önler. Ardından pozitif terminale bağlı olan kırmızı kabloyu sökün.
2. Akü durumunu kontrol edin
   Bakım gerektirmeyen kurşun-asit aküler için bir atölyeyi ziyaret etmenizi öneririz. Asit-su seviyesini hiçbir koşulda kendiniz kontrol etmemelisiniz.
   Bakım gerektirmeyen akülerde elektrolitin kontrol edilmesi gerekli değildir. Burada sadece havalandırma borularındaki kirin temizlenmesi gerekir.
   Şarj etme nedeni ne olursa olsun (örneğin bitmiş bir akü, uzun bekleme süreleri, kısa yolculuklar), zaman zaman bir servis tarafından akü testi yapılması tavsiye edilir. Aracınızın her zaman çalışmasını sağlamanın tek yolu budur. Alman ADAC'a göre, tüm arızaların yüzde 46'sından fazlası bakımsız akülerden kaynaklanmaktadır.
3. Şarj etmeye başlayın
   Önemli: Akünün şarj için araçtan çıkarılması gerekiyorsa, aküyü kaldırırken ve taşırken dik tutmaya dikkat edilmelidir. Akü araç içinde şarj edilecekse, şarj cihazını bağlamadan önce tüm elektrikli tüketiciler kapatılmalıdır.
   Önemli: Şarj cihazı şebekeye bağlanmadan önce aküye bağlanmalıdır. Şarj cihazını aküye bağlamak için önce kırmızı kabloyu akünün pozitif terminaline bağlayın. Ardından siyah kabloyu negatif terminale bağlayın.
   Önemli: Bir sonraki prosedür akü tipinebağlıdır. Doğru çalışma modunu seçmek için kullanıcı, şarj cihazının kullanım kılavuzundaki bilgileri takip etmelidir.
4. Şarj işleminin sonlandırılması
   Şarj işlemi sona erdikten sonra, kablolar aküden ayrılmadan önce şarj cihazının şebekeyle bağlantısı kesilir. Aküyü araca takarken, kırmızı kablo önce pozitif terminale bağlanmalıdır. Ardından, siyah negatif kablo negatif terminale bağlanır.
5. Start-start araçların özellikleri
   EFB veya AGM teknolojisine sahip bir akünün şarj edilmesi aynıdır, ancak cihazın start-stop teknolojisine sahip aküler için uygun olmasına dikkat edilmelidir. Bu durumda, kullanım kılavuzundaki bilgiler takip edilmelidir.

Şarj cihazları ve şarj süreleri hakkında ilginç bilgiler

Birçok yüksek kaliteli şarj cihazı çeşitli akü tipleriyle uyumludur ve şarj işlemi tamamlandığında otomatik olarak kapanır. Akıllı şarj cihazları, şarj seviyesi arttıkça kademeli olarak kapanır ve akımı otomatik olarak sınırlar. Bu şekilde, uzun bekleme süreleri ve düşük dış sıcaklıklarda bile iyi bir şarj durumu sağlanabilir. Şüphe durumunda, cihazın üreticisi tarafından yapılan kullanım açıklamasına başvurun. Bu nedenle akü şarj cihazlarının doğru ve düzenli kullanımı akünün güvenilirliğini ve kullanım ömrünü artırabilir.

Yüksek kaliteli bir şarj cihazı kullanıldığında aşırı şarj riski olmasa da akü 24 saatten fazla şarj cihazına bağlı kalmamalıdır. Tam şarj genellikle gece boyunca şarj edilerek elde edilir.

Bakım modunda, uzun araç durma sürelerinde bile aküler yüksek şarj seviyesinde tutulabilir. Derin bir deşarjdan sonra bile, bazı şarj cihazları akünün en azından kısmen yenilenmesini sağlar.

Önemli: Şarj cihazının bağlantısı ve çalışması karmaşık olmasa da, birkaç noktaya dikkat edilmelidir. Bir araç aküsünün şarj edilmesi, geleneksel bir akünün şarj edilmesinden çeşitli yönlerden farklıdır. Şarj cihazının kullanım kılavuzunda gerekli tüm bilgiler yer almaktadır.