DYNAMIC SLI
Veicoli convenzionali senza tecnologia Start-Stop e con esigenze energetiche di base.
Vivi l'esperienza della tranquillità con la VARTA Dynamic SLI, una batteria senza manutenzione progettata per offrire prestazioni affidabili. Realizzata con tecnologia collaudata, offre energia duratura e un valore eccezionale, rendendola la scelta ideale per i veicoli convenzionali.
For Extra Power and Premium Performance.
You've got a highly equipped car? The VARTA® Silver Dynamic is the perfect choice for non-start-stop technology with the highest power needs. It offers supreme starting power (up to 15% higher than Blue) that will meet the toughest energy demands without compromise. Available in 11 models of varying capacity, CCA and size, the VARTA® Silver Dynamic is also recyclable and produced in an energy saving way.
DYNAMIC SLI 585400080
- 85 Ah
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Capacità
La quantità di energia che la batteria di un veicolo può immagazzinare è misurata in Ampere/ora (Ah).
- 800 A
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Capacità di spunto a freddo (CCA)
La capacità della batteria di un veicolo di avviare il motore a basse temperature si misura in Ampere di avviamento a freddo (CCA).
- 585400080
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ETN
Il numero ETN è una combinazione del sistema di numerazione DIN che facilita la sostituzione e fornisce ulteriori dettagli tecnici sul modello di batteria.
- F19
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Codice breve
Questo codice aiuta i professionisti a identificare rapidamente la batteria corretta per un'applicazione specifica senza doversi basare esclusivamente sulle specifiche tecniche complete della batteria.
- 12 V
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Tensione
La tensione è la forza elettrica che alimenta il flusso di corrente in un circuito, misurata in volt.
- 315/175/190
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Dimensioni (L/L/A)
Le dimensioni sono in millimetri (mm).
- H7/L4
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Dimensioni della scatola
Il gruppo di dimensioni della batteria è uno standard industriale per le batterie dei veicoli che indica le dimensioni fisiche effettive di una batteria per auto (L/W/H) e la sua polarità. Si tratta di uno standard semplificato per il settore delle batterie per autoveicoli.
- 115
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Numero del Regno Unito
Il codice del Regno Unito aiuta i professionisti a identificare rapidamente la batteria corretta per un'applicazione specifica senza dover fare affidamento esclusivamente sulle specifiche tecniche complete della batteria.
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Potenza affidabile
- Potenza affidabile per veicoli con equipaggiamento standard e senza sistemi Start-Stop
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Ricambio originale
- Rispetta tutti i criteri OE del produttore di veicoli
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Progettato in Germania
- Progettato con precisione e competenza in Germania
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Esente da manutenzione
- Batteria esente da manutenzione, progettata per offrire prestazioni affidabili per il tuo veicolo.
Affidatevi a un esperto di batterie vicino a voi!
Got a question?
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Dall'inizio del millennio, la tecnologia start-stop è stata introdotta in un numero sempre maggiore di segmenti e modelli di veicoli per soddisfare le normative sulle emissioni sempre più severe. Al giorno d'oggi, quasi nessun nuovo veicolo viene consegnato senza la funzione start-stop. In altre parole, più il veicolo è recente, più è probabile che sia dotato di spegnimento automatico del motore.
Se l'auto è dotata di un sensore di gestione della batteria, ha un sistema Start-Stop o almeno un sistema di ricarica intelligente che richiede una tecnologia avanzata della batteria come AGM o EFB
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Per le auto con sistema start-stop, i tipi di batteria consigliati sono le batterie Absorbent Glass Mat (AGM) o le batterie Enhanced Flooded Battery (EFB).
Se una batteria AGM è già installata nel veicolo, deve essere sempre sostituita con un'altra batteria AGM, poiché la gestione energetica del veicolo potrebbe sollecitare eccessivamente una batteria ad acido libero, riducendone la durata.
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Anche se entrambe le tecnologie AGM ed EFB sono utilizzate per le applicazioni Start-Stop, esistono alcune differenze. Mentre l'EFB è una batteria ad acido libero migliorata, l'AGM è una batteria specificamente progettata per applicazioni impegnative e in grado di supportare qualsiasi tipo di sistema Start-Stop e xEV.
Non è consigliabile passare da un'AGM a un'EFB, poiché il sistema di gestione dell'energia del veicolo è progettato per una determinata prestazione della batteria. L'upgrade da EFB a AGM, invece, è sempre possibile e consigliato quando il cliente ha problemi ricorrenti con le batterie.
Per saperne di più su AGM, EFB, xEV e altro ancora, consultate la nostra sezione Informazioni.