Coût total de possession
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| Calculer les coûts | |||
| Technologie | SLI (SHD/Conventional*) | EFB | |
|---|---|---|---|
| Modèle | |||
| Résultat de la recherche de batterie | |||
| Prix d'achat de la batterie | |||
| Coûts d'installation | |||
| Coût total d'achat | |||
| Coût total d'achat par km | |||
| Coûts potentiels de panne | |||
| Nombre de pannes potentielles | |||
| Coût par panne | |||
| Coût total des pannes potentielles | |||
| Coûts de ralenti | |||
| Consommation de carburant (L) | Étude en cours sur les performances de l'EFB en matière de marche au ralenti. | ||
| Coûts liés au CO² (kg) | |||
| Coût du carburant | |||
| Coûts totaux liés à la marche au ralenti | |||
| Coût total de possession (TCO) | |||
| Coût total d'achat | |||
| Coût total d'achat + coût total des pannes potentielles | |||
| Coût total d'achat + coût total des pannes potentielles + coût lié à la marche au ralenti | À venir | ||