Dynamic EFB
Køretøjer med Start-Stop teknologi og øgede energibehov.
The VARTA Dynamic EFB is the perfect choice for drivers who value dependability. Designed for Start-Stop technology vehicles with standard electronic features, it delivers extra starting power for confident starts, backed with twice the lifespan of a conventional battery. Smooth, consistent performance on every drive.
VARTA batteries meet all the standards of OE manufacturers.
Engineered in Germany, VARTA batteries deliver precision performance and lasting reliability.
-
NYHEDDYNAMIC EFB 595500085
![DYNAMIC EFB 595500085]()
-
Kapacitet
Mængden af energi, som et køretøjsbatteri kan lagre, måles i Amperetimer (Ah).
- 95 Ah
-
CCA
Et bilbatteris evne til at starte en motor i kolde temperaturer måles i Cold Cranking Amps (CCA).
- 850 A
-
ETN
ETN-nummeret er en kombination af DIN-nummereringssystemet, som letter udskiftningen og giver yderligere tekniske detaljer om batterimodellen.
- 595500085
-
Shortcode
Denne kode hjælper fagfolk med hurtigt at identificere det rigtige batteri til en bestemt anvendelse uden at skulle forlade sig udelukkende på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- N95
-
Spænding
Spænding er den elektriske kraft, der driver strømmen i et kredsløb, målt i volt.
- 12 V
-
Mål (L/B/H)
Dimensionerne er i millimeter (mm).
- 353/175/190
-
UK-kode
Den britiske kode hjælper fagfolk med hurtigt at indetisere det korrekte batteri til en bestemt applikation uden udelukkende at skulle stole på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- 019EFB
-
Kapacitet
-
NYHEDDYNAMIC EFB 585501080
![DYNAMIC EFB 585501080]()
-
Kapacitet
Mængden af energi, som et køretøjsbatteri kan lagre, måles i Amperetimer (Ah).
- 85 Ah
-
CCA
Et bilbatteris evne til at starte en motor i kolde temperaturer måles i Cold Cranking Amps (CCA).
- 800 A
-
ETN
ETN-nummeret er en kombination af DIN-nummereringssystemet, som letter udskiftningen og giver yderligere tekniske detaljer om batterimodellen.
- 585501080
-
Shortcode
Denne kode hjælper fagfolk med hurtigt at identificere det rigtige batteri til en bestemt anvendelse uden at skulle forlade sig udelukkende på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- N85
-
Spænding
Spænding er den elektriske kraft, der driver strømmen i et kredsløb, målt i volt.
- 12 V
-
Mål (L/B/H)
Dimensionerne er i millimeter (mm).
- 306/173/225
-
UK-kode
Den britiske kode hjælper fagfolk med hurtigt at indetisere det korrekte batteri til en bestemt applikation uden udelukkende at skulle stole på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- 335EFB
-
Kapacitet
-
NYHEDDYNAMIC EFB 580500080
![DYNAMIC EFB 580500080]()
-
Kapacitet
Mængden af energi, som et køretøjsbatteri kan lagre, måles i Amperetimer (Ah).
- 80 Ah
-
CCA
Et bilbatteris evne til at starte en motor i kolde temperaturer måles i Cold Cranking Amps (CCA).
- 800 A
-
ETN
ETN-nummeret er en kombination af DIN-nummereringssystemet, som letter udskiftningen og giver yderligere tekniske detaljer om batterimodellen.
- 580500080
-
Shortcode
Denne kode hjælper fagfolk med hurtigt at identificere det rigtige batteri til en bestemt anvendelse uden at skulle forlade sig udelukkende på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- N80
-
Spænding
Spænding er den elektriske kraft, der driver strømmen i et kredsløb, målt i volt.
- 12 V
-
Mål (L/B/H)
Dimensionerne er i millimeter (mm).
- 315/175/190
-
UK-kode
Den britiske kode hjælper fagfolk med hurtigt at indetisere det korrekte batteri til en bestemt applikation uden udelukkende at skulle stole på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- 115EFB
-
Kapacitet
-
NYHEDDYNAMIC EFB 575500073
![DYNAMIC EFB 575500073]()
-
Kapacitet
Mængden af energi, som et køretøjsbatteri kan lagre, måles i Amperetimer (Ah).
- 75 Ah
-
CCA
Et bilbatteris evne til at starte en motor i kolde temperaturer måles i Cold Cranking Amps (CCA).
- 730 A
-
ETN
ETN-nummeret er en kombination af DIN-nummereringssystemet, som letter udskiftningen og giver yderligere tekniske detaljer om batterimodellen.
- 575500073
-
Shortcode
Denne kode hjælper fagfolk med hurtigt at identificere det rigtige batteri til en bestemt anvendelse uden at skulle forlade sig udelukkende på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- E46
-
Spænding
Spænding er den elektriske kraft, der driver strømmen i et kredsløb, målt i volt.
- 12 V
-
Mål (L/B/H)
Dimensionerne er i millimeter (mm).
- 315/175/175
-
UK-kode
Den britiske kode hjælper fagfolk med hurtigt at indetisere det korrekte batteri til en bestemt applikation uden udelukkende at skulle stole på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- 110 EFB
-
Kapacitet
-
NYHEDDYNAMIC EFB 572501076
![DYNAMIC EFB 572501076]()
-
Kapacitet
Mængden af energi, som et køretøjsbatteri kan lagre, måles i Amperetimer (Ah).
- 72 Ah
-
CCA
Et bilbatteris evne til at starte en motor i kolde temperaturer måles i Cold Cranking Amps (CCA).
- 760 A
-
ETN
ETN-nummeret er en kombination af DIN-nummereringssystemet, som letter udskiftningen og giver yderligere tekniske detaljer om batterimodellen.
- 572501076
-
Shortcode
Denne kode hjælper fagfolk med hurtigt at identificere det rigtige batteri til en bestemt anvendelse uden at skulle forlade sig udelukkende på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- N72
-
Spænding
Spænding er den elektriske kraft, der driver strømmen i et kredsløb, målt i volt.
- 12 V
-
Mål (L/B/H)
Dimensionerne er i millimeter (mm).
- 261/175/220
-
UK-kode
Den britiske kode hjælper fagfolk med hurtigt at indetisere det korrekte batteri til en bestemt applikation uden udelukkende at skulle stole på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- 068EFB
-
Kapacitet
-
NYHEDDYNAMIC EFB 570500076
![DYNAMIC EFB 570500076]()
-
Kapacitet
Mængden af energi, som et køretøjsbatteri kan lagre, måles i Amperetimer (Ah).
- 70 Ah
-
CCA
Et bilbatteris evne til at starte en motor i kolde temperaturer måles i Cold Cranking Amps (CCA).
- 760 A
-
ETN
ETN-nummeret er en kombination af DIN-nummereringssystemet, som letter udskiftningen og giver yderligere tekniske detaljer om batterimodellen.
- 570500076
-
Shortcode
Denne kode hjælper fagfolk med hurtigt at identificere det rigtige batteri til en bestemt anvendelse uden at skulle forlade sig udelukkende på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- N70
-
Spænding
Spænding er den elektriske kraft, der driver strømmen i et kredsløb, målt i volt.
- 12 V
-
Mål (L/B/H)
Dimensionerne er i millimeter (mm).
- 278/175/190
-
UK-kode
Den britiske kode hjælper fagfolk med hurtigt at indetisere det korrekte batteri til en bestemt applikation uden udelukkende at skulle stole på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- 096EFB
-
Kapacitet
-
NYHEDDYNAMIC EFB 565501065
![DYNAMIC EFB 565501065]()
-
Kapacitet
Mængden af energi, som et køretøjsbatteri kan lagre, måles i Amperetimer (Ah).
- 65 Ah
-
CCA
Et bilbatteris evne til at starte en motor i kolde temperaturer måles i Cold Cranking Amps (CCA).
- 650 A
-
ETN
ETN-nummeret er en kombination af DIN-nummereringssystemet, som letter udskiftningen og giver yderligere tekniske detaljer om batterimodellen.
- 565501065
-
Shortcode
Denne kode hjælper fagfolk med hurtigt at identificere det rigtige batteri til en bestemt anvendelse uden at skulle forlade sig udelukkende på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- N65
-
Spænding
Spænding er den elektriske kraft, der driver strømmen i et kredsløb, målt i volt.
- 12 V
-
Mål (L/B/H)
Dimensionerne er i millimeter (mm).
- 232/173/225
-
UK-kode
Den britiske kode hjælper fagfolk med hurtigt at indetisere det korrekte batteri til en bestemt applikation uden udelukkende at skulle stole på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- 005EFB
-
Kapacitet
-
NYHEDDYNAMIC EFB 565500065
![DYNAMIC EFB 565500065]()
-
Kapacitet
Mængden af energi, som et køretøjsbatteri kan lagre, måles i Amperetimer (Ah).
- 65 Ah
-
CCA
Et bilbatteris evne til at starte en motor i kolde temperaturer måles i Cold Cranking Amps (CCA).
- 650 A
-
ETN
ETN-nummeret er en kombination af DIN-nummereringssystemet, som letter udskiftningen og giver yderligere tekniske detaljer om batterimodellen.
- 565500065
-
Shortcode
Denne kode hjælper fagfolk med hurtigt at identificere det rigtige batteri til en bestemt anvendelse uden at skulle forlade sig udelukkende på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- D54
-
Spænding
Spænding er den elektriske kraft, der driver strømmen i et kredsløb, målt i volt.
- 12 V
-
Mål (L/B/H)
Dimensionerne er i millimeter (mm).
- 278/175/175
-
UK-kode
Den britiske kode hjælper fagfolk med hurtigt at indetisere det korrekte batteri til en bestemt applikation uden udelukkende at skulle stole på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- 100EFB
-
Kapacitet
-
NYHEDDYNAMIC EFB 560500064
![DYNAMIC EFB 560500064]()
-
Kapacitet
Mængden af energi, som et køretøjsbatteri kan lagre, måles i Amperetimer (Ah).
- 60 Ah
-
CCA
Et bilbatteris evne til at starte en motor i kolde temperaturer måles i Cold Cranking Amps (CCA).
- 640 A
-
ETN
ETN-nummeret er en kombination af DIN-nummereringssystemet, som letter udskiftningen og giver yderligere tekniske detaljer om batterimodellen.
- 560500064
-
Shortcode
Denne kode hjælper fagfolk med hurtigt at identificere det rigtige batteri til en bestemt anvendelse uden at skulle forlade sig udelukkende på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- N60
-
Spænding
Spænding er den elektriske kraft, der driver strømmen i et kredsløb, målt i volt.
- 12 V
-
Mål (L/B/H)
Dimensionerne er i millimeter (mm).
- 242/175/190
-
UK-kode
Den britiske kode hjælper fagfolk med hurtigt at indetisere det korrekte batteri til en bestemt applikation uden udelukkende at skulle stole på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- 027EFB
-
Kapacitet
-
NYHEDDYNAMIC EFB 550500055
![DYNAMIC EFB 550500055]()
-
Kapacitet
Mængden af energi, som et køretøjsbatteri kan lagre, måles i Amperetimer (Ah).
- 50 Ah
-
CCA
Et bilbatteris evne til at starte en motor i kolde temperaturer måles i Cold Cranking Amps (CCA).
- 550 A
-
ETN
ETN-nummeret er en kombination af DIN-nummereringssystemet, som letter udskiftningen og giver yderligere tekniske detaljer om batterimodellen.
- 550500055
-
Shortcode
Denne kode hjælper fagfolk med hurtigt at identificere det rigtige batteri til en bestemt anvendelse uden at skulle forlade sig udelukkende på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- N50
-
Spænding
Spænding er den elektriske kraft, der driver strømmen i et kredsløb, målt i volt.
- 12 V
-
Mål (L/B/H)
Dimensionerne er i millimeter (mm).
- 207/175/190
-
UK-kode
Den britiske kode hjælper fagfolk med hurtigt at indetisere det korrekte batteri til en bestemt applikation uden udelukkende at skulle stole på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- 012EFB
-
Kapacitet
Overlad opgaven til en batteriekspert i nærheden af dig!
I takt med at biler bliver mere og mere komplekse, bliver det også mere krævende at udskifte batterier. Derfor anbefaler vi som udgangspunkt, at du ikke selv udskifter bilbatteriet, medmindre du arbejder professionelt med denne type opgaver. Kontakt i stedet et af vores pålidelige VARTA® partnerværksteder.
Got a question?
-
Siden årtusindskiftet er start-stop-teknologien blevet introduceret i flere og flere køretøjssegmenter og -modeller for at overholde de stadig strengere emissionskrav. I dag er der stort set ingen nye biler, der leveres uden en start-stop-funktion. Med andre ord; jo nyere bilen er, jo mere sandsynligt er det, at den automatisk slår motoren fra, når bilen holder stille.
Hvis bilen er udstyret med en batteristyringssensor, har den et start-stop-system eller som minimum et smart opladningssystem, der kræver en avanceret batteriteknologi såsom AGM eller EFB. -
For en bil med et start-stop-system er de anbefalede batterityper Absorbent Glass Mat (AGM) eller et Enhanced Flooded Battery (EFB) batteri.
Hvis der allerede er installeret et AGM-batteri i køretøjet, skal det altid udskiftes med et andet AGM-batteri, da køretøjets energistyring kan overbelaste et Flooded-batteri, hvilket fører til forkortet batterilevetid.
-
Selvom både AGM- og EFB-teknologier bruges til start-stop-applikationer, er der en del forskelle i teknologiernes ydeevne. Mens EFB er et Enhanced Flooded Battery, er AGM et batteri, der er specielt designet til krævende brug og understøtter alle typer start-stop-systemer og xEV.
Nedgradering fra AGM til EFB anbefales ikke, da køretøjets energistyringssystem er designet til en bestemt type batteri-ydeevne. Opgradering fra EFB til AGM er på den anden side altid en mulighed og anbefales, når din kunde har tilbagevendende batteriproblemer.
Lær mere om AGM, EFB, xEV og meget mere i vores vidensbank.