Undgå batterisvigt om vinteren
Batteritest hjælper med at opdage skjult batterisvaghed, før kolde temperaturer forårsager startproblemer – og er den nemmeste måde at finde ud af, hvordan man ved, om et bilbatteri er dødt, før vinteren sætter ind.
Bilbatteri dødt om vinteren: hvorfor vinteren afslører skjulte skader
Når det gælder bilbatterier og koldt vejr, opdager mange bilister først problemerne, når temperaturen falder – ofte for første gang, når bilen ikke vil starte i kulden, eller de pludselig finder batteriet dødt i bilen en frostklar morgen. Kolde forhold sænker de vigtige kemiske processer inde i batteriet, hvilket reducerer den tilgængelige effekt og øger sandsynligheden for batterisvigt – derfor oplever mange bilister pludselig et dødt batteri i bilen, selv om alt virkede normalt i de varmere måneder.
Ifølge nyere ADAC-nedbrudsstatistikker er 12-volts startbatteriet fortsat den hyppigste årsag til køretøjsfejl og står for omkring 45 % af alle assistancer. Det gør batteriet til langt den mest almindelige årsag til, at biler ikke starter i koldt vejr, og forklarer, hvorfor så mange bilister oplever batteriproblemer om vinteren. Svage batterier er særligt udsatte for batterisvigt, når temperaturen falder, og efterlader ofte batteriet dødt i bilen, selv om køretøjet fungerede normalt i efteråret. For bilister, der spekulerer på, hvordan man ved, om et bilbatteri er dødt, eller hvad man skal gøre, når et bilbatteri svigter, er en professionel batteritest på et VARTA Partner-værksted før vinteren den mest pålidelige måde at undgå pludselige nedbrud.
Almindelige årsager til et dødt batteri i bilen om vinteren – herunder udfordringer med bilbatterier i koldt vejr og en øget risiko for batterisvigt – kan spores tilbage til varmerelateret aldring og belastning i koldt vejr.
- Omkring 45 % af køretøjsnedbrud skyldes svage eller svigtende 12-volts batterier, hvilket gør dem til den mest almindelige årsag til, at biler ikke starter i koldt vejr.
- Sommerens varme fremskynder batteriets aldring, hvilket ofte fører til batteriproblemer om vinteren og øger risikoen for et dødt bilbatteri i koldt vejr.
- Udskiftning af batteriet bør udføres af et værksted for at sikre korrekt montering og forhindre yderligere batterisvigt i vintermånederne.
Batterier ældes om sommeren og svigter om vinteren
Dr. Christian Rosenkranz, leder af udviklingsafdelingen hos Clarios.
Vinteren er som regel den tid, hvor kulden viser sig at være for hård for et svagt batteri at overleve – især hvis den er blevet forudgået af en usædvanlig lang og varm sommer, som det var tilfældet i år. Varme forkorter batteriets levetid markant, så når vinteren kommer, er ældre batterier tæt på deres grænse. “Mange bilister tror, at kulde skader batteriet, men det er varmen, der starter dets forfald,” forklarer Dr. Christian Rosenkranz, Vice President Engineering hos Clarios. En udetemperatur på +20 °C er optimal for et bilbatteri. I år steg temperaturen ofte over +30 °C.
Høje temperaturer fører til selvafladning af batteriet og får dets elektrokemiske komponenter til at ældes hurtigere. “Disse effekter får måske ikke batteriet til at svigte med det samme, men de kan sætte forringelsen i gang,” siger Rosenkranz. Selvom denne udvikling forbliver ubemærket hen over sommeren og efteråret, begynder problemerne at vise sig om vinteren, hvor der kræves mere energi for at starte motoren. Af denne grund bør batteriet kontrolleres regelmæssigt hele året.
Ud over ekstreme temperaturer om sommeren og vinteren er der mange andre årsager, der kan føre til batterisvigt. Hvis bilen bruges sjældent eller kun til korte ture, kan generatoren ikke oplade batteriet fuldt ud, mens elektriske forbrugere som bagrude- og sædevarme bidrager til yderligere afladning. Lange stilstandsperioder bør om muligt undgås, fordi batteriet i mange moderne biler skal levere strøm, selv når motoren er slukket: Systemer som alarmer, dørlåse, keyless-go-funktioner og navigationssystemer kræver energi, selv når bilen er parkeret. Især om vinteren bør bilister derfor forsøge at tage en længere køretur mindst én gang om måneden, så batteriet kan blive fuldt genopladt.
Batteriet er en del af et komplekst elektrisk system
Når batteriet ældes, falder dets ydeevne, da korrosion og sulfatering forhindrer det i at blive fuldt opladet. Hvis et tjek viser, at batteriet bør udskiftes, bør dette håndteres af et værksted. I nutidens biler har batteriets rolle ændret sig: det leverer ikke kun energi til tændingen og til at starte køretøjet, men er en del af et komplekst elektrisk system, der driver en lang række komfort- og brændstofbesparende funktioner såsom aircondition, sædevarme og start-stop-systemer. Desuden er batteriet ikke længere let tilgængeligt under motorhjelmen, men kan være installeret i bagagerummet eller under et sæde. Derfor kræves der specialværktøj og ekspertise for at udskifte batterier i moderne biler. For at sikre en problemfri og sikker udskiftning bør denne opgave udføres af en specialist.
“Batteritest hjælper med at indikere kommende svigt. Derfor bør bilister få deres batterier kontrolleret på værksteder mindst én gang om året før vinteren,” siger Rosenkranz. “Det holder dem kørende og beskytter dem mod ekstra omkostninger og besvær. Intet er mere irriterende end et batteri, der stadig er stærkt nok til at tænde lyset, men for svagt til at trække starteren.”
Find et pålideligt værksted
Vil du gerne have en ekspert i bilbatterier til at servicere dit køretøj? Gå til vores VARTA® Partner Finder og find et pålideligt værksted i nærheden af dig.
Arbejder du med batterier?
Udforsk VARTA® Academy og få adgang til eksklusiv e-læring. Forbeholdt batterieksperter.
Uddyb din viden
.-
Snescooterbatterier – Maksimal startkraft i ekstrem kuldeNår temperaturen falder langt under frysepunktet, kræves et batteri, der kan mere end at håndtere dagligdags forhold. VARTA Powersports batterier er udviklet til at levere pålidelige, ydeevne og høj Start effekt samt enestående levetid – selv når vintervejret er allermest barskt. batterier er udviklet til at levere pålidelige starter, høj ydeevne og enestående levetid – selv når vintervejret er allermest barskt.
-
Konstruktion af VARTA ProMotive EFB lastbilbatterierEt patenteret blandingselement sikrer, at der ikke kan opstå syreophobning i vores ProMotive EFB-batteri. Læs her vores artikel, så du ved, hvordan det mere præcist fungerer, og hvilke fordele du får med i købet.
-
Vigtigheden af opladningsaccept af lastbilbatterierBatterier med høj startstrøm (CAA) og tilstrækkelig kapacitet (C20) garanterer en pålidelig flådedrift. Vi fortæller dig hvorfor.
Har du et spørgsmål?
-
Brug vores VARTA Battery Finder til at finde det batteriprodukt, der passer til dit køretøj.
. -
43,22 % (ADAC Pannenstatistik 2022: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/) af alle nedbrud på køretøjer skyldes batteriproblemer - sørg for at fjerne dem.
Find en pålidelig VARTA®-partner i nærheden af dig og få tjekket dit bilbatteri!
-
For at forlænge din bils batterilevetid bør du følge disse tips:
- Opladningspleje: Overvåg og oplad batteriet regelmæssigt, især ved langtidsparkering eller vinteropbevaring. Oplad hver anden måned, hvis brugen er sporadisk.
- Kontrollér opladning: Kontrollér regelmæssigt batteriets opladning, især i koldt vejr eller efter korte ture. Dæmpede forlygter indikerer lav opladning.
- Prioritér sikkerhed: Spar på batteriet ved at minimere ikke-nødvendig elektrisk brug og holde sikkerhedssystemerne aktive under lange køreture.
- Hold omgivelserne rene: Hold batteriet og polerne rene for at forhindre afladning og forbedre opladningseffektiviteten.
Få flere oplysninger i vores artikel "Korrekt pleje af batteriet".