PROMOTIVE AGM
المركبات ذات أعلى متطلبات الطاقة والوظائف المتقدمة للتخزين داخل المركبة.
تم تصميمها وتصنيعها في ألمانيا، وتوفر بطاريات VARTA أداءً دقيقًا وموثوقية تدوم طويلاً.
-
نفاذ الكميةالجودة المعتاده - الأن الكمية قد نفذتProMotive AGM 710901120
![ProMotive AGM 710901120]()
-
السعة
سعة الطاقة التي يمكن لبطارية المركبة تخزينها تُقاس بوحدة الأمبير-ساعة (Ah) — كلما زادت، زادت قوة الأداء!
- 210 Ah
-
CCA
تُقاس قدرة بطارية المركبة على تشغيل المحرك في الطقس البارد بوحدة CCA، وهي مؤشر حاسم لأداء البطارية في الظروف القاسية.
- 1200 A
-
ETN
رقم ETN يجمع بين نظام الترقيم DIN لتسهيل استبدال البطارية، ويمنحك معلومات تقنية دقيقة حول طراز البطارية!
- 710901120
-
رمز المختصر
هذا الرمز يُسهّل على المحترفين تحديد البطارية المناسبة بسرعة ودقة، دون الحاجة للاعتماد الكامل على المواصفات الفنية المعقدة!
- A1
-
الجهد الكهربائي
اكتشف قوة الفولتية: المحرك الأساسي لتدفق التيار الكهربائي، والمقياس الحقيقي لكفاءة الطاقة في نظامك الكهربائي.
- 12 V
-
الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع)
جميع الأبعاد مُحددة بوحدة المليمتر (mm) لضمان دقة عالية وتوافق مثالي!
- 518/276/242
-
UK-رمز
رمز UK يسهّل على المحترفين اختيار البطارية المناسبة بسرعة ودقة، دون الحاجة للغوص في المواصفات الفنية الكاملة!
- 625AGM
-
السعة
ثق بخبير البطاريات القريب منك!
هل لديك سؤال؟
-
تُعد VARTA® ProMotive الرائدة في مجال تقنيات البطاريات للمركبات التجارية الثقيلة، حيث تقدم مجموعة واسعة من التقنيات المختلفة لتلبية التطبيقات والمتطلبات المتنوعة. تم تصميم بطارية ProMotive AGM خصيصًا للشاحنات الحديثة والمركبات المجهزة تجهيزًا عاليًا لتلبية المتطلبات المتزايدة للأحمال الكهربائية وأنظمة التركيب في نهاية الهيكل.تُسهّل بوابة شركاء VARTA® للورش الشريكة، وأداة البحث عن بطاريات VARTA® للعملاء، عملية اختيار البطارية المناسبة.
-
لتشغيل مركبتك باستخدام بطارية خارجية، هناك عدة خطوات يجب اتباعها.لمزيد من المعلومات، راجع مقالنا "تشغيل السيارة باستخدام بطارية خارجية – دليل خطوة بخطوة!".
اقرأ المقال
-
على الرغم من أن تقنيتي AGM وEFB تُستخدمان في تطبيقات التشغيل والإيقاف التلقائي، إلا أن هناك اختلافات في أداء كل منهما. تعتبر EFB بطارية مغمورة محسّنة، بينما AGM هي بطارية مصممة خصيصًا للتطبيقات التي تتطلب أداءً عاليًا، وقادرة على دعم جميع أنواع أنظمة التشغيل والإيقاف التلقائي وحتى المركبات الكهربائية الهجينة والكاملة (xEV).
لا يُنصح بالتحويل من AGM إلى EFB، لأن نظام إدارة الطاقة في المركبة مصمم لأداء معين للبطارية. أما الترقية من EFB إلى AGM، فهي ممكنة دائمًا ويُنصح بها عندما يواجه العميل مشاكل متكررة في البطارية.
للمزيد حول AGM وEFB وxEV وغيرها، قم بزيارة قسم المعرفة لدينا.
اذهب إلى قسم المعرفة