مجموعة بطاريات
VARTA® AGM من Clarios
المصممة لأنظمة التشغيل والإيقاف التلقائي أصبحت الآن جاهزة للمركبات الكهربائية xEV. #مصممة_من_أجل_مستقبلك
بحلول عام 2030، سيكون أكثر من 50% من جميع المركبات المسجلة حديثًا كهربائية أو هجينة. ومع ذلك، فإن جميع هذه المركبات لا تزال بحاجة إلى بطارية 12 فولت إلى جانب بطارية الليثيوم أيون عالية الجهد. وتأتي مجموعة بطاريات VARTA® AGM للمركبات الكهربائية xEV، المزودة بتقنية البطاريات منخفضة الجهد المتقدمة، لتلبية الحاجة إلى بطارية 12 فولت موثوقة، مستقرة وقوية، تلبي متطلبات المركبات الكهربائية الحالية والمستقبلية. مصمّمة لتحريك مستقبلك!
بالإضافة إلى البطارية عالية الجهد، تحتوي جميع المركبات الكهربائية على بطارية بجهد 12 فولت، والتي أصبحت بشكل متزايد مكونًا أساسيًا للسلامة في السيارة. وغالبًا ما يُشار إلى السيارات من الأجيال الجديدة بأنها 'تطبيقات على عجلات' نظرًا لاحتوائها في المتوسط على أكثر من 50 وحدة يتم التحكم فيها بواسطة الإلكترونيات ويتم تشغيلها بواسطة بطارية 12 فولت. ومع تطور المركبات الكهربائية، تزداد الأحمال الكهربائية التي يجب أن تدعمها البطارية لتلبية توقعات العملاء من حيث السلامة والراحة والاتصال.
الوظائف الأساسية:
الميزات الحيوية للسلامة:
ماسحات الزجاج الأمامي
التوجيه الكهربائي
المكابح ومعزز المكابح
وفقًا لأحدث إحصائيات ADAC، فإن حوالي 46٪ من أعطال السيارات ناتجة عن البطاريات.
يجب أن توفر البطارية الطاقة حتى عندما يكون المحرك متوقفًا عن العمل؛ ويشمل ذلك نظام الإنذار، وأقفال الأبواب، ووظائف الدخول الذكي (Keyless-Go)، وأنظمة الملاحة.
يمكن أن تُشكّل الرحلات القصيرة ضغطًا كبيرًا على بطارية السيارة.
إذا لم تعمل السيارة لفترة طويلة، فلن تحصل البطارية على فرصة كافية لإعادة الشحن؛ مما قد يؤثر سلبًا على عمرها الافتراضي.
يمكن أن تؤثر درجات الحرارة القصوى على أداء البطاريات وتؤدي إلى مشاكل في التشغيل. يُعزى ذلك إلى بطء التفاعلات الكهروكيميائية التي تحدث في الطقس البارد، مما يضع ضغطًا على البطارية. وبالمثل، في الطقس الحار، قد يحدث تفريغ ذاتي متسارع أو تآكل، مما قد يسهم أيضًا في مشاكل البطارية.
تُعد شركة Clarios الخبيرة الرائدة في حلول البطاريات.
بطاريات VARTA® AGM من تصميمنا توفر موثوقية ومتانة وسلامة فائقة، حتى في أكثر ظروف الاستخدام تطلبًا.
VARTA® AGM batteries are designed to handle high-discharge conditions and recover (recharge) from low-charge conditions, supporting reliable operation again and again.
يمكن تشغيل بطاريات VARTA® AGM حتى في حالة الشحن الجزئي دون أن يؤثر ذلك سلبًا على عمر البطارية.
توفر السعة الاحتياطية الكبيرة لبطارية AGM موثوقية وقدرة على التنقل، خاصة في الرحلات القصيرة.
تُعد تقنية AGM من أكثر تقنيات بطاريات الرصاص الحمضية موثوقية ومتانة في السوق.
فهي قادرة على تحمّل درجات الحرارة القصوى سواء في البيئات الباردة أو الحارة.
يشمل مصطلح xEV المركبات الكهربائية مثل المركبات الهجينة الكهربائية، والمركبات الهجينة القابلة للشحن، ومركبات خلايا الوقود الكهربائية.
يدخل عدد متزايد من المركبات الكهربائية (xEVs) إلى السوق لدعم أهداف الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالانبعاثات (حيث يُفترض تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 55% بحلول عام 2030)، ومع ارتفاع مستوى نضج هذه المركبات، يجب أن تستعد ورش العمل لصيانتها في المستقبل من خلال تقديم النوع المناسب من البطاريات لعملائها لضمان توفير طاقة مستمرة وأفضل خصائص السلامة الممكنة.
بصفتها مكونًا أساسيًا في نظام البطاريات المتعددة، تساعد بطاريات VARTA® AGM الخاصة بالمركبات الكهربائية (xEVs) في ضمان أداء مثالي للمركبة في جميع حالات القيادة: بدءًا من تأمين المركبة وتحديثات البرامج أثناء التوقف، مرورًا بدعم الأحمال القصوى أثناء القيادة، ووصولًا إلى تشغيل وظائف السلامة الحيوية في حالات الطوارئ عند فشل أو فصل نظام الجهد العالي.
يبدأ تشغيل السيارة من خلال توصيلات بطارية الجهد العالي
يحافظ على تشغيل الوظائف الأساسية (مثل نظام الترفيه، ونظام الإنذار، وغيرها)
يزوّد تقنيات الاتصال في المركبة بالطاقة (مثل التحديثات عبر الإنترنت)
يدير عملية شحن المركبة بأمان
توفر الطاقة لدعم الأحمال القصوى التي تتجاوز قدرة محول التيار المستمر (مثل نظام التوجيه الكهربائي).
تُشغّل الوظائف الحيوية للسلامة مثل معزز الفرامل، ونظام التوجيه الكهربائي، ومسّاحات الزجاج الأمامي، عند تعرّض نظام الجهد العالي لعطل أو انقطاع.