Akü değişimi sırasında voltaj stabilizasyonu

Voltaj stabilizasyonu, akü bağlantısı kesildiğinde araçtaki voltajı sabit bir seviyede tutmak için harici bir güç kaynağının bağlanması işlemini tanımlar. Bu, araçtaki kontrol ünitelerinin kritik bir düşük voltajı kaydetmesini ve bunu olay kaydında bir arıza olarak kaydetmesini önler.

“Mercedes bazen sadece akü bağlantısını kesip yenisini bağladığınızda buna hassas tepki verir: Zaten artık çalışmayan bir baş üstü ekranımız ve sürücü destek sistemleriyle ilgili sorunlarımız vardı. Bunun için zaten bir arıza tespit aracı kullanmanız gerekir. Ayrıca daha uzun bir süre boyunca başlatma/durdurma davranışını da etkileyebilir.”

R. Nickel – CLARIOS Araç Uygulama Mühendisi

Gerilim stabilizasyonu için öneri

Akü değişimine veya genişletilmiş araç diyagnostiğine başlamadan önce harici güç kaynağı bağlanmalıdır.

NOT: Voltajı korumak için asla bir araç aküsü şarj cihazı kullanmayın. Modern şarj cihazları, farklı şarj aşamalarına sahip özel bir şarj algoritması kullanır. Akünün bağlantısının aniden kesilmesi, şarj cihazında arızalara yol açabilir ve bu da araç elektroniğine veya şarj cihazına zarar verebilir.

Akü değiştirilirken, harici güç kaynağı bağlanıp açılana kadar takılı akünün bağlantısını kesmeyin.

Harici voltaj kaynağı her zaman gerekli akımları güvenli bir şekilde taşıyabilecek noktalara bağlanmalıdır. Bu nedenle, teşhis amacıyla harici voltaj kaynağını her zaman akü bağlantı terminallerine bağlamanızı öneririz.

Akü değişimi durumunda, akü terminallerine bağlantı yapmak doğal olarak biraz daha zordur. Kablolar üzerinde çalışmak da harici voltaj kaynağının kelepçelerinin düşmesine veya kısa devrelere neden olabilir. Varsa, bu durumda araçtaki takviyeli çalıştırma bağlantı noktalarını kullanmanızı öneririz. Bunların araçta nerede olduğuna dair bilgiler VARTA Ortak Portalında bulunabilir.

NOT: Gerilim bakımının OBD arayüzü üzerinden bağlanmamasını tavsiye ederiz. ISO 15031-3 spesifikasyonuna göre, bağlantıların maksimum akım taşıma kapasitesi 10A ile sınırlıdır - birkaç kontrol ünitesinin uyanması durumunda hızla aşılabilecek bir değer. Bu, OBD arayüzünde ciddi ve pahalı hasara ya da sigortanın atmasına yol açarak teşhis veya onarım çalışmalarını gereksiz yere geciktirebilir.

En kolay yol kesinlikle ikincil güç kaynağı olarak ikinci bir akü kullanmaktır. Bu yaklaşımla, sistemin uygun bir sigorta ile istenmeyen kısa devrelere karşı korunduğundan emin olmak önemlidir.

Günlük atölye kullanımında, 350W'tan yeterli güce sahip sabit sabit güç kaynakları değerlerini kanıtlamıştır. Bu güç sınıfında, bir veya daha fazla kontrol cihazının istem dışı uyanması bile besleme voltajının hemen bozulmasına yol açmaz.

Sonuç

Bir pil değişimi veya kapsamlı bir sorun giderme işlemi yapılması gerektiğinde, ek bir voltaj stabilizasyonu sağlanmalıdır. Harici güç kaynağını her zaman akü bağlantı terminallerine bağlamaya çalışın. Bunun üstesinden gelmek zorsa, hızlı başlatma bağlantı noktalarını kullanmanızı öneririz. Kısa devrelere dikkat edin. OBD üzerinden asla bir voltaj bakımı kullanmayın. Bunun yerine ikincil bir akü veya en az 350W'lık sabit voltajlı bir güç kaynağı tercih edin.

Modern araçlardaki farklı elektrik sistemleri hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? O zaman İleri Otomotiv Eğitimimiz kesinlikle sizin için doğru seçim!