Dynamic SLI
Hvorfor vælge VARTA Dynamic SLI til nutidens køretøjer?
VARTA Dynamic SLI er specielt designet til køretøjer med lavt til moderat energibehov. Det leverer stærk starteffekt, er vedligeholdelsesfrit og har en lang levetid – selv under krævende hverdagsforhold. Det er den ideelle løsning for bilister, der værdsætter kvalitet, pålidelighed og problemfri drift.
VARTA-batterier opfylder de højeste OE-standarder og er konstrueret med præcision i Tyskland – for ensartet ydeevne og maksimal pålidelighed.
Silver Dynamic, Blue Dynamic og Black Dynamic har nu fået et nyt navn – Dynamic SLI.
VARTA Dynamic SLI er efterfølgeren til de tidligere Silver Dynamic-, Blue Dynamic- og Black Dynamic-produktlinjer. Det er baseret på den samme betroede teknologi, som nu er samlet under ét navn.
-
NIEUWDYNAMIC SLI 545157033
![DYNAMIC SLI 545157033]()
-
Ampère
De hoeveelheid energie die een voertuigaccu kan opslaan, wordt gemeten in ampère-uren (Ah).
- 45 Ah
-
Cold Cranking Amps (ampère koude start)
Het vermogen van een voertuigaccu om een motor te starten bij koude temperaturen wordt gemeten in Cold Cranking Amps (CCA).
- 330 A
-
ETN
Het ETN-nummer is een combinatie van het DIN-nummeringssysteem dat de omschakeling vergemakkelijkt en verdere technische details over het accumodel geeft.
- 545157033
-
Korte code
Deze code helpt professionals om snel de juiste accu voor een specifieke toepassing te vinden, zonder dat ze alleen hoeven te vertrouwen op de volledige technische specificaties van de accu.
- B33
-
Spanning
Spanning is de elektrische kracht die de stroom in een circuit aandrijft, gemeten in volt.
- 12 V
-
Afmetingen (L/B/H)
De afmetingen zijn in millimeters (mm).
- 238/129/227
-
VK-nummer
De Britse code helpt professionals om snel de juiste batterij voor een specifieke toepassing te definiëren zonder alleen te hoeven vertrouwen op de volledige technische specificaties van de accu.
- 155
-
Ampère
-
NIEUWDYNAMIC SLI 540127033
![DYNAMIC SLI 540127033]()
-
Ampère
De hoeveelheid energie die een voertuigaccu kan opslaan, wordt gemeten in ampère-uren (Ah).
- 40 Ah
-
Cold Cranking Amps (ampère koude start)
Het vermogen van een voertuigaccu om een motor te starten bij koude temperaturen wordt gemeten in Cold Cranking Amps (CCA).
- 330 A
-
ETN
Het ETN-nummer is een combinatie van het DIN-nummeringssysteem dat de omschakeling vergemakkelijkt en verdere technische details over het accumodel geeft.
- 540127033
-
Korte code
Deze code helpt professionals om snel de juiste accu voor een specifieke toepassing te vinden, zonder dat ze alleen hoeven te vertrouwen op de volledige technische specificaties van de accu.
- A15
-
Spanning
Spanning is de elektrische kracht die de stroom in een circuit aandrijft, gemeten in volt.
- 12 V
-
Afmetingen (L/B/H)
De afmetingen zijn in millimeters (mm).
- 187/127/227
-
VK-nummer
De Britse code helpt professionals om snel de juiste batterij voor een specifieke toepassing te definiëren zonder alleen te hoeven vertrouwen op de volledige technische specificaties van de accu.
- 055
-
Ampère
-
NIEUWDYNAMIC SLI 540126033
![DYNAMIC SLI 540126033]()
-
Ampère
De hoeveelheid energie die een voertuigaccu kan opslaan, wordt gemeten in ampère-uren (Ah).
- 40 Ah
-
Cold Cranking Amps (ampère koude start)
Het vermogen van een voertuigaccu om een motor te starten bij koude temperaturen wordt gemeten in Cold Cranking Amps (CCA).
- 330 A
-
ETN
Het ETN-nummer is een combinatie van het DIN-nummeringssysteem dat de omschakeling vergemakkelijkt en verdere technische details over het accumodel geeft.
- 540126033
-
Korte code
Deze code helpt professionals om snel de juiste accu voor een specifieke toepassing te vinden, zonder dat ze alleen hoeven te vertrouwen op de volledige technische specificaties van de accu.
- A14
-
Spanning
Spanning is de elektrische kracht die de stroom in een circuit aandrijft, gemeten in volt.
- 12 V
-
Afmetingen (L/B/H)
De afmetingen zijn in millimeters (mm).
- 187/127/227
-
VK-nummer
De Britse code helpt professionals om snel de juiste batterij voor een specifieke toepassing te definiëren zonder alleen te hoeven vertrouwen op de volledige technische specificaties van de accu.
- 054
-
Ampère
-
NIEUWDYNAMIC SLI 540125033
![DYNAMIC SLI 540125033]()
-
Ampère
De hoeveelheid energie die een voertuigaccu kan opslaan, wordt gemeten in ampère-uren (Ah).
- 40 Ah
-
Cold Cranking Amps (ampère koude start)
Het vermogen van een voertuigaccu om een motor te starten bij koude temperaturen wordt gemeten in Cold Cranking Amps (CCA).
- 330 A
-
ETN
Het ETN-nummer is een combinatie van het DIN-nummeringssysteem dat de omschakeling vergemakkelijkt en verdere technische details over het accumodel geeft.
- 540125033
-
Korte code
Deze code helpt professionals om snel de juiste accu voor een specifieke toepassing te vinden, zonder dat ze alleen hoeven te vertrouwen op de volledige technische specificaties van de accu.
- A13
-
Spanning
Spanning is de elektrische kracht die de stroom in een circuit aandrijft, gemeten in volt.
- 12 V
-
Afmetingen (L/B/H)
De afmetingen zijn in millimeters (mm).
- 187/140/227
-
VK-nummer
De Britse code helpt professionals om snel de juiste batterij voor een specifieke toepassing te definiëren zonder alleen te hoeven vertrouwen op de volledige technische specificaties van de accu.
- 054H
-
Ampère
Vertrouw op een accu-expert bij u in de buurt!
Got a question?
-
Sinds de millenniumwisseling is start-stoptechnologie in steeds meer voertuigsegmenten en modellen geïntroduceerd om te voldoen aan de steeds strengere emissieregelgeving. Tegenwoordig worden er bijna geen nieuwe voertuigen meer geleverd zonder start-stopfunctie. Met andere woorden, hoe nieuwer het voertuig, hoe groter de kans op automatische motoruitschakeling.
Als de auto is uitgerust met een Battery Management Sensor, heeft deze een Start-Stop-systeem of ten minste een Smart-Charging-systeem waarvoor geavanceerde accu-technologie nodig is, zoals AGM of EFB
-
Voor een auto met een start-stopsysteem zijn de aanbevolen accutypen Absorbent Glass Mat (AGM) of een Enhanced Flooded Battery (EFB) accu.
Als er al een AGM-accu in het voertuig is geïnstalleerd, moet deze altijd worden vervangen door een andere AGM-accu, omdat het energiemanagement van het voertuig een natte accu te zwaar kan belasten, waardoor de levensduur van de accu wordt verkort.
-
Hoewel AGM als EFB technologieën worden gebruikt voor Start-Stop toepassingen. Er zijn enkele verschillen in de prestaties van de technologieën. Terwijl AGM een verbeterde natte accu is, is AGM een accu die speciaal is ontworpen voor veeleisende toepassingen en die elk type Start-Stop-systeem en xEV kan ondersteunen.
Het is niet aan te raden om van een AGM naar een EFB te gaan, omdat het Energy Management System van het voertuig is ontworpen voor een bepaalde accuprestatie. Upgraden van EFB naar AGM is daarentegen altijd mogelijk en wordt aangeraden als uw klant te maken heeft met terugkerende accuproblemen.
Vind meer informatie over AGM, EFB, xEV en meer in onze Kennis sectie.