Osnove akumulatora

Ti uređaji prazne akumulator

Električnim potrošačima u automobilima potrebna je energija za rad. Tu energiju pruža akumulator. Koliko energije troše?

Električni potrošači u automobilima – koliko energije troše?

Razne vrste uređaja i značajki za pomoć u vožnji troše energiju i opterećuju akumulator. Stalna upotreba tih električnih potrošača u automobilu vožnju čini troškovno isplativom. Potrošnja od 100 W odgovara potrošnji goriva od 0,1 l na 100 km. Vozači mogu isključiti značajke za udobnost ako žele štedjeti snagu akumulatora. Međutim, funkcije i sustavi za sigurnost (npr. Lane Assist) trebali bi ostati uključeni čak i pri niskoj razini napunjenosti. Smanjeno opterećenje akumulatora ni približno ne nadoknađuje štetu uzrokovanu nesrećom koja se mogla izbjeći upotrebom sustava za maksimalnu sigurnost.

Sigurnost je mnogo važnija

Grijano vjetrobransko i stražnje staklo omogućuje bolju preglednost zimi. Troši oko 120 W. Brisači također omogućuju veću preglednost u vožnji. Ovisno o brzini, brisači troše između 80 i 150 W. Svjetla su obvezna za sigurnost kad padne noć, a trebalo bi ih upaliti i tijekom lijepog vremena u zimskim mjesecima. Moderna svjetla za vožnju s LED žaruljama troše samo 50 W.

Snaga za udobnost u vožnji

Grijač dobiva energiju iz motora preko izmjenjivača topline. Unutarnja ventilacija prenosi toplinu do putnika i troši 170 W na srednjoj jačini. Zimi su grijana sjedala dobrodošla značajka za udobnost. Napaja se isključivo električnom energijom i troši 100 do 200 W. Pametni sustavi upravljaju grijanjem sjedala na troškovno učinkovit način i povremeno ga isključuju radi uštede energije. Danas svi moderni automobili imaju klimatizacijski sustav. Ljeti nas hladi, a zimi sprječava zamagljivanje stakala bolje nego ventilator. Klimatizacijski sustavi energiju dobivaju uglavnom iz motora, ali i opterećuju akumulator za dodatnih 500 W.

Drugi sustavi i povezivanje

Električni krovni prozor obvezan je za sve ljubitelje svježeg zraka. Za otvaranje i zatvaranje krovnog prozora potrebno je 200 W. Električnim podizanjem prozora i centralnim zaključavanjem upravlja servomotor, a potrebno im je 150 W. Međutim, ti sustavi rade tek nekoliko sekundi. S druge strane, upaljač se često upotrebljava kao utičnica za punjenje mobitela ili povezivanje drugih uređaja. No, s obzirom na to da troši 50 W, nije velik izvor opterećenja za akumulator.

Električni uređaji i upravljački sustavi

Elektropokretač je najveći potrošač u automobilu, ali bez njega ništa drugo ne bi radilo. Više pokušaja pokretanja motora prazni akumulator, pogotovo ako je star i neodržavan. Ventilator hladnjaka pokreće se ako se motor previše zagrije, primjerice ljeti u prometnim gužvama kad nema protoka zraka. Ventilator troši 800 W. U modernim vozilima upravljačka jedinica motora upravlja važnim funkcijama motora i nadzire njihov rad. Upravljanje motorom poboljšava učinkovitost i ekološku kompatibilnost cijelog pogonskog sustava – s potrošnjom do 200 W. Neki automobili imaju sustave za čišćenje prednjih svjetala. Uz upotrebu konvencionalnih H7 svjetala, potrebno je više od 100 W za napajanje svih svjetala u vozilu.

AGM akumulatori – Izvor energije u modernim automobilima

Broj električnih potrošača u automobilima neprestano raste. Zbog toga bi vozači trebali provjeriti i akumulator kad god u radionici mijenjaju gume ili idu na popravak. Visokoučinkovit akumulator i ljeti i zimi pruža dovoljno energije za pokretanje motora i napajanje električnih potrošača. Moderan AGM akumulator ima najbolje rezerve energije i zaštitu od nepredviđenih kvarova. Može podnijeti velike zahtjeve i trostruko više ciklusa punjenja u usporedbi s konvencionalnim akumulatorom.

Pronađite pouzdanu radionicu

Želite li se moći osloniti na stručnjaka za akumulatore da vam popravi vozilo? Iskoristite našu VARTA^® Tražilicu partnera i pronađite pouzdanu radionicu u blizini.

TRAŽILICA PARTNERA

Radite s akumulatorima?

Saznajte više o VARTA^® Training Academy za obuku i iskoristite pristup ekskluzivnim materijalima za e-učenje. Predviđeno samo za stručnjake koji rade s akumulatorima.

IDI NA TRAINING ACADEMY

Proširite svoje znanje

- Tehnologija akumulatora
- Kamion
Izrada akumulatora VARTA Promotive EFB za kamione

Patentirani element za miješanje osigurava da u našoj ProMotive EFB bateriji ne može doći do stratifikacije kiseline. Pročitajte naš članak kako biste saznali kako to točno funkcionira i koje prednosti donosi.

Pročitajte više
- Tehnologija akumulatora
- Kamion
Važnost prihvaćanja punjenja akumulatora kamiona

Baterije s visokom početnom strujom (CAA) i dovoljnim kapacitetom (C20) jamče pouzdan rad voznog parka. Reći ćemo vam zašto.

Pročitajte više
- Osnove akumulatora
Savjeti za baterije u sezoni slobodnog vremena

Pripremite se za putovanje. Otkrijte korisne savjete i trikove za svoju bateriju za slobodno vrijeme kako biste dobili najbolji početak sezone.

Pročitajte više

Imate pitanje?

Iskoristite našu VARTA Tražilicu akumulatora kako biste pronašli akumulator koji odgovara vašem vozilu.
OTVORI TRAŽILICU AKUMULATORA
43,22 % (ADAC Pannenstatistik 2022: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/) od svih kvarova vozila uzrokovani su problemima s akumulatorom – svakako ih eliminirajte.
Pronađite pouzdanog VARTA^® Partnera u svojoj blizini i provjerite akumulator vozila!
Otvorite VARTA^® Tražilicu partnera
Kako biste produljili vijek trajanja akumulatora svojeg vozila, razmotrite ove savjete:
1. Briga o punjenju: Redovito kontrolirajte i punite akumulator, osobito tijekom dugotrajnog parkiranja ili zimskog skladištenja. Punite svaka dva mjeseca ako se upotrebljava sporadično.
2. Provjera punjenja: Redovito provjeravajte napunjenost akumulatora, osobito po hladnom vremenu ili nakon kratkih putovanja. Zatamnjena prednja svjetla ukazuju na nisku napunjenost.
3. Prednost sigurnosti: Štedite bateriju minimiziranjem nebitne električne energije i održavanjem sigurnosnih sustava aktivnim tijekom dugih vožnji.
4. Čišćenje instalacija: Održavajte akumulator i polove čistima kako biste spriječili pražnjenje i povećali učinkovitost punjenja.
Za više informacija potražite naš članak „Pravilno održavanje akumulatora“.

Pročitaj članak