OBRATITE NAM SE

Pronalaženje akumulator

Tip
Dostupne stavke
Tip
Dostupne stavke
Tip
Dostupne stavke
Godina
Unesite ili odaberite godinu proizvodnje vašeg vozila, npr. 2003.
Dostupne stavke
Marka
Upišite ili odaberite proizvodaca svog automobila. Npr. BMW.
Dostupne stavke
Model
Unesite ili odaberite model vašeg vozila, npr. 3 Coupe (E46)
Dostupne stavke
Motor
Upišite ili odaberite motor svog automobila. Npr. 318 Ci (85 kW/116).
Dostupne stavke

Odgovarajući BEM kod za zamjenu akumulatora

U modernim vozilima akumulator ne služi samo za pokretanje motora. Danas je ključni dio sve složenijih elektroničkih sustava u vozilu.
Muškarac u radionici
Ni jedno moderno vozilo danas nije bez poznatih funkcija za udobnost, kao što su klimatizacijski uređaj, sustavi za zabavu, grijana sjedala, električni podizači prozora itd., koje vozač i putnici iznimno cijene i koji moraju raditi i kad sustav start-stop isključi motor. Usto, najnovija vozila imaju sve više sigurnosnih sustava za pomoć u vožnji kao što su pomoć za ostajanje u traci, automatska kontrola udaljenosti ili pomoć pri kočenju i druge funkcije. Proizvođači automobila upotrebljavaju napredne sustave upravljanja akumulatorom koji stalno nadziru rad akumulatora kako bi osigurali potrebnu dostupnost ovih funkcija za udobnost i sigurnost.

Ako akumulator treba zamijeniti, to treba programirati u sustavu za upravljanje energijom u vozilu. Zašto je to važno? Stariji i istrošeniji akumulator ima drukčija svojstva u pogledu raspoloživog kapaciteta, opskrbe energijom i kapaciteta punjenja u usporedbi s novim akumulatorom. Battery Management System (BMS) zajedno s elektroničkim senzorom akumulatora (EBS) prati rad akumulatora tijekom čitavog radnog vijeka. Otkriva npr. broj pokretanja i protok energije (Ah protok), prati stanje napunjenosti, kontrolira punjenje i prilagođava upravljanje energijom akumulatora tijekom vremena ovisno o općenitom stanju akumulatora.

Ako se novi akumulator ne programira kako treba, to može uzrokovati ograničenja ili čak kvar funkcije start-stop, što pak može dovesti do povećanja potrošnje goriva i ograničenog rada funkcija za udobnost.

Različiti načini kodiranja akumulatora

Danas na tržištu vidimo da OE proizvođači imaju različite strategije za programiranje novih akumulatora u BMS sustavima svojih vozila.

SAMOUČENJE: Prva skupina obuhvaća sustave za samoučenje. BMS u ovom slučaju dolazi sa samo jednom ili nekoliko unaprijed programiranih mogućnosti za akumulator po vozilu koje će BMS koristiti kao referencu. Nakon zamjene akumulatora, BMS tijekom vremena uspoređuje stvarni učinak novog akumulatora s referencama akumulatora pohranjenim u memoriji BMS-a i naučit će koja od pohranjenih referenci odgovara stvarno izmjerenim rezultatima. Neki od OE proizvođača koji primjenjuju ovu strategiju su npr. Abarth, Alfa Romeo, Chevrolet (Daewoo), Citroen, Dacia, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Mitsubishi, Peugeot, Renault, Subaru, Suzuki, Toyota i Volvo.

REGISTRIRANJE UZ POMOĆ ALATA ZA DIJAGNOSTIKU: Druga skupina OE proizvođača automobila traži aktivnu registraciju novog zamjenskog akumulatora u BMS sustavu vozila i upotrebu dijagnostičkog uređaja za reprogramiranje. Za primjer možemo navesti proizvođače kao što su Alpina, Audi, BMW, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mazda, Mini, Seat, Škoda i Volkswagen. U ovoj skupini, neki proizvođači, kao što VAG grupa ili BMW traže kod za registraciju novog zamjenskog akumulatora. Kodovi nisu samo specifični za OE proizvođača, nego i za akumulator.

BEM kod VAG grupe prikazan je u dva retka. Prvi redak sadržava broj OE rezervnog dijela. Taj je broj različit za OES (tj. 000915105DG) i OEM (tj. 4F0915105E) kanal, ali je ograničen na količinu različitih vrsta akumulatora koje upotrebljava VAG. Drugi redak sadržava kod proizvođača akumulatora, datum proizvodnje akumulatora i jedinstveni broj koda.

OES BEM-Code

OES BEM kod

 

OEM BEM-Code

OEM BEM kod

 

QR Code

NAPOMENA: QR kod na VARTA® AGM i EFB akumulatorima upotrebljava se samo u vlastite svrhe. Ne sadržava iste podatke kao OE BEM kod te se stoga ne može upotrijebiti kao zamjena za OE BEM kod za registraciju novih akumulatora u VAG vozilima.

Ovisno o IAM alatima za dijagnostiku, neki zahtijevaju BEM kod za zamjenu akumulatora. U tom slučaju, za vozila VAG grupe potrebno je unijeti oba retka BEM koda novog akumulatora.

Drugi alati za dijagnostiku kao što su Hella Gutmann ili BOSCH KTS tražene informacije o akumulatoru ispunjavaju iz padajućeg izbornika. Nije potreban unos BEM koda. Trebate samo odabrati kapacitet, proizvođača i tehnologiju. Zatraženi serijski broj služi samo za sljedivost. Možete unijeti bilo koji 10-znamenkasti broj.

Sljedeći primjer prikazuje kodiranje akumulatora u Škoda KODIAQ 1.5 TSI uz pomoć uređaja za dijagnostiku BOSCH KTS. Nakon odabira vozila treba u izborniku odabrati zamjenu akumulatora i u padajućem izborniku odabrati odgovarajući parametar.

Pokretanjem postupka, brojač upotrebe akumulatora u BMS sustavu resetirat će se na nulu. Što se tiče kapaciteta i tehnologije akumulatora, uvijek savjetujemo zamjenu ‘isot za isto’ ili ‘bolje za isto’. Nikad ne upotrebljavajte slabiji akumulator kao zamjenu!

Više-manje isti postupak vrijedi i za dijagnostički alat Hella Gutmann.

Ako upotrebljavate VCDS za zamjenu akumulatora u VAG vozilima ili vozilima koja koriste VW tehnologiju, postupak se malo razlikuje ovisno o tome je li vozilo opremljeno upravljačkom jedinicom 61. U ovom slučaju morate odabrati upravljačku jedinicu ’61 upravljačku jedinicu’ i nakon toga odgovarajuće postavke u izborniku. Ovdje možete unijeti broj OE rezervnog dijela i 10-znamenkasti serijski broj. Budući da savjetujemo zamjenu ‘isot za isto’, možete ostaviti originalni broj OE rezervnog dijela ako ste zamijenili originalni akumulator akumulatorom s istom tehnologijom i učinkom. Mala odstupanja vrijednosti ne predstavljaju problem. Ako radite zamjenu ‘bolje za isto’, morate unijeti broj OE rezervnog dijela koji odgovara novom akumulatoru. Možete unijeti bilo koji 10-znamenkasti broj kao serijski broj.

Osim toga, moguće je programirati novi akumulator u BMS sustav vozila ručnim odabirom parametara akumulatora. Pristup je sličan alatima BOSCH KTS ili Hella Gutmann.

Sljedeći primjer prikazuje kodiranje akumulatora u Škoda KODIAQ 1.5 TSI uz pomoć uređaja za dijagnostiku VCDS.

Prilagodbom jedne od četiriju vrijednosti akumulatora (kapacitet, tehnologija, proizvođač, serijski broj), brojač upotrebe akumulatora u BMS sustavu resetirat će se na nulu. Serijski broj uvijek se mora promijeniti za novi akumulator. Moguće je kasnije vratiti stari serijski broj. Novi akumulator sada je programiran u BMS sustav, ali zadržali smo stari serijski broj.

KOMBINIRANI PRISTUP: Treća skupina proizvođača primjenjuje obje strategije ovisno o pojedinome modelu. Navest ćemo OE proizvođače kao što su Ford, Hyundai, Kia, Lexus, Nissan, Opel, Porsche, Smart i Vauxhall

Kodiranje akumulatora bez alata

Moramo posebno izdvojiti Ford jer za neke modele nude resetiranje BMS sustava bez upotrebe alata za dijagnostiku. To se može učiniti ručno unosom posebne kombinacije gumba i prekidača na ploči s instrumentima.

Vehicle with rear fog light

Vozilo sa stražnjim svjetlom za maglu:

Korake je potrebno dovršiti unutar 10 sekundi.
  1. Dajte kontakt
  2. Pritisnite gumb za stražnje svjetlo za maglu pet puta
  3. Zatim tri puta pritisnite gumb za sva četiri žmigavca

Ako crveno svjetlo za prikaz napunjenosti akumulatora na ploči s instrumentima zatreperi tri puta unutar 15 sekundi, resetiranje je bilo uspješno.

Vehicle without fog light

Vozilo bez svjetla za maglu:

Korake je potrebno dovršiti unutar 10 sekundi.
  1. Dajte kontakt
  2. Pritisnite gumb za daleka svjetla pet puta
  3. Zatim tri puta do kraja pritisnite papučicu kočnice

Ako crveno svjetlo za prikaz napunjenosti akumulatora na ploči s instrumentima zatreperi tri puta unutar 15 sekundi, resetiranje je bilo uspješno.

Ovi postupci resetiraju brojač akumulatora. Zatim je potrebno precizno kalibrirati BMS sustav nakon što je vozilo zatvoreno barem tri sata.

Zaključak

 Iako je u svakom modernom vozilu s BMS sustavom potrebno zabilježiti zamjenu akumulatora, proces nije toliko složen kako se možda na prvi pogled čini. Kod mnogih marki automobila nije potrebno aktivno kodiranje jer sustav sam prepozna novi akumulator. Drugi proizvođači zahtijevaju upotrebu alata. No, napredni uređaji dostupni na nezavisnom aftermarket tržištu olakšavaju proces.

Želite li naučiti više o različitim električnim sustavima u modernim vozilima? Naša napredna obuka o automobilima prava je stvar za vas!

Pronađite pouzdanu radionicu

Želite li se moći osloniti na stručnjaka za akumulatore da vam popravi vozilo? Iskoristite našu VARTA® Tražilicu partnera i pronađite pouzdanu radionicu u blizini.
TRAŽILICA PARTNERA

Radite s akumulatorima?

Saznajte više o VARTA® Training Academy za obuku i iskoristite pristup ekskluzivnim materijalima za e-učenje. Predviđeno samo za stručnjake koji rade s akumulatorima.
IDI NA TRAINING ACADEMY

Proširite svoje znanje

    Izrada VARTA Promotive EFB akumulatora za kamione
    Patentirani element za miješanje sprječava raslojavanje u našem ProMotive EFB akumulatoru. Pročitajte članak i doznajte kako to točno funkcionira i koje su prednosti.
    Pročitajte više
    • Tehnologija akumulatora
    • Kamion
    Važnost prihvaćanja punjenja akumulatora kamiona
    Baterije s visokom početnom strujom (CAA) i dovoljnim kapacitetom (C20) jamče pouzdan rad voznog parka. Reći ćemo vam zašto.
    Pročitajte više
    • Osnove akumulatora
    Savjeti za akumulatore za sezonu provedenu na otvorenom
    Spremite se za put. Otkrijte korisne savjete za održavanje akumulatora za slobodno vrijeme kako biste započeli sezonu na najbolji mogući način
    Pročitajte više

Imate pitanje?

  • Iskoristite našu VARTA Tražilicu akumulatora kako biste pronašli akumulator koji odgovara vašem vozilu.

    OTVORI TRAŽILICU AKUMULATORA

  • 43,22 % (ADAC Pannenstatistik 2022: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/) od svih kvarova vozila uzrokovani su problemima s akumulatorom – svakako ih eliminirajte.

    Pronađite pouzdanog VARTA® Partnera u svojoj blizini i provjerite akumulator vozila!

    Otvorite VARTA® Tražilicu partnera

  • Kako biste produljili vijek trajanja akumulatora svojeg vozila, razmotrite ove savjete:
     
    1. Briga o punjenju: Redovito kontrolirajte i punite akumulator, osobito tijekom dugotrajnog parkiranja ili zimskog skladištenja. Punite svaka dva mjeseca ako se upotrebljava sporadično.
    2. Provjera punjenja: Redovito provjeravajte napunjenost akumulatora, osobito po hladnom vremenu ili nakon kratkih putovanja. Zatamnjena prednja svjetla ukazuju na nisku napunjenost.
    3. Prednost sigurnosti: Štedite bateriju minimiziranjem nebitne električne energije i održavanjem sigurnosnih sustava aktivnim tijekom dugih vožnji.
    4.  Čišćenje instalacija: Održavajte akumulator i polove čistima kako biste spriječili pražnjenje i povećali učinkovitost punjenja.
    Za više informacija potražite naš članak „Pravilno održavanje akumulatora“.
     

Odabir države