Die ERF- Technologie
VARTA® Automotive bietet Enhanced Flooded Battery (EFB)-Produkte, die im Vergleich zu Standard-Bleisäurebatterien für Automobil- und Nutzfahrzeuganwendungen eine höhere Zuverlässigkeit und Leistung bieten. Unsere Batterien sind auf die individuellen Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten und werden in Einrichtungen in ganz Europa hergestellt, um die höchsten Qualitätsstandards zu erfüllen.
EFB-Technologie für Autos
EFB-Batterien eignen sich für Anwendungen, die mit einem teilweisen Ladezustand arbeiten und nicht die Deep-Cycling-Eigenschaften einer AGM-Batterie erfordern. Dies wird durch ein Polyvlies-Gelege ermöglicht, das auf der positiven Plattenoberfläche angebracht ist. Dies hilft, das aktive Material der Platten zu stabilisieren, was die Lebensdauer erhöht.
Vorteile sind unter anderem:
- Mehr als das Doppelte des Teilladezustands und der Deep-Cycling-Leistung herkömmlicher Batterien.
- Unterstützung einer hohen Anzahl von Motorstarts und längerer Motor-Aus-Perioden.
- Verbesserte Ladeakzeptanz im Vergleich zu herkömmlichen Flutbatterien.
- Erhältlich sind Ausführungen, die die thermische Stabilität für den Einsatz im Motorraum und in heißen Klimazonen verbessern.
- Ideal für Start-Stopp-Fahrzeugtechnologien ohne regenerative Bremstechnologie und für Fahrzeuge mit einem höheren als dem normalen Energiebedarf, sei es durch einen härteren Fahrplan oder durch mehrere installierte Zubehörteile und Geräte.
- Außerdem sind unsere EFB-Produkte mit PowerFrame® Gittertechnologie für hohe Startkraft und zuverlässige Leistung gebaut.
EFB-Technologie für Nutzfahrzeuge
Die einzigartige VARTA® ProMotive EFB ist eine speziell für Hochleistungs-Nutzfahrzeuge konzipierte Batterie und stellt den neuesten Stand der Technik in Sachen Säureschichtung und Vibrationsfestigkeit dar. Es ist das einzige Produkt auf dem Markt mit Mischelementen, das exklusiv von Clarios, ehemals Johnson Controls Power Solutions, entwickelt und patentiert wurde. Die EFB-Technologie gewährleistet eine zuverlässige Leistung für alle anspruchsvollen Anwendungen und ist ideal für die Installation am Ende des Rahmens.
Zu den Vorteilen gehören:
- Ein einzigartiges Mischelement im Inneren reduziert die Säureschichtung und ist eine optimale Lösung für alle Tiefentladungsanwendungen. Es ist ein mechanisches System, das die Trägheitskräfte des Fahrzeugs nutzt, um das Mischen der Säure in überfluteten Batterien zu unterstützen.
- Überlegene interne Befestigungen mit klassenbestem Heißkleber: Sehr hohe Vibrationsfestigkeit und perfekte Passform für die End-of-Frame-Installation sorgen für höchste Produktleistung.
- Das einzigartige Labyrinth-Deckeldesign bietet 100%igen Auslaufschutz und sehr geringen Wasserverbrauch.
- Hohe Zyklusfähigkeit wird durch die PowerFrame® Technologie, verbesserte positive Paste und Gitter-zu-Masse-Haftung garantiert. Ein Polyvlies-Gelege, das der positiven Plattenoberfläche hinzugefügt wird, verbessert nachhaltig die Lebensdauerleistung.
- Minimiert die Garantiekosten.
EFB-Technologie Merkmale
Scrim ist ein zusätzliches Polyesterelement zwischen Platte und Separator. Das Gelege hält das aktive Material im Inneren der Platte fest und verhindert die Erosion der Masse. Das Ergebnis: verbesserte Deep-Cycle-Resistenz und überragende Ladungsakzeptanz.
Das geklebte Vlies hilft den Platten, jederzeit und unter allen Bedingungen ihre richtige Position zu halten.
Mischelement
Die Säureumwälzung verhindert eine Säureschichtung. Es handelt sich um ein Konstruktionselement, das die natürliche Bewegung des Fahrzeugs nutzt, um die Säure im Inneren der Batterie in ständigem Umlauf zu halten. Die Säuredichte bleibt auf einem homogenen Niveau, was die Ladeakzeptanz verbessert und die Gesamtlebensdauer der Batterie verlängert.
