Har min bil start-stopp?

Sedan millennieskiftet har start-stopp-tekniken introducerats i allt fler fordonssegment och modeller för att uppfylla de allt strängare utsläppskraven. Numera finns det knappt några nya fordon som levereras utan start-stopp-funktion. Med andra ord, ju nyare fordonet är, desto mer sannolikt är det att det har automatisk motoravstängning. Om bilen är utrustad med en batterihanteringssensor har den ett start-stopp-system eller åtminstone ett smart laddningssystem som kräver avancerad batteriteknik som AGM eller EFB Gå till VARTA Batterisök

Vilken batterityp passar i en bil med start-stopp-system?

För en bil med start-stopp-system är de rekommenderade batterityperna AGM-batterier (Absorbent Glass Mat) eller EFB-batterier (Enhanced Flooded Battery). Om ett AGM-batteri redan är installerat i fordonet måste det alltid bytas ut mot ett annat AGM-batteri eftersom fordonets energihantering kan överbelasta ett EFB-batteri, vilket leder till förkortad batteritid. Läs artikel

Vad är skillnaden mellan AGM och EFB?

Även om både AGM- och EFB-teknik används för Start-Stop-applikationer finns det vissa skillnader i teknikernas prestanda. Medan EFB är ett enhanced flooded batteri är AGM ett batteri som är särskilt utformat för krävande tillämpningar och som kan stödja alla typer av start/stopp-system och xEV. Nedgradering från AGM till EFB rekommenderas inte eftersom fordonets energihanteringssystem är utformat för en viss batteriprestanda. Att uppgradera från EFB till AGM är å andra sidan alltid möjligt och rekommenderas när din kund har återkommande batteriproblem. Läs mer om AGM, EFB, xEV och mycket mer i vårt avsnitt Kunskap. Gå till Gå till Kunskap

Dynamic SLI

VARTA Dynamic SLI – det optimala batteriet för fordon utan start-stopp-system och med grundläggande energibehov. Med beprövad teknologi och långvarig prestanda är det det perfekta valet för konventionellt utrustade bilar som kräver pålitlig kraft och hållbarhet.

Varför välja VARTA Dynamic SLI för dagens fordon?

VARTA Dynamic SLI är särskilt utvecklat för bilar med låga till måttliga energibehov. Batteriet levererar kraftfull starteffekt, är helt underhållsfritt och har lång livslängd – även under tuffa vardagsförhållanden. Det är det perfekta bilbatteriet för förare som prioriterar kvalitet, tillförlitlighet och problemfri användning.

VARTA-batterier uppfyller de högsta OE-standarderna och är konstruerade med tysk precision – för jämn prestanda och maximal driftsäkerhet.

Silver Dynamic, Blue Dynamic och Black Dynamic har nu ett nytt namn – Dynamic SLI.

VARTA Dynamic SLI är efterföljaren som ersätter Silver Dynamic, Blue Dynamic och Black Dynamic. Med samma pålitliga teknologi, nu samlad under ett enda namn, får du ett bilbatteri som levererar kraft och hållbarhet för fordon utan start-stopp-system och med traditionella energibehov.

Har du tidigare använt Silver-, Blue- eller Black Dynamic-batterier? Byt enkelt till Dynamic SLI – teknologin och prestandan är oförändrade. Dynamic SLI är det tydliga valet för dig som söker ett kvalitetsbatteri till bilar med klassiska energikrav.

UUSI

DYNAMIC SLI 560127054

Fordon med Start-Stop-teknologi och ökade energibehov.

Upplev sinnesfrid med VARTA Dynamic SLI, ett underhållsfritt batteri som är utformat för att leverera pålitlig prestanda. Det är byggt med beprövad teknik och erbjuder långvarig kraft och exceptionellt värde, vilket gör det till det perfekta valet för konventionella fordon.

VARTA-batterier uppfyller alla standarder för OE-tillverkare.

VARTA-batterierna är konstruerade i Tyskland och ger precisionsprestanda och långvarig tillförlitlighet.

SÖK ÅTERFÖRSÄLJARE Passar den?

60 Ah
Ampere Mängden energi som ett fordonsbatteri kan lagra mäts i amperetimmar (Ah).: 540 A
Kallstartsström Ett fordonsbatteris förmåga att starta en motor i kalla temperaturer mäts i CCA (Cold Cranking Amps).: 560127054
ETN ETN-numret är en kombination av DIN-numreringssystemet som underlättar bytet och ger ytterligare tekniska detaljer om batterimodellen.: D43
Kortkod Denna kod hjälper yrkesverksamma att snabbt identifiera rätt batteri för en specifik applikation utan att behöva förlita sig enbart på batteriets fullständiga tekniska specifikationer.: 12 V
Spänning Spänning är den elektriska kraft som driver strömflödet i en krets, mätt i volt.: 242/175/190
Mått (L/B/H) Måtten är i millimeter (mm).: H5R/L2R
Höljets storlek En batterigruppstorlek är en industristandard för fordonsbatterier som anger den faktiska, fysiska storleken för ett bilbatteri (L/B/H), samt dess polaritet. De utgör en förenklad industristandard för fordonsbatterier.: 078
UK-nummer UK-koden hjälper proffs att snabbt hitta rätt batteri för en specifik applikation utan att behöva förlita sig enbart på batteriets fullständiga tekniska specifikationer.

Pålitlig kraftkälla: Pålitlig kraft för fordon med standardutrustning utan Start-Stop-system
Originalreservdel: Uppfyller alla OE-kriterier från tillverkare av fordon
Konstruerad i Tyskland: Designad med precision och expertis i Tyskland
Underhållsfri: Underhållsfritt batteri designat för att ge pålitlig prestanda för ditt fordon.

Lita på en batteriexpert nära dig!

I takt med att bilarna blir mer och mer komplexa ökar också behovet av batteribyten. Därför rekommenderar vi inte att du byter batteri på egen hand, såvida du inte är batteriproffs. Kontakta istället en av våra betrodda VARTA-partnerverkstäder istället

TILL PARTNERSÖK

Got a question?

Sedan millennieskiftet har start-stopp-tekniken introducerats i allt fler fordonssegment och modeller för att uppfylla de allt strängare utsläppskraven. Numera finns det knappt några nya fordon som levereras utan start-stopp-funktion. Med andra ord, ju nyare fordonet är, desto mer sannolikt är det att det har automatisk motoravstängning.
Om bilen är utrustad med en batterihanteringssensor har den ett start-stopp-system eller åtminstone ett smart laddningssystem som kräver avancerad batteriteknik som AGM eller EFB
Gå till VARTA Batterisök
För en bil med start-stopp-system är de rekommenderade batterityperna AGM-batterier (Absorbent Glass Mat) eller EFB-batterier (Enhanced Flooded Battery).
Om ett AGM-batteri redan är installerat i fordonet måste det alltid bytas ut mot ett annat AGM-batteri eftersom fordonets energihantering kan överbelasta ett EFB-batteri, vilket leder till förkortad batteritid.
Läs artikel
Även om både AGM- och EFB-teknik används för Start-Stop-applikationer finns det vissa skillnader i teknikernas prestanda. Medan EFB är ett enhanced flooded batteri är AGM ett batteri som är särskilt utformat för krävande tillämpningar och som kan stödja alla typer av start/stopp-system och xEV.
Nedgradering från AGM till EFB rekommenderas inte eftersom fordonets energihanteringssystem är utformat för en viss batteriprestanda. Att uppgradera från EFB till AGM är å andra sidan alltid möjligt och rekommenderas när din kund har återkommande batteriproblem.
Läs mer om AGM, EFB, xEV och mycket mer i vårt avsnitt Kunskap.
Gå till Gå till Kunskap