Dizajn i kvalitet VARTA ProMotive AGM akumulatora za kamione

Akumulator AGM kamiona je rezultat dugogodišnje stručnosti koju je VARTA^®  u proizvodnji start-stop akumulatora.
Naše fabrike u Nemačkoj snabdevale su proizvođače vozila i radionice širom sveta sa više od 70 miliona AGM akumulatora od početka proizvodnje 2003. godine. AGM Skraćenica označava upijajuću staklenu podlogu koja se odnosi na separator staklenog flisa koji vezuje kiselinu i istovremeno razdvaja pozitivnu i negativnu ploču.

Jedinstvena karakteristika VARTA^® AGM akumulatora je PowerFrame® dizajn. VARTA^® ProMotive AGM akumulator prvi put koristi PowerFrame mrežu i na pozitivnoj i na negativnoj ploči. PowerFrame mreža je optimizovana za maksimalne performanse i obezbeđuje odlične startne karakteristike čak i pri niskim nivoima napunjenosti. AGM tehnologija je povezana sa razrađenim i tehnički sofisticiranim proizvodnim procesom. Prilikom proizvodnje konvencionalnih mokrih baterija, kiselina baterije se puni kroz otvore u poklopcu na kraju proizvodnog procesa. Ovo ne bi funkcionisalo sa AGM akumulatorom kamiona. Ovde je potrebna posebna metoda za umetanje elektrolita u separatore staklenog runa. To se postiže stvaranjem vakuuma u kućištu baterije, koji zatim uvlači kiselinu u separatore i obezbeđuje optimalnu i ravnomernu distribuciju.

Kompresija unutar ćelija je još jedan važan faktor u vezi sa AGM akumulatorima. Ploče i separatori moraju biti pritisnuti zajedno sa odgovarajućim pritiskom. Ovaj pritisak ne sme biti ni previsok ni prenizak da bi akumulator postigao optimalne performanse. Razvijeno je ojačano kućište akumulatora kako bi se osigurala ujednačena kompresija tokom životnog veka akumulatora. Ovo se koristi isključivo za VARTA^® Kamionske AGM akumulatore.

Čak i nespecijalisti mogu da vide visoku kompresiju u ćelijama iz zakrivljenih zidova kućišta. Ova zakrivljenost je normalna i ukazuje na ispravnu funkciju ćelija akumulatora. Još jedna posebnost AGM tehnologije: Svaka ćelija je zatvoreni sistem. To znači da je svaka pojedinačna ćelija zatvorena posebnim ventilom, koji bezbedno oslobađa gas nastao tokom punjenja preko centralnog sistema za otplinjavanje sa zaštitom od paljenja. Ako nema viška pritiska, ventil potpuno zatvara ćeliju tako da kiseonik ne može da uđe u ćeliju spolja. Ovo je važno jer ploče nisu okružene slobodnom kiselinom. Bez ventila, kiseonik bi mogao da dođe u kontakt sa pločama, što bi dovelo do pražnjenja ćelija i preranog kvara. Ovaj sistem zatvorenih ćelija je jedinstven AGM i doprinosi visokim performansama i pouzdanosti akumulatora za AGM kamione.