“ AGM teknolojisinin olağanüstü performansı bizi ikna etti.”
VARTA® AGM teknolojisi hakkında altı gerçek:
Montaj esnekliği ve dökülme
“Absorbent Glass Mat” veya kısaca “AGM” aküdeki asidi bir sünger gibi emer. Bu, AGM 'i bakım gerektirmez ve dökülmeye karşı korumalı hale getirir ve daha kapalı veya ulaşılması zor alanlara yerleştirilmesine olanak tanır.
Şarj süresi
Pil içindeki özel elektrokimyasal süreçler çok daha iyi şarj kabulü ve daha hızlı şarj süresi sağlar. Geleneksel akülerle karşılaştırıldığında, AGM aküler araç içinde tamamen şarj edilebilir.
Sıcaklık toleransı
AGM aküler tüm sıcaklıklarda daha iyi performans gösterir ve üstün soğuk marş gücü sunar.
Deşarj derinliği
AGM piller, uzun bir kullanım ömrü sağlamak için yüksek düzeyde deşarjı (%80) kaldırabilirken, geleneksel piller benzer pil ömrü elde etmek için %20 oranında deşarj edilebilir. Yüksek deşarj derinliği, akü tarafından yüksek miktarda enerji sağlandığı anlamına gelir. Bu, çok sayıda güce aç tüketicinin bulunduğu araçlar için idealdir.
Dayanıklılık, titreşim ve şok direnci
Tasarım ve kabın altındaki ve duvarındaki gelişmiş sabitlemeler, şok ve titreşim direncinde iyileşme sağlar.
Hizmet ömrü ve kendi kendine deşarj
AGM aküleri geleneksel kurşun asit akülerden daha uzun ömürlüdür. Maksimum depolama kapasitesi için minimum düzeyde kendi kendine deşarj özelliğine sahiptirler.
“ AGM teknolojisi ile VARTA® kamyon ve otobüslerin bugünkü ve gelecekteki taleplerini karşılar.”
Lider OE üreticileri, kamyon ve otobüsler için VARTA® AGM teknolojisini gelecek nesil araçlar için bile geleceğe dönük olarak değerlendirmektedir. Buna elektrikli kamyonlar ve otonom sürüş gibi işlevsel güvenlik sistemleri de dahildir; burada AGM aküler, araçların güvenilir işlevselliği için çok önemli olan tüm 24V tüketicileri beslemek için tercih edilen güç kaynağı olmaya devam etmektedir.
“ VARTA® AGM teknolojisini gerçekten test ettik. Rallye Dakar için Rus yarış ekibi KAMAZ Master ile ortaklık kurarak dayanıklılık, direnç ve güvenilirlik açısından en yüksek taleplere sahip bir uygulama bulduk” diyor Clarios’ Thorsten Werle.
Dünyanın en ünlü yarışı, ekipler, araçları ve yedek parçaları için zorlu koşullarıyla bilinir. Son yıllarda VARTA® AGM teknolojisi Dakar’ın tüm zorluklarını başarıyla karşıladı ve bu teknolojinin piyasadaki en güvenilir ve dayanıklı olduğunu kanıtladıt.
“AGM geleneksel akü teknolojilerinden daha iyi performans gösterir.”
Krystof Leporowski, Kıdemli Servis Teknisyeni Elkor Transport
“AGM Emici Cam Mat anlamına gelir. Hücrelerin içindeki elektrolit, bir süngerdeki su gibi cam yününe bağlanarak yüksek döngüsel kararlılık sağlar” diye açıklıyor Clarios EMEA Ağır Hizmet Mühendislik Tasarım Lideri Thorsten Werle.
Bu, AGM pilin herhangi bir performans kaybı olmadan tekrar tekrar şarj ve deşarj edilmesini sağlar. Akünün içinde serbest asit olmadığından, asit tabakalaşması ve dolayısıyla kapasite kaybı riski önlenir."
“The VARTA® ProMotive AGM batarya, standart batarya çözümlerine kıyasla batarya çevrim kapasitesini altı kat artırır ve %80'e yakın deşarj seviyelerinde çalışma olanağı sağlar. Geleneksel bataryalar yalnızca %20'sini yönetebilir. Olağanüstü bir şarj kabulü ile bir AGM , daha önce %50'ye kadar deşarj olmuşsa, bir saatten kısa bir sürede %100'e kadar şarj olur. Geleneksel bataryalar neredeyse üç kat daha uzun süreye ihtiyaç duyar. Bu, AGM teknolojisinin gücünün bir parçasıdır.”
Ayrıca, ek dengeleyici sabitlemeler, sınıfındaki en iyi titreşim direncine yol açar ve bu da AGM aküleri tüm EURO 5 & 6 araçlar için mükemmel bir uyum haline getirir. Özellikle lojistik şirketleri tarafından takdir edilen bir özellik:
“Uzatılmış yakıt depoları ve AdBlue konteynerleri nedeniyle aküler, çok yüksek titreşimlere maruz kaldıkları şasinin sonuna taşındı. Geçmişte, mekanik hasar nedeniyle akülerimizin yaklaşık üçte birini değiştirmek zorunda kaldık. Bu nedenle, daha uzun kullanım ömrüne ve güvenilirliğe sahip daha verimli akülere ihtiyacımız vardı” diyor Polonya merkezli Elkor Transport'ta Kıdemli Servis Teknisyeni olan Krystof Leporowski. “İki yıldan uzun bir süredir AGM teknolojisini test ediyoruz. Bu akü çok daha sağlamdır, kamyona ek enerji sağlar ve park sırasında daha düşük deşarj sağlar.”
