SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Wyszukiwarka Akumulatorów

Typ
Dostepne przedmioty
Typ
Dostepne przedmioty
Typ
Dostepne przedmioty
Rok
Wpisz lub wybierz rok, w którym pojazd zostal wyprodukowany. Np. 2003 r.
Dostepne przedmioty
Producent
Wpisz lub wybierz producenta swojego samochodu. Np. BMW.
Dostepne przedmioty
Model
Wpisz lub wybierz model swojego samochodu. Np. 3 Coupe (E46)
Dostepne przedmioty
Silniki
Wpisz lub wybierz silnik swojego samochodu. Np. 318 Ci (85 kW/116).
Dostepne przedmioty

Skutki montażu akumulatora nieodpowiedniego dla systemu start-stop

Zwykły akumulator rozruchowy w samochodzie z systemem start-stop? Takie mogą być konsekwencje.
Problem z deską rozdzielczą

Start-stop to zaawansowana technologia, która umożliwia kierowcom obniżanie kosztów – jest przyjazna dla środowiska. Jednakże te zalety powodują jednocześnie większe obciążenie dla akumulatora. Funkcja start-stop może wyłączać silnik po każdym zatrzymaniu pojazdu i ponownie uruchamiać go po naciśnięciu pedału gazu lub zwolnieniu pedału hamulca.

Przy aktywnej funkcji start-stop, na przykład gdy samochód stoi na czerwonym świetle, spora liczba odbiorników elektrycznych nadal wymaga zasilania. Radio gra, smartfon się ładuje a klimatyzacja zapewnia przyjemny chłód. Ponadto, gdy tylko światło zmieni się na zielone, akumulator musi umożliwić ponowne uruchomienie silnika. Aby spełnić te wymagania, opracowano innowacyjne akumulatory przeznaczone specjalnie do samochodów z systemem start-stop. Montaż nieodpowiedniego akumulatora może mieć przykre konsekwencje.

Skutki montażu konwencjonalnego akumulatora kwasowego

Konwencjonalny akumulator rozruchowy nie spełnia wymagań samochodu z automatycznym systemem start-stop. Dotyczy to zarówno samochodów z prostymi systemami start-stop wyposażonymi w akumulatory EFB, jak i samochodów z zaawansowanymi systemami tego typu. Modele z systemem rekuperacji magazynują w akumulatorze AGM energię wygenerowaną w procesie hamowania.

Oto możliwe skutki zastosowania tradycyjnego akumulatora rozruchowego
w samochodzie z systemem start-stop:

Utrata gwarancji

Montaż nieodpowiedniego lub niezatwierdzonego akumulatora rozruchowego skutkuje utratą gwarancji. Za wszelkie szkody i utratę funkcjonalności na skutek montażu nieodpowiedniego akumulatora odpowiada kierowca lub serwis.

Pogorszenie komfortu jazdy

W idealnych warunkach system zarządzania akumulatorem (BMS) wykrywa montaż nieodpowiedniego akumulatora i dostosowuje działanie systemu start-stop do mniejszej jego mocy, tak aby zapewnić możliwość uruchomienia silnika. Gdy silnik zostanie wyłączony przez funkcję start-stop wszystkie elementy zwiększające komfort jazdy np. podgrzewane siedzenia, nie są dostępne.

Jeśli system zarządzania akumulatorem nie wykryje montażu nieodpowiedniego akumulatora i nie dostosuje ustawień, może to skutkować znaczącym skróceniem żywotności akumulatora i doprowadzić do szybkiej awarii.
Ograniczona funkcjonalność start-stop

Nieodpowiedni akumulator dostarcza zbyt małą ilość energii elektrycznej, co prowadzi do jego szybkiego zużycia oraz sprawia, że system start-stop wyłącza silnik rzadko lub nawet wcale. To z kolei prowadzi do większego zużycia paliwa
i zwiększenia emisji dwutlenku węgla.

Wyciek kwasu z akumulatora

Montaż nieodpowiedniego akumulatora w samochodzie wyposażonym w system
start-stop prowadzi do szybszego jego zużycia. W wyniku nadmiernego obciążenia i procesów elektrochemicznych zachodzących w akumulatorze, w ekstremalnych przypadkach może dojść do wycieku kwasu z akumulatora. Nagły wyciek kwasu stanowi poważne zagrożenie dla zdrowia

Jaki akumulator wybrać?

Po europejskich drogach jeździ około 30 000 różnych modeli samochodów. W związku z tym bez pomocy dedykowanych materiałów niemożliwe jest prawidłowe dopasowanie akumulatora do każdego z nich. Dlatego VARTA stworzyła VARTA Partner Portal, który pomaga serwisom i warsztatom dobrać akumulator do konkretnego modelu pojazdu i prowadzi krok po kroku przez proces wymiany.

Dla klientów końcowych wyszukiwarka akumulatorów stanowi nieocenioną pomoc w znalezieniu właściwego akumulatora.
Więcej na ten temat można przeczytać w artykule dotyczącym wymiany akumulatora w pojeździe z systemem start-stop.
Należy jednak pamiętać, że w samochodach w których zamontowany jest akumulator AGM należy stosować wyłącznie akumulatory AGM! Tylko w ten sposób można zapewnić prawidłowe funkcjonowanie pojazdu po wymianie akumulatora.

W tym artykule

#AGM#akumulator rozruchowy#EFB#Start-Stop#Wybuch-akumulatora

Znajdź zaufany warsztat

Czy chcesz polegać na ekspercie od akumulatorów samochodowych w zakresie serwisowania swojego pojazdu? Przejdź do naszej wyszukiwarki partnerów VARTA® i znajdź zaufany warsztat w pobliżu.
Partner Finder

Pracujesz w warsztacie?

Dołącz do Akademii Szkoleniowej VARTA® i uzyskaj dostęp do szkoleń online, stworzonych przez ekspertów w dziedzinie akumulatorów.
Idź do Akademii Szkoleniowej

Dowiedz się więcej

    • TECHNOLOGIA
    • POJAZD UŻYTKOWY
    Budowa akumulatorów ProMotive EFB
    Poznaj techonologię, które chroni akumulator przed rozwarstwieniem kwasu i zwiększa jego żywotność.
    Dowiedz się więcej
    • TECHNOLOGIA
    • POJAZD UŻYTKOWY
    Znaczenie akceptacji ładunku w akumulatorach
    Dowiedz się, jak akumulatory zapewniają niezawodność w pracy floty.
    Dowiedz się więcej
    • PODSTAWY DOT. AKUMULATORÓW
    Porady dot. akumulatorów w sezonie rekreacyjnym
    Przygotuj akumulator na nowe wyzwania, dzięki praktycznym wskazówkom i trikom.
    Dowiedz się więcej

Masz pytanie?

.

  • Użyj naszej wyszukiwarki akumulatorów VARTA, aby znaleźć akumulator pasujący do Twojego pojazdu.

    Przejdź do wyszukiwarki akumulatorów

    .

  • Według danych ADAC (Pannenstatistik 2022), 43,22% awarii pojazdów jest spowodowanych problemami z akumulatorem. Możesz tego uniknąć, regularnie kontrolując stan swojego akumulatora.

    Skorzystaj z Wyszukiwarki Partnerów VARTA®, aby znaleźć zaufany serwis w swojej okolicy:

    Sprawdź teraz

    1. Regularnie monitoruj i ładuj akumulator, szczególnie podczas długotrwałego parkowania w zimie. W przypadku sporadycznego użytkowania zaleca się ładowanie co dwa miesiące.

    2. Regularnie sprawdzaj poziom naładowania, zwłaszcza w pojazdach użytkowanych na krótkich trasach. Przyciemnione reflektory mogą wskazywać niski poziom naładowania.

    3. Minimalizuj zużycie energii przez odłączanie zbędnych urządzeń podczas postoju.

    4. Utrzymuj zaciski i kable w czystości, aby uniknąć korozji i poprawić przewodzenie prądu.

      Więcej informacji znajdziesz w artykule.

     

Wybierz kraj