LAGET FOR Å GI KRAFT TIL xEV-er OG BEVEGE FREMTIDEN DIN.

VARTA^® AGM-porteføljen fra Clarios for Start-Stop er nå klar for xEV. #MadeForYourFuture

Gjør deg klar for fremtidens mobilitet

I 2030 vil mer enn 50 % av alle nyregistreringer være el- og hybridbiler. Alle krever imidlertid fortsatt et 12 V-batteri i tillegg til høyspennings litium-ion-batteriet. VARTA^® AGM-porteføljen for xEV-er med sine avanserte lavspenningsbatterier er her for å oppfylle etterspørselen etter et pålitelig, stabilt og kraftig 12 V-batteri som tilfredsstiller strømbehovet til dagens og morgendagens elektriske kjøretøyer. Laget for å bevege fremtiden din!

Innen 2025 vil det være dobbelt så mange hybrid- og elbiler på veiene.

6 av 10 nye biler i Europa er utstyrt med et Clarios-batteri

VARTA^® AGM-batterier for xEV-er gir den beste støtten til viktige sikkerhetssystemer, komfortfunksjoner og drivstoffbesparende funksjoner.

VARTA^® AGM-porteføljen for xEV-er er utviklet og testet sammen med de ledende bilprodusentene.

Det er et 12 V-batteri i alle elbiler

I tillegg til et høyspenningsbatteri inneholder alle elbiler et 12 V-batteri, som i økende grad blir en avgjørende sikkerhetskomponent i kjøretøyet. Biler fra de nye generasjonene omtales ofte som "apper på hjul", fordi de i gjennomsnitt har mer enn 50 enheter som styres av kontrollelektronikken og får strøm fra 12 V-batteriet. I takt med at elbilene vokser og utvikler seg, øker også den elektriske belastningen som batteriet må støtte for å oppfylle kundenes forventninger til sikkerhet, komfort og tilkoblingsmuligheter.

Vesentlige funksjoner:

Innvendige lys
Førerassistanse
Alarmsystem
Radio/lydanlegg
Navigasjonssystem
Instrumenter
Dørlåsesystem
Styringsenhet og kontroller

Viktige sikkerhetsfunksjoner:

Vindusviskere
Elektrisk styring
Bremser og bremseforsterker

Kjenn til hva som påvirker batteriets levetid og ytelse

Som den nyeste ADAC-statistikken viser, er ca. 46 % av alle bilhavarier forårsaket av batteriet. Hver dag står sjåfører overfor en rekke faktorer som kan belaste de konvensjonelle batteriene utover deres kapasitet.

FAKTOR 1: NEDETIDER

Batteriet må levere strøm selv når motoren er slått av. Dette gjelder blant annet alarmer, dørlåser, keyless-go-funksjoner og navigasjonssystemer.

FAKTOR 2: FLERE KORTE TURER

Korte turer kan være en stor belastning for bilbatteriene. Hvis bilen ikke kjører lenge, får ikke batteriet mulighet til å lade seg opp, og det kan gå ut over batteriets levetid.

FAKTOR 3: EKSTREME TEMPERATURER

Ekstreme temperaturer kan påvirke batteriets ytelse og føre til startproblemer. Dette skyldes de langsommere elektrokjemiske reaksjonene som oppstår i kaldt vær, noe som kan belaste batteriet. På samme måte kan det i varmt vær oppstå akselerert selvutlading eller korrosjon, noe som også kan bidra til batteriproblemer.

Utviklet og testet sammen med de ledende bilprodusentene

VARTA^® Silver Dynamic AGM – det ideelle batteriet for både elbiler og Start-Stop-biler

Clarios er den ledende eksperten innen batteriløsninger. Våre VARTA^® AGM-batterier er designet for å levere enestående pålitelighet, holdbarhet og sikkerhet, selv under de mest krevende bruksområdene.

OPTIMERT:

VARTA^® AGM-batterier er konstruert for å håndtere forhold med høy utladning og gjenopprette (lade) fra forhold med lav ladning, noe som støtter pålitelig drift om og om igjen.

SIKKERT:

VARTA^® AGM-batterier kan brukes selv i delvis oppladet tilstand uten at det påvirker batteriets levetid i negativ retning. De store reservene i et AGM-batteri sikrer pålitelighet og mobilitet på korte turer.

RESISTENT:

AGM-teknologien er den mest pålitelige og robuste teknologien blant blysyrebatteriene som finnes på markedet. Den tåler ekstreme temperaturer i både kalde og varme omgivelser

Lær mer om ulike typer elektriske kjøretøy

Begrepet xEV dekker elektromotoriske kjøretøy som hybridbiler, ladbare hybridbiler og brenselcellebiler. Og selv om teknologien bringer stadig mer avanserte elbiler på veien, er det én ting som er ufravikelig: Alle krever et 12 V-batteri for å fungere.

Batteridrevet Elektrisk kjøretøy (BEV)

Et kjøretøy uten forbrenningsmotor som drives rent elektrisk, og som har et større høyspent Li-Ion-batteri for å lagre den elektriske energien.

Hybrid Elektrisk kjøretøy (HEV)

Et kjøretøy som i tillegg til forbrenningsmotoren som hoveddrivverk også har en elektrisk motor og et lite høyspent traksjonsbatteri som muliggjør helelektrisk kjøring over korte avstander.

Plugg-inn-hybrid Elektrisk kjøretøy (PHEV)

En utvidelse av HEV. Dette gjør at traksjonsbatteriet også kan lades via en ladestasjon eller veggboks. Høyspentbatteriet er vanligvis større enn HEV-batteriet, noe som betyr at lengre avstander kan tilbakelegges helt elektrisk.

Flere og flere xEV-er kommer inn på markedet for å støtte opp om EUs utslippsmål (CO2-utslippene skal reduseres med 55 % innen 2030), og etter hvert som xEV-ene blir mer modne, må verkstedene være forberedt på å betjene disse kjøretøyene i fremtiden ved å tilby kundene sine riktig type batteri for å sikre konstant strømforsyning og best mulig sikkerhetsegenskaper.

12 V-batteriets rolle i elbiler

Som en nøkkelkomponent i flerbatterisystemet bidrar VARTA^®AGM-batterier for xEV-er til å sikre optimal kjøretøyytelse i alle kjøretilstander: Fra kjøretøyets sikkerhet og programvareoppdateringer mens det står parkert, til støtte for topplast mens det er på veien, og til å drive kritisk sikkerhetsfunksjonalitet i nødsituasjoner når høyspenningssystemet svikter eller kobles fra.

NÅR BILEN ER AV

Starter bilen ved å koble inn kontaktene til høyspenningsbatteriet
Holder viktige funksjoner i gang (underholdning, alarmsystem osv.)
Driver tilkoblet bilteknologi (oppdateringer osv.))
Sørger for tilkoblede kjøretøyteknologier (over-the-air-oppdateringer osv.)
Håndterer prosessen med å lade kjøretøyet på en sikker måte

Sørger for sikker lading av kjøretøyet

NÅR DU KJØRER

Leverer strøm for å støtte toppbelastninger som overstiger DC/DC-kapasiteten (f.eks. elektrisk servostyring)

I TILFELLE SYSTEMFEIL