DYNAMIC SLI
Vehículos convencionales sin tecnología Start-Stop y con necesidades energéticas básicas.
Disfruta de la tranquilidad con VARTA Dynamic SLI, una batería sin mantenimiento diseñada para ofrecer un rendimiento de confianza. Fabricada con tecnología probada, ofrece energía duradera y un valor excepcional, lo que la convierte en la opción ideal para vehículos convencionales.
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NUEVADYNAMIC SLI 544401042
![DYNAMIC SLI 544401042]()
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Amperios
La cantidad de energía que puede almacenar la batería de un vehículo se mide en amperios hora (Ah).
- 44 Ah
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Amperios de arranque en frío
La capacidad de la batería de vehículo para arrancar un motor a bajas temperaturas se mide en amperios de arranque en frío (CCA).
- 420 A
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ETN
El número ETN es una combinación del sistema de numeración DIN que facilita la sustitución y proporciona más detalles técnicos sobre el modelo de batería.
- 544401042
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Código abreviado
Este código ayuda a los profesionales a identificar rápidamente la batería correcta para una determinada aplicación sin tener que consultar las especificaciones técnicas completas de la batería.
- B36
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Tensión
La tensión es la fuerza eléctrica que impulsa el flujo de corriente en un circuito, medida en voltios.
- 12 V
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Dimensiones (l/a/a)
Las dimensiones están en milímetros (mm).
- 175/175/190
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Número para Reino Unido
El código del Reino Unido ayuda a los profesionales a identificar rápidamente la batería correcta para una aplicación específica sin tener que depender únicamente de las especificaciones técnicas completas de la batería.
- 202
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Amperios
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NUEVADYNAMIC SLI 540127033
![DYNAMIC SLI 540127033]()
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Amperios
La cantidad de energía que puede almacenar la batería de un vehículo se mide en amperios hora (Ah).
- 40 Ah
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Amperios de arranque en frío
La capacidad de la batería de vehículo para arrancar un motor a bajas temperaturas se mide en amperios de arranque en frío (CCA).
- 330 A
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ETN
El número ETN es una combinación del sistema de numeración DIN que facilita la sustitución y proporciona más detalles técnicos sobre el modelo de batería.
- 540127033
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Código abreviado
Este código ayuda a los profesionales a identificar rápidamente la batería correcta para una determinada aplicación sin tener que consultar las especificaciones técnicas completas de la batería.
- A15
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Tensión
La tensión es la fuerza eléctrica que impulsa el flujo de corriente en un circuito, medida en voltios.
- 12 V
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Dimensiones (l/a/a)
Las dimensiones están en milímetros (mm).
- 187/127/227
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Número para Reino Unido
El código del Reino Unido ayuda a los profesionales a identificar rápidamente la batería correcta para una aplicación específica sin tener que depender únicamente de las especificaciones técnicas completas de la batería.
- 055
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Amperios
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NUEVADYNAMIC SLI 540126033
![DYNAMIC SLI 540126033]()
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Amperios
La cantidad de energía que puede almacenar la batería de un vehículo se mide en amperios hora (Ah).
- 40 Ah
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Amperios de arranque en frío
La capacidad de la batería de vehículo para arrancar un motor a bajas temperaturas se mide en amperios de arranque en frío (CCA).
- 330 A
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ETN
El número ETN es una combinación del sistema de numeración DIN que facilita la sustitución y proporciona más detalles técnicos sobre el modelo de batería.
- 540126033
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Código abreviado
Este código ayuda a los profesionales a identificar rápidamente la batería correcta para una determinada aplicación sin tener que consultar las especificaciones técnicas completas de la batería.
- A14
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Tensión
La tensión es la fuerza eléctrica que impulsa el flujo de corriente en un circuito, medida en voltios.
- 12 V
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Dimensiones (l/a/a)
Las dimensiones están en milímetros (mm).
- 187/127/227
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Número para Reino Unido
El código del Reino Unido ayuda a los profesionales a identificar rápidamente la batería correcta para una aplicación específica sin tener que depender únicamente de las especificaciones técnicas completas de la batería.
- 054
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Amperios
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NUEVADYNAMIC SLI 540125033
![DYNAMIC SLI 540125033]()
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Amperios
La cantidad de energía que puede almacenar la batería de un vehículo se mide en amperios hora (Ah).
- 40 Ah
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Amperios de arranque en frío
La capacidad de la batería de vehículo para arrancar un motor a bajas temperaturas se mide en amperios de arranque en frío (CCA).
- 330 A
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ETN
El número ETN es una combinación del sistema de numeración DIN que facilita la sustitución y proporciona más detalles técnicos sobre el modelo de batería.
- 540125033
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Código abreviado
Este código ayuda a los profesionales a identificar rápidamente la batería correcta para una determinada aplicación sin tener que consultar las especificaciones técnicas completas de la batería.
- A13
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Tensión
La tensión es la fuerza eléctrica que impulsa el flujo de corriente en un circuito, medida en voltios.
- 12 V
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Dimensiones (l/a/a)
Las dimensiones están en milímetros (mm).
- 187/140/227
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Número para Reino Unido
El código del Reino Unido ayuda a los profesionales a identificar rápidamente la batería correcta para una aplicación específica sin tener que depender únicamente de las especificaciones técnicas completas de la batería.
- 054H
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Amperios
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Desde el cambio de milenio, la tecnología start-stop se ha introducido en cada vez más segmentos y modelos de vehículos para cumplir las normativas sobre emisiones, cada vez más estrictas. Hoy en día, apenas hay vehículos nuevos que se entreguen sin función start-stop. En otras palabras, cuanto más nuevo sea el vehículo, más probable es que cuente con apagado automático del motor.
Si tu coche tiene Start-Stop, estará equipado con un Sensor de Gestión de la Batería o un Sistema de Carga Inteligente, que requieren baterías con tecnología avanzada EFB o AGM.
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Para un coche con sistema Start-Stop, los tipos de batería recomendados son las baterías de fibra de vidrio absorbente (AGM) o las baterías inundadas mejoradas (EFB).
Si ya hay una batería AGM instalada en el vehículo, debe sustituirse siempre por otra batería AGM, ya que la gestión energética del vehículo podría sobrecargar una EFB, lo que reduciría su vida útil.
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Aunque tanto la tecnología AGM como la EFB se utilizan para aplicaciones Start-Stop, existen algunas diferencias en el rendimiento de ambas tecnologías. Mientras que la EFB es una batería inundada mejorada, la AGM es una batería diseñada específicamente para aplicaciones exigentes y capaz de soportar cualquier tipo de sistemas Start-Stop y xEV.
No se recomienda pasar de una AGM a una EFB, ya que el Sistema de Gestión de Energía del vehículo está diseñado para un determinado rendimiento de la batería. Por otro lado, la actualización de EFB a AGM siempre es posible y recomendable cuando el vehículo se enfrenta a problemas recurrentes con la batería.
Encuentra más información sobre AGM, EFB, xEV y mucho más en nuestra sección Conocimientos.