Co je to nabíjecí cyklus a proč je jich stále více?

Pokud se polovina náboje baterie vybije a poté znovu nabije, označuje se to jako 50% nabíjecí cyklus. Pokud je baterie zcela vybitá a poté znovu nabitá, jedná se o stoprocentní nabíjecí cyklus. Úplnému vybití baterie je třeba se vždy vyhnout, protože se tím výrazně zkracuje její životnost a navíc není k dispozici dostatek energie pro nastartování motoru. Nicméně: V mnoha vozových parcích se nyní ukazuje, že baterie nákladních vozidel se musí vybíjet častěji a hlouběji, než tomu bylo dříve. Proč se zvyšuje počet nabíjecích cyklů a jak to ovlivňuje životnost baterie?

Manažeři vozových parků jsou pod tlakem

Existuje určitá souvislost mezi nabíjecími cykly a cykly nákladu a zboží. Pro moderní průmyslové země je dálková silniční doprava důležitým základem bohatství a růstu. Ekonomiku udržují v chodu pouze nepřetržité dodávky firmám a obchodníkům. Zvýšily se požadavky podniků a spotřebitelů. Dnes zadané objednávky musí být doručeny zítra. Z pohledu správců vozových parků se výzvy rovněž zvyšují. Silniční přeprava zboží je již mnoho let vystavena vysokému tlaku na náklady. Trvalého zisku lze dosáhnout pouze při efektivním plánování tras a krátkých intervalech. Za těchto podmínek je kabina řidiče v nákladním vozidle častěji využívána jako hotel pro řidiče. Dlouhodobý trend "pojízdných skladů" přitom dává jen malý prostor pro optimální údržbu vozidel.

Vozidla s funkcí hotelování poskytují komfort

Pokud jsou vozidla vybavena moderními komfortními funkcemi, zvyšuje se spokojenost a loajalita řidičů. Toho jsou si dobře vědomy i firmy, takže moderní nákladní vozy jsou jako malé pojízdné hotely. Dlouhý pobyt v kabině vám zpříjemní televize, kávovar a chladicí box na parkovišti. Velký počet elektrických spotřebičů však také vybíjí baterii. Téměř nepřetržité používání baterie vede ke zvýšenému opotřebení. Podobně jako pneumatiky osobních automobilů, které se u taxíku, jenž je v provozu ve dne v noci, opotřebovávají rychleji než u osobního automobilu, je i baterie nákladního automobilu vystavena většímu namáhání. To někdy vyvolává dojem, že moderní baterie jsou horší kvality než dříve. Skutečným důvodem většího opotřebení a kratší životnosti je intenzivnější používání baterie nákladního vozidla.

VARTA^® – Odborníci na nákladní baterie 

Na VARTA^® Automotive jsme si uvědomili výzvy a společně s předními výrobci užitkových vozidel jsme vyvinuli novou generaci AGM a EFB baterií. Díky těmto inovativním technologiím zajišťujeme, aby i přes zvýšené nároky zůstala údržba baterií nákladních vozidel co nejmenší. Váš vozový park tak může být i v budoucnu spolehlivě zásobován elektrickou energií.