DYNAMIC SLI
Конвенционални автомобили без Start-Stop технология с базови енергийни нужди.
Бъдете спокойни с VARTA Dynamic SLI, необслужваем акумулатор, предназначен да осигури надеждна производителност. Създаден с доказана технология, той предлага дълготрайна мощност и изключителна стойност, което го прави идеалният избор за конвенционални превозни средства.
Акумулаторите VARTA отговарят на всички стандарти на автомобилните производители. - ОЕ.
Проектирани в Германия, акумулаторите VARTA осигуряват прецизна производителност и дълготрайна надеждност.
DYNAMIC SLI 595405083
Конвенционални автомобили без Start-Stop технология с базови енергийни нужди.
- 95 Ah
-
Сила на тока (A)
Количеството енергия, което батерията на превозното средство може да съхранява, се измерва в амперчасове (Ah).
- 830 A
-
Сила на тока за студен старт
Способността на автомобилния акумулатор да стартира двигателя при ниски температури се измерва със „силата на тока за студен старт“ (CCA).
- 595405083
-
ETN
ETN номерът (европейски типов номер) е комбинация от системата за номериране DIN, която улеснява преминаването към европейската система за номериране и дава допълнителни технически подробности за модела на акумулатора.
- G8
-
Кратък код
Този код помага на професионалистите да определят бързо правилния акумулатор за конкретно приложение без да се налага да разчитат единствено на пълните технически спецификации на акумулатора.
- 12 V
-
Напрежение
Напрежението е електрическата сила, която предизвиква протичане на електрически ток; измерва се във волтове.
- 306/173/225
-
Dimensions (L/W/H)
Размерите са в милиметри (мм).
- D31R
-
Размер на кутията
Размерът на акумулаторната група е отраслов стандарт за автомобилните акумулатори, който показва действителния физически размер на акумулатора на автомобила (Д/Ш/В), както и неговия поляритет. Те предоставят опростен отраслов стандарт за автомобилните акумулатори.
- 334
-
Номер за Обединеното кралство
Кодът на Обединеното кралство помага на професионалистите бързо да определят правилната батерия за конкретно приложение, без да се налага да разчитат единствено на пълните технически спецификации на батерията.
-
Надеждно захранване
- Стабилна мощност за превозни средства със стандартно оборудване и без система Start-Stop
-
Оригинална резервна част
- Отговаря на всички изисквания на производителите на превозни средства
-
Разработен в Германия
- Разработен с прецизност от екперти в Германия
-
Без поддръжка
- Батерия без поддръжка, проектирана да осигури надеждна производителност за вашия автомобил.
Доверете се на експерт в областта на акумулаторите близо до вас!
Got a question?
-
От началото на хилядолетието технологията старт-стоп се въвежда във все повече сегменти и модели превозни средства, за да се спазят все по-строгите разпоредби за емисиите. В днешно време почти няма нови превозни средства, които да се доставят без функция старт-стоп. С други думи, колкото по-ново е превозното средство, толкова по-вероятно е то да е оборудвано с автоматична система за изключване на двигателя.
Ако автомобилът е оборудван със сензор за управление на акумулатора, той има система Start-Stop или поне система за интелигентно зареждане, която изисква усъвършенствана технология на акумулатори като AGM или EFB
-
За автомобил със старт-стоп система препоръчителните типове акумулатори са с абсорбираща стъклена вата (AGM) или усъвършенствани акумулатори с течен електролит (EFB).
Ако в превозното средство вече е монтиран AGM акумулатор, той винаги трябва да се заменя с друг AGM акумулатор, тъй като управлението на енергията на превозното средство може да претовари акумулатора с течен електролит, което води до съкращаване на експлотационния му срок.
-
Въпреки че AGM и EFB технологиите се използват за Start-Stop приложения, има някои разлики в производителността на технологиите. Докато EFB е подобрен акумулатор с течен електролит, AGM е акумулатор, специално проектиран за взискателни приложения, способен да поддържа всички видове Start-Stop системи и дори xEV.
Не се препоръчва преминаване от AGM към EFB, тъй като системата за управление на енергията на превозното средство е проектирана за определена производителност на акумулатора. От друга страна, надграждането от EFB към AGM е винаги възможно и препоръчително, когато клиентът ви има повтарящи се проблеми с акумулатора.
Намерете повече информация за AGM, EFB, xEV и други в нашия раздел „Информация“.