Vanligt ställda frågor
Generella frågor
-
43,22 % (ADAC Pannenstatistik 2022: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/) av alla fordonshaverier orsakas av batteriproblem - se till att eliminera dessa.
Hitta en pålitlig VARTA-partner nära dig och få ditt batteri kontrollerat!
-
Ett blybatteri är en typ av uppladdningsbart batteri som använder bly- och blydioxidplattor nedsänkta i svavelsyra för att lagra och avge elektrisk energi.
Även med tillkomsten av tekniker som Li-Ion fortsätter blybatterier att dominera marknaden för 12V-batterier installerade i personbilar och kommersiella fordon.
För mer information om blybatterier, besök vårt avsnitt Kunskap.
-
BEM står för "Battery Energy Management" (batterihantering). Fordonets styrenhet övervakar energibehovet och tar hänsyn till värden från "batterihanteringssensorn" (BMS), t.ex. batteriets laddnings- och energigenomströmningsstatus. Idag har alla moderna fordon med Start-Stop-funktion eller hybridsystem en BEM.
Fordon med avancerade energihanteringssystem (t.ex. från BMW, Mercedes och VAG) kräver en batteriregistreringsprocedur med lämpliga diagnosverktyg efter batteribyte.
För mer information om hur man registrerar ett batteri utan tillgänglig BEM-kod, se vår artikel "Hur man kodar BEM-systemet för batteribyte".
-
Använd vår VARTA Battery Finder för att hitta den batteriprodukt som passar ditt fordon.
Det är viktigt att förstå att det finns olika bly-syra-tekniker tillgängliga, och att korrekt funktion och lång batterilivslängd endast kan garanteras när rätt teknik för ditt fordon och din användningsprofil väljs.
-
Även om både AGM- och EFB-teknik används för Start-Stop-applikationer finns det vissa skillnader i teknikernas prestanda. Medan EFB är ett enhanced flooded batteri är AGM ett batteri som är särskilt utformat för krävande tillämpningar och som kan stödja alla typer av start/stopp-system och xEV.
Nedgradering från AGM till EFB rekommenderas inte eftersom fordonets energihanteringssystem är utformat för en viss batteriprestanda. Att uppgradera från EFB till AGM är å andra sidan alltid möjligt och rekommenderas när din kund har återkommande batteriproblem.
Läs mer om AGM, EFB, xEV och mycket mer i vårt avsnitt Kunskap.
Kostnader
-
Korrekt batteriförvaring och inköp från en pålitlig källa är avgörande för att säkerställa livslängd, prestanda och säkerhet för ditt bilbatteri. Kostnaden för ett bilbatteri varierar kraftigt beroende på batteriteknik (AGM, EFB, SLI) och fordonets krav. Även om vi som tillverkare inte säljer batterier direkt till konsumenter, kan du använda vår VARTA Partnersök för att hitta pålitliga partners för bilbatterier. Dessutom kan du använda vår VARTA batterisök för att hitta rätt batteri som passar ditt fordon.
Batterisökare
-
Som leverantör av 12 V-batterier till alla större fordonstillverkare är batterisökfunktionen på VARTAs webbplats baserad på vår förstahandsinformation om marknaden.
Batterier som är markerade med "Rekommenderat" är de som tillverkaren normalt har monterat i fordonet från början.De som är markerade med "Uppgradering" är en rekommendation från VARTA baserad på feedback från fältet, där våra partnerverkstäder ser att ett mer kraftfullt batteri ofta är meningsfullt för fordonet. Detta kan bero på specifika användningsområden med höga elektriska krav. Till exempel om fordonet har eftermonterats med ytterligare elektriska förbrukare, eller om fordonet inte körs regelbundet utan bara ibland. -
Sedan millennieskiftet har start-stopp-tekniken introducerats i allt fler fordonssegment och modeller för att uppfylla de allt strängare utsläppskraven. Numera finns det knappt några nya fordon som levereras utan start-stopp-funktion. Med andra ord, ju nyare fordonet är, desto mer sannolikt är det att det har automatisk motoravstängning.
Om bilen är utrustad med en batterihanteringssensor har den ett start-stopp-system eller åtminstone ett smart laddningssystem som kräver avancerad batteriteknik som AGM eller EFB
-
För en bil med start-stopp-system är de rekommenderade batterityperna AGM-batterier (Absorbent Glass Mat) eller EFB-batterier (Enhanced Flooded Battery).
Om ett AGM-batteri redan är installerat i fordonet måste det alltid bytas ut mot ett annat AGM-batteri eftersom fordonets energihantering kan överbelasta ett EFB-batteri, vilket leder till förkortad batteritid.
-
Med det stora utbudet av startbatterier, som alla har olika teknik och effektklasser, kan det vara svårt att välja rätt.
VARTA Partner Portal för våra partnerverkstäder och VARTA batterisök-verktyget för kunder förenklar urvalsprocessen.
-
VARTA® ProMotive är teknikledande inom tunga kommersiella fordon och erbjuder ett brett utbud av olika batteritekniker för olika tillämpningar och krav. ProMotive AGM är särskilt utformad för moderna lastbilar och högutrustade fordon för att uppfylla ökande krav på elektriska belastningar och monteringssystem i slutet av ramen.
VARTA Partner Portal för våra partnerverkstäder och VARTA batterisök för kunder gör det enkelt att välja rätt batteri. -
Våra VARTA® Powersport-batterier kan hjälpa dig att få ut mesta möjliga av ditt val av fordon.
-
Den ökade utrustningen ombord kräver mer och mer energi. För att ta hänsyn till denna pågående trend erbjuder VARTA med Professional-serien en rad kraftfulla batterier med olika tekniker.
Våra VARTA Professional-batterier med EFB-teknik är idealiska för dubbla användningsområden i standardhusbilar och husvagnar med måttliga energibehov. För långa vistelser utanför elnätet och högre energibehov är våra AGM-modeller det perfekta valet tack vare deras tillförlitliga startkraft, höga cykliska stabilitet och snabba laddningstid.
VARTA-batterisök på vår VARTA-automotive-webbplats gör det enkelt att hitta det perfekta VARTA Professional-batteriet för din resa.
-
Den ökade utrustningen ombord kräver mer och mer energi. För att ta hänsyn till denna pågående trend erbjuder VARTA med Professional-serien en rad kraftfulla batterier med olika tekniker.
Våra VARTA Professional-batterier med EFB-teknik är idealiska för dubbla användningsområden i standardhusbilar och husvagnar med måttliga energibehov. För långa vistelser utanför elnätet och högre energibehov är våra AGM-modeller det perfekta valet tack vare deras tillförlitliga startkraft, höga cykliska stabilitet och snabba laddningstid.
VARTA-batterisök på vår VARTA-automotive-webbplats gör det enkelt att hitta det perfekta VARTA Professional-batteriet för din resa.
-
Med det stora utbudet av startbatterier med olika teknik och effektklasser är valet ofta svårt.
För tillförlitliga motorstarter är en tillräcklig CCA-prestanda avgörande. För lång livslängd och bästa sinnesfrid måste batteritekniken (AGM, EFB, SLI) matcha fordonets energibehov. För energikrävande applikationer, särskilt för värmefunktioner i långdistanslastbilar eller husvagnar, är kapaciteten i kombination med rekommenderad urladdningsdjup avgörande.
VARTA Partner Portal för våra partnerverkstäder och VARTA batterisök för kunder gör det enkelt att välja rätt batteri.
-
VARTA Partner Portal ger partnerverkstäder hjälp med detta beslut, med batteripositioner, batterival och installationsinstruktioner för nästan alla fordon som används i Europa.
För slutkunder är VARTA:s batterisökning ett idealiskt verktyg för att hitta rätt batteri.
Artikel
-
- Använd skyddsglasögon och skyddshandskar innan du arbetar med batteriet för att förhindra kontakt med syra.
- Ta bort jordkabeln först för att förhindra kortslutning.
- Kontrollera om det finns korrosion och rost i batterifacket, rengör och reparera vid behov.
- Rengör batteripolklämmorna för att förhindra kontaktmotstånd och förtida fel.
- Se till att polklämmorna är ordentligt monterade för att förhindra avbrott från vibrationer.
- Placera batteriet på rätt plats under installationen och dra åt klämmorna med angivet vridmoment.
- Dubbelkolla kabelns polaritet innan du ansluter: röd till plus, svart jordkabel till minus.
Mer information finns i vår artikel "Batteribyte - steg för steg".
-
För korta resor är det ofta en utmaning att ladda batteriet ordentligt under körning. Här ger AGM-batteriets konsekvent låga inre motstånd under hela dess livslängd en klar fördel.
Denna batterityp har syra bunden i en glasmatta, vilket förhindrar syraskiktning och bevarar integriteten hos det aktiva materialet. Den konsekventa laddningsacceptansen är avgörande för att upprätthålla en positiv laddningsjämvikt och säkerställa en lång batterilivslängd.
-
För att förhindra att fordonets batteri går sönder bör du överväga att testa batteriet innan du ger dig ut på resan.
För mer information om testförfaranden och hur VARTA® hjälper verkstäder genom VARTA Battery Test-Check-programmet, besök vår webbplats: https://www.varta-automotive.com/services/battery-test-check-program
Haveri / Nödsituation
-
Det finns flera steg att tänka på när du ska starta ditt fordon.
Mer information finns i vår artikel "Starta en bil - steg för steg-guide att följa!".
-
Statistik från den tyska bilorganisationen ADAC visar att 42 % av alla bilhaverier nu orsakas av ett defekt eller urladdat batteri. Dessa kan förebyggas med regelbundna batterikontroller.
Förebyggande och regelbundna batterikontroller blir allt viktigare.
VARTA® stöder verkstäder med ett program för batteritestkontroll.Hitta en betrodd VARTA-partner nära dig och få ditt batteri kontrollerat!
-
Startsvårigheter beror antingen på ett dåligt laddat batteri eller på ett batteri som är uttjänt.
Moderna bränslebesparande funktioner, elektriska komfortsystem, stolsvärmare, moderna underhållningssystem och andra elektriska komponenter belastar batteriet. Därför är det viktigt att använda ett kraftfullt batteri för att möta de ökade kraven från moderna fordon.
För mer information, se vår artikel ""Varför startar inte bilen - beror det på batteriet?"".
Säsonger
-
Låt testa ditt batteri innan du påbörjar din resa.
För mer information om testning och för att ta reda på hur VARTA® stöder verkstäder med VARTA Battery Test-Check-programmet, besök vår webbplats:
-
Batteritester kan upptäcka fel i ett tidigt skede. Förare bör kontrollera sina batterier på en verkstad före vintern.
Detta hjälper till att säkerställa rörlighet och skyddar mot extra kostnader och oväntade haverier.
För mer information, se vår artikel "Temperaturens effekt på batterier?".
-
Batteritester kan upptäcka fel i ett tidigt skede. Bilister bör låta en verkstad kontrollera batterierna före sommaren.
Varmt väder påskyndar de kemiska processerna i bilbatterier, vilket leder till ökad självurladdning och korrosion. Detta bidrar till att säkerställa smidig drift och skyddar mot oväntade haverier.
För mer information om testning och för att ta reda på hur VARTA® stöder verkstäder med VARTA Battery Test-Check-programmet, besök vår webbplats.
Batteritestning
-
På samma sätt som oljebyte, däckbyte eller service av luftkonditioneringen måste även bilbatteriet ingå i underhållsrutinen och testas noggrant.
Varje gång du lämnar in bilen på verkstad bör du kontrollera batteriet.
Det är viktigt att analysera batteriets skick, innan du plötsligt får motorstopp i värsta tänkbara ögonblick.
Förare bör låta verkstäder kontrollera batteriet före vintern. -
Batteritestning hjälper till att indikera kommande fel. En enkel spänningskontroll är inte tillräcklig för att kontrollera batteriets faktiska hälsotillstånd (SOH).
Därför bör förare låta verkstäder kontrollera batterierna före vintern.
-
För att förlänga batteriets livslängd krävs några viktiga åtgärder:
- Koppla bort kablarna: Koppla alltid bort minuspolen först för att förhindra kortslutning, koppla sedan bort pluspolen.
- Kontrollera batteriets status: För underhållsfria blybatterier bör du vända dig till en professionell. För icke-underhållsfria batterier, rengör ventilationsrören och kontrollera elektrolytnivån.
- Börja ladda: Håll batteriet upprätt om det tas ut ur bilen. Stäng av elförbrukare innan du ansluter laddaren. Anslut först den röda kabeln till den positiva polen och sedan den svarta kabeln till den negativa polen.
- Avbryt laddningen: Stäng av laddaren när den är fulladdad. Koppla bort kablarna genom att börja med den röda kabeln från pluspolen och sedan den svarta kabeln från minuspolen.
Mer information finns i vår artikel "Så förlänger du livslängden på ditt batteri".
Teknik
-
Ett gelbatteri har en liknande struktur som ett konventionellt vått batteri. De positiva och negativa elektroderna omges av en elektrolyt.
Som namnet antyder är elektrolyten dock inte i flytande form utan snarare i form av en gel på grund av tillsatsen av kiseldioxid. Detta ger större motståndskraft mot vibrationer och fordonets lutning.Därför kallas gelbatterier ofta för underhållsfria batterier i fackhandeln.
-
Förkortningen AGM står för Absorbent Glass Mat.
AGM-batterier är läckagesäkra och klarar även lutande lägen utan problem. Detta och deras motståndskraft mot vibrationer är anledningarna till att AGM-batterier är särskilt gynnade för terräng- och motorcykelanvändning.
Jämfört med konventionella startbatterier har AGM-batterier en betydligt längre livslängd.
Lång livslängd, utmärkt prestanda och högre säkerhet gör AGM-batterier till premiumbatterier för moderna fordon.
Läs mer om AGM, EFB, xEV och mer i vårt kunskapsavsnitt.
-
EFB-batterier (EFB står för "Enhanced Flooded Battery") är lämpliga för strömförsörjning av bilar med Start-Stop-system i nybörjarsegmentet.
EFB-batteriernas konstruktion är en vidareutveckling av konventionella våta blybatterier.
Läs mer om AGM, EFB, xEV med mera i vårt kunskapsavsnitt.
-
"xEV" är en term som används för att kollektivt hänvisa till olika typer av elfordon, inklusive elfordon med fullhybrid (FHEV), elfordon med laddhybrid (PHEV), elfordon med batteri (BEV) och elfordon med bränslecell (FCEV).
Läs mer om AGM, EFB, xEV och mer i vårt avsnitt Kunskap.
-
Nej, ett Start Stop-system är inte dåligt för din bil.
Det minskar tomgångskörningen, vilket sparar bränsle och minskar utsläppen.Tillverkarna använder specialbatterier som VARTA® AGM och EFB för att stödja systemet och säkerställa kontinuerlig ström för olika bilfunktioner medan motorn är avstängd. Batteriet är avgörande, eftersom det fungerar som fordonets hjärta under start-stopp-processen.
Mer information om start-stopp-teknik finns i vårt teknikavsnitt.
-
Många fordon har nu ett system med dubbla batterier, med ett vanligt 12-volts startbatteri och ett extrabatteri. Den här konfigurationen blir allt vanligare, särskilt i premiumbilar med start-stopp-teknik, eftersom den uppfyller högre effektkrav.
VARTA Dynamic Auxiliary-batteriet är särskilt utformat för att stödja reservapplikationer. Olika bilmodeller använder hjälpbatterier för olika ändamål, till exempel för att förlänga start-stopp-funktionens varaktighet eller för att driva komfortfunktioner under motorstart.
För mer information, se vår artikel "VARTA® Dynamic hjälpbatterisortiment är nu tillgängligt".
-
Ett fordonsbatteri omvandlar kemisk energi till elektrisk energi, vilket är nödvändigt för att starta motorn och driva elektriska komponenter.
Mer information finns i vår artikel ""Bilbatteriets funktion""
Livslängd
-
Ett bilbatteris livslängd påverkas av dess skick, användning och underhåll. Kontinuerliga kontroller och skötsel är avgörande för att förlänga batteriets livslängd. Dessa siffror är ungefärliga riktlinjer, och den faktiska varaktigheten varierar beroende på personliga användningsvanor.
-
Hållbarheten hos ett lastbilsbatteri avgörs av dess skick, användning och underhåll. Frekventa inspektioner och underhåll är avgörande för att förlänga batteriets livslängd. Dessa uppskattningar är vägledande, eftersom den verkliga livslängden kan variera beroende på hur batteriet används.
-
Livslängden på ett husbilsbatteri påverkas av dess skick, användningsmönster och underhållsmetoder. Regelbunden utvärdering och skötsel är avgörande för att maximera livslängden. Dessa siffror är allmänna uppskattningar, eftersom den faktiska batteritiden kan variera beroende på individuell användning.
-
Ett skåpbilsbatteris livslängd är beroende av dess hälsa, användning och underhållsrutiner. Kontinuerlig testning och skötsel är viktigt för att öka batteriets livslängd. Dessa värden är vägledande, eftersom den verkliga förväntade livslängden kan ändras med personlig användning.
-
Den effektiva livslängden för ett motorcykelbatteri bestäms av dess skick, användning och underhåll. Regelbundna utvärderingar och underhåll är avgörande för att förlänga dess livslängd. Dessa siffror är ungefärliga, eftersom den verkliga livslängden kan påverkas av individuella användningsmönster.
Varför VARTA®
-
VARTA-batterier utvecklas tillsammans med ledande biltillverkare för att säkerställa att de uppfyller alla krav på originalutrustning (OE), vilket har resulterat i att 7 av 10 nya start-stopp-fordon i Europa är utrustade med ett VARTA-batteri. Varumärket har en rik historia på över 130 år, med rötter i tysk ingenjörskonst. Detta arv, i kombination med den strategiskt belägna europeiska produktionsanläggningen, möjliggör mycket effektiva transportvägar, särskilt från AGM-produktionsanläggningen i Hannover, centralt belägen i Tyskland. Närheten minskar transportbehoven, utsläppen och bränsleförbrukningen, vilket ligger i linje med vårt hållbarhetsåtagande. Utöver tillverkningen stöder VARTA sina kunder genom VARTA Partner Portal, som tillhandahåller omfattande utbildning och resurser om batteriskötsel och batteriteknik. Sedan starten av VARTA Training Academy 2018 har över 30.000 kunder utbildats och fått kunskap om hur man effektivt servar moderna batterier. VARTA fortsätter att stärka kunder och verkstäder, förbereder dem för framtida utmaningar och öppnar nya marknadsmöjligheter.
Partnersök
-
För mer information om testning och för att hitta din närmaste VARTA®-partnerverkstad för VARTA Battery Test-Check-programmet,
Gå till VARTA Battery Test-Check-programmet
Professionell
-
Här följer en steg-för-steg-guide för att ladda bilbatteriet:
- Koppla bort kablarna: Ta bort minuspolen och sedan pluspolen.
- Kontrollera batteriet: För bly-syra, sök professionell hjälp. Underhållsfri? Rengör bara ventilationsöppningarna.
- Börja ladda: Hålls upprätt vid borttagning. Stäng av strömmen och anslut sedan laddaren till batteriet innan du kopplar in den. Rött till plus, svart till minus.
- Avsluta laddningen: Koppla ur laddaren och sedan kablarna. Återanslut först plus och sedan minus vid återmonteringen.
- Speciellt för start-stopp-fordon: Använd lämplig laddare, följ manualen.
Mer information finns i vår artikel "Laddning av bilbatterier".
-
Längre perioder av otillräckliga förvaringsförhållanden kan leda till djupurladdning, vilket orsakar oåterkalleliga skador på batteriet.
Därför är det viktigt att se till att batteriet förvaras på lämpliga platser och vid lämpliga temperaturer.
Mer information finns i vår artikel "Hur man förvarar fordonsbatterier".
-
Följ fordonstillverkarens anvisningar för installation av det nya batteriet.
Se även batteritillverkarens broschyr för riktlinjer för säker hantering.
Notera plus- och minuspolernas placering innan du tar bort det gamla batteriet för att undvika omvänd polaritet. Se till att motorn är avstängd och att nyckeln är urtagen innan du påbörjar processen.
Observera att för moderna fordon med ST/ST kan en batteriregistrering behövas.
För byte av 12V-batteri i xEV krävs särskild utbildning.
Mer information finns i vår artikel ""Batteribyte"" -
Följ fordonstillverkarens anvisningar för installation av det nya batteriet.
Se även batteritillverkarens broschyr för riktlinjer för säker hantering.
Notera plus- och minuspolernas placering innan du tar bort det gamla batteriet för att undvika omvänd polaritet. Se till att motorn är avstängd och att nyckeln är urtagen innan du påbörjar processen.
Observera att för moderna fordon med ST/ST kan en batteriregistrering behövas.
För byte av 12V-batteri i xEV krävs särskild utbildning.
Mer information finns i vår artikel "Batteribyte" -
Se batteritestarens bruksanvisning vid testning. Tänk på dessa viktiga steg:
- Anslut den till batteripolerna, rött till plus och svart till minus.
- För batterier i bagageutrymmet eller passagerarutrymmet ska du använda dessa poler, inte starthjälpskontakterna i motorrummet.
- Ställ in testaren på rätt batterityp: Starter, gel, EFB eller AGM.
- Ange den angivna kallstartströmmen för batteriet.
- Enheten kommer automatiskt att utföra testet och ge resultatet.
Mer information finns i vår artikel ""Testa batteriet - steg för steg""
-
Den så kallade cykellivslängden är en kritisk faktor för ett batteris livslängd. Med en cykel avses urladdning och efterföljande fullständig uppladdning av batteriet.
Cykelns livslängd är starkt beroende av batteritekniken. Ett AGM-batteri har en betydligt högre livslängd än EFB- eller SLI-batterier.
Urladdningsdjupet är också avgörande för batteriets livslängd och är också beroende av tekniken. Även här är AGM-tekniken betydligt bättre än våta batterier som EFB och SLI.
-
Med det stora utbudet av startbatterier, olika tekniker och effektklasser är valet ofta svårt.VARTA Partner Portal för våra partnerverkstäder och VARTA batterisök för kunderna gör det enkelt att välja rätt batteri.
-
Dagens bilbatterier spelar en viktigare roll än att bara starta fordonet.
De ger ström till alla elektroniska enheter, styrenheter, underhållningssystem och den digitala instrumentpanelen när motorn är avstängd.
De är också ofta placerade i svåråtkomliga utrymmen som bagageutrymmet eller under ett säte, vilket kräver expertis för byte.
Fordon med avancerade energihanteringssystem (t.ex. från BMW, Mercedes och VAG) kräver en batteriregistreringsprocedur med hjälp av lämpliga diagnosverktyg efter batteribyte.Det är viktigt att låta en specialist hantera batteribyte för att garantera säkerhet och problemfri drift.
Mer information finns i vår artikel "Batteribyte"
Batteriunderhåll
-
För att förlänga bilens batteritid kan du ta del av följande tips:
- Charge Care: Övervaka och ladda batteriet regelbundet, särskilt vid långtidsparkering eller vinterförvaring. Ladda varannan månad om den används sporadiskt.
- Check Charge: Kontrollera regelbundet batteriets laddning, särskilt vid kallt väder eller efter korta resor. Avbländningsbara strålkastare indikerar låg laddning.
- Prioriterar säkerhet: Spara på batteriet genom att minimera onödig elanvändning och hålla säkerhetssystemen aktiva under långa körningar.
- Ren installation: Håll batteriet och polerna rena för att förhindra urladdning och förbättra laddningseffektiviteten.
Mer information finns i vår artikel "Korrekt batteriskötsel"
Hållbarhet
-
VARTA-batterierna är utformade för att vara miljövänliga genom en kombination av resurseffektiv produktion och avancerad teknik. Modellerna AGM (Absorbent Glass Mat) och EFB (Enhanced Flooded Battery) tillverkas med 25% mindre energi och 35% mindre vatten än traditionella metoder, vilket gör produktionen mer hållbar. Dessa batterier stöder Start-Stop-teknik, vilket minskar fordonets utsläpp genom att spara bränsle. VARTA-batterier har också längre livscykler, vilket innebär färre utbyten och mindre avfall. I slutet av sin livslängd ser VARTA till att använda batterier samlas in och återvinns. Anläggningen i Krautscheid, Tyskland, har över 115 års erfarenhet av blyåtervinning och bearbetar årligen tillräckligt med bly för att matcha cirka 4,5 miljoner bilbatterier. Det är imponerande att 90% av materialen från varje återvunnet batteri återvinns och återanvänds, inklusive blyet. 75% av blyet i nya VARTA-batterier kommer från återvunnet material. Detta omfattande tillvägagångssätt minimerar behovet av nya råvaror och minskar miljöpåverkan avsevärt, vilket gör VARTA-batterier till ett hållbart val för miljömedvetna konsumenter.
-
På Clarios återvinner vi cirka 8.000 batterier per timme, dygnet runt, sju dagar i veckan och 365 dagar om året inom vårt nätverk. Vår livscykelstrategi ger inte bara en stabil tillgång till lokalt återvunnet material för vår produktion av nya batterier, utan minskar också mängden avfall som deponeras och vårt beroende av råmaterial. Det är viktigt att vi förstärker cirkulariteten genom varje steg i värdekedjan.
För mer information, se vår artikel "återvinning: Det hållbara alternativet"