Hoe werkt een batterij? Ontlading van de batterij Welke batterij voor mijn auto? De anatomie van een batterij Veiligheid en hantering Vergelijking cycluscapaciteit VARTA® Powersports AGM batterij monteren en vullen Batterijtermen, definities en woordenlijst
← Kennis over batterijen

Ontlading van de batterij

Als de batterij uw auto niet start, zegt u over het algemeen dat de batterij 'dood' is, hoewel dat technisch gezien eigenlijk niet juist is. Een batterij die grotendeels ontladen is - bijvoorbeeld doordat u de lampen hebt laten branden of doordat de dynamo is beschadigd - kan weer worden opgeladen tot hij zijn volledige capaciteit heeft bereikt. Maar een batterij aan het einde van zijn levensduur kan niet zover worden opgeladen dat hij bruikbare energie kan leveren. Dan is de batterij pas echt dood en moet hij worden vervangen.

Als de batterij alleen ontladen ('leeg') en niet dood is, kunt u hem overstarten (jumpstarten) van een andere, geheel geladen batterij. Na ongeveer 30 minuten rijden heeft de dynamo de batterij weer volledig opgeladen. Maar als de dynamo of een ander onderdeel van het elektrische systeem in uw auto is beschadigd zal de batterij niet meer worden opgeladen en kan een monteur of garage hem ook niet opladen. Als uw batterij steeds maar leeg blijft lopen, moet u het elektrische systeem laten nakijken voordat u de batterij vervangt. Wat een slechte batterij lijkt, zou ook op een probleem in het elektrische systeem kunnen duiden. Als u een slechte component in het elektrische systeem ontdekt, zal deze ook de nieuwe batterij leeg trekken en staat u om de haverklap met een lege batterij.