Sistemi Start-Stop zmanjšajo izpuste
Varčevanje z gorivom s sistemom Start-Stop za doseganje evropskih podnebnih ciljev
Leta 2007 je Evropski svet predstavil koncept, ki naj bi trajnostno zmanjšal porabo goriva in s tem povezane izpuste. Sprejeta uredba o osebnih avtomobilih uporablja različne ukrepe za doseganje ciljne vrednosti. Ti vključujejo okolju prijazna hladilna sredstva za klimatske sisteme ter opremo vozil z energijsko varčnimi LED-lučmi. Naslednja pomembna tehnologija za zmanjšanje izpustov CO2 je uporaba avtomatskih sistemov Start-Stop.
Prvi sistemi Start-Stop: vsi začetki so težki
Toyota je že v začetku sedemdesetih let prejšnjega stoletja je Toyota kot prvi avtomobilski proizvajalec predstavila sistem Start-Stop kot odgovor na naftno krizo. Ideja: avtomatski sistemi Start-Stop varčujejo z gorivom in zato z denarjem. Glede na podražitve bencina in dizelskega goriva zaradi naftne krize je bila to smiselna ideja. Tudi VW in Audi sta hitro prepoznala prednosti sistema Start-Stop in v začetku osemdesetih let prejšnjega stoletja predstavila polavtomatski sistem Start-Stop. Vendar pa so zaradi pomanjkanja sprejemljivosti prvi sistemi Start-Stop hitro izginili s trga.
Šele na prelomu stoletja so se vodilni avtomobilski proizvajalci ponovno vrnili k tej tehnologiji in jo razvijali naprej. Poleg gospodarskih koristi, ki jih tehnologija Start-Stop zagotavlja voznikom, je tokrat načrtovana podnebna zakonodaja EU povzročila oživitev samodejnih sistemov Start-Stop.
Stroge uredbe o zmanjšanju izpustov CO2: avtomobilski proizvajalci uporabljajo okolju prijazne tehnologije
Uredba EU o zmanjšanju izpustov CO2 določa, da bodo osebni avtomobili od leta 2021 smeli izpuščati le 95 gramov ogljikovega dioksida na kilometer. Od leta 2025 bo ta omejitev zmanjšana na 69 do 78 gramov: Za primerjavo: leta 2015 so modeli avtomobilov v povprečju dosegali izpuste 130 gramov ogljikovega dioksida na kilometer.
V prihodnjih letih nameravata tudi ZDA in Kitajska zmanjšati izpuste CO2. Medtem ko so bili izpusti CO2 v ZDA leta 2015 163 gramov ogljikovega dioksida na kilometer, naj bi leta 2021 ta vrednost znašala le še 124 gramov. Za 2025 je načrtovano zmanjšanje izpustov CO2 na 99 gramov na kilometer.
Leta 2015 so podnebju škodljivi izpusti ogljikovega dioksida iz osebnih avtomobilov na Kitajskem znašali 161 gramov na kilometer. Do 2020 bi morala ta vrednost znašati le še 117 gramov na kilometer.
Ker imajo kompaktni avtomobili, športni avtomobili in velike limuzine različne izpuste, se mejna vrednost nanaša na celoten evropski vozni park. Kot osnova za izračun proizvajalčeve mejne vrednosti se uporablja povprečna vrednost vseh vozil, ki jih ima proizvajalec avtomobilov v svoji ponudbi. Če bodo mejne vrednosti presežene, bodo zaračunane globe. Ekološko ugodne inovacije, s katerimi proizvajalec prispeva k zmanjšanju izpustov CO2, pozitivno vplivajo na mejno vrednost. Te vključujejo sončne celice na strehah avtomobilov ter sisteme za rekuperacijo toplote iz izpušnih plinov.
Manj toplogrednih plinov s sistemi Start-Stop
Odvisno od načina vožnje lahko tehnologija Start-Stop doseže prihranek goriva do 15 %. Vendar je učinkovitost sistema odvisna od številnih dejavnikov, vključno s področjem uporabe. Pri mestni vožnji avtomatski sistem Start-Stop ugasne motor takoj, ko je ta v prostem teku.
Poleg varčevanja z gorivom to omogoča zmanjšanje izpustov CO2 od 3 do 8 %.
Zanimivosti o sistemu Start-Stop
Poiščite preverjeno servisno delavnico
Delate z akumulatorji?
Poglobite svoje znanje
-
Zgradba akumulatorjev VARTA® ProMotive EFB za tovornjakePatentirani mešalni element, ki preprečuje razslojevanje kisline v naših akumulatorjih ProMotive EFB. Preberite naš članek, da izveste več o njegovem delovanju in katere prednosti prinaša.
-
Pomembnost sposobnosti sprejemanja polnjenja v akumulatorjih za tovornjakeAkumulatorji z velikim tokom pri hladnem zagonu (CAA) in zadostno kapaciteto (C20) zagotavljajo zanesljivo delovanje voznega parka. Povedali vam bomo, zakaj.
-
Nasveti za akumulatorje za rekreativna vozilaPripravite se na svoje potovanje. Raziščite koristne nasvete in trike za svoj akumulator za rekreativna vozila, da boste najbolje pripravljeni za začetek sezone
Imate vprašanje?
-
Za iskanje akumulatorja, ki ustreza vašemu vozilu, uporabite naš VARTA iskalnik akumulatorjev.
-
43,22 % (statistika okvar nemškega avtomobilskega kluba ADAC 2022: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/) vseh okvar avtomobilov je posledica slabega stanja akumulatorja – poskrbite, da to preprečite.
Poiščite preverjenega partnerja VARTA® v svoji bližini in dajte pregledati akumulator svojega vozila!
-
Za podaljšanje življenjske dobe akumulatorja upoštevajte te korake:
- Skrb za polnjenje: Redno spremljajte in polnite akumulator, zlasti pri daljših obdobjih mirovanja ali zimskem skladiščenju. Pri občasni uporabi vozila napolnite akumulator vsaka dva meseca.
- Preverjanje stanja napolnjenosti: Redno preverite stanje napolnjenosti akumulatorja, zlasti v hladnem vremenu ali pri kratkih vožnjah. Zatemnitev žarometov je znak za nizko stanje napolnjenosti.
- Varnost na prvem mestu: Varčujte z akumulatorjem, tako da zmanjšate nebistveno porabo električne energije in ohranite varnostne sisteme aktivne med dolgimi vožnjami.
- Čistoča: Akumulator in njegovi poli naj bodo vedno čisti, da preprečite praznjenje in izboljšate učinkovitost polnjenja.
Za več informacij preberite članek »Pravilna skrb za akumulator«.